опоры стоек

Народ у меня накрылась опора передней стойке,открутил верхнию гайку и видно что ей пипец. Чем это грозит,кроме как стука. Если менять парой?или не обязательно,вторая в норме.

пипец там может быть только опорному подшипнику в самой опоре ломаться нечему, подшипники продаются комплектом по очень демократичной цене в среднем 800 рублей пара.

@Alexandr_v_Novgorode,не скажи, опору можно укатать так, что будет как говно в проруби болтаться

пипец там может быть только опорному подшипнику в самой опоре ломаться нечему, подшипники продаются комплектом по очень демократичной цене в среднем 800 рублей пара.

еще как частое явление это разваливает она шайба там есть в апоре приваренная и залитая чут вот она и вылетает от сварки так что это не фантан частое явление

так что замена обязательна стоит недорого

Всем добрый день и я хотел бы поделиться своим опытом по замене опор стоек Предистория такова год незад подсобрал немного гульденов и решил поменять передние стойки ну и попутно остальные РАСХОДНИКИ по передку купил стойки Белштайн и комплект опора+подшипник фирмы SKF даже не сомневаясь в их качестве Все быстро и качественно собрал (делаю самостоятельно дабы есть опыт ремонта) И вот после всей замены все равно прослушивались небольшие стуки Почитав несколько умных тем решил что стойки плохо прокаченны и стук при езде со временем пройдет и даже перестал обращать на это внимание плюс вылез еще один косяк Машина стала плохо управляться гуляет по дороге Естевственно грешил не некачественно сделанный сход Заехал на развал там все проверили и вынесли вердикт създить на старое место где делал сие и оторвать МАСТЕРУ руки Короче передок выровняли а вот на жопе вылез гемор левое колесо выставили а правое не выходит развальный болт вывернули на всю а колесо все равно смотрит не туда Мастер умыл руки и сказал ищи причину или ездий так пообещав что резину жрать не будет ну и управляемость станет гораздо лучше чем было Искал причину сзади но так и не нашел решил смириться и ездить так К зиме одел колеса R 15 и вроде как бы все стало норм и управление ровное и стуков почти нет(лето стояли R 16)  По весне опять переобулся и все началось сначало плюс добавилась вибрация на руле И вот решил заняться этим гемором вплатную ДОСТАЛО Что было сделанно 1.Балансировка которая не помогла 2.Замена резины дисбаланс пропал одна проблема решена Теперь со стуками ПЛАВНО подошел к названию ветки.......

ЧАСТЬ 2 Поддомкратил снял колесо и облазил с мантировкой все на предмет люфтов И НИЧЕГО  решив что чудес на свете не бывает начал разбор по парядку с жестким осмотром Снял стойку визуально все норм опора на вид целая гайка затянута шайба в опоре не вырванна Решил разобрать и проверит подшипник да и голый амортизатор на сжатие разжатие И вот что я обнаружил на что даже не глянул при установке новой опоры в прошлом году Сравнив подшипник со своим старым оригиналом наконец понял про какое стопорное кольцо здесь шел разговор и которое ни кто не мог найти Оказаваеться это не отдельная деталь которой нет в каталогах а кольцо это идет заодно с пласмассовым корпусом подшипника на оригинале которое вставляеться в чашку пружины и держит подшипник на ней без осевого хождения а на моих SKF его НЕТ осматриваю дальше сам подшипник в посадочном месте опоры болтаеться как хер в горшке то есть внутренний диаметр в опоре больше положенного Короче взял свой старый подшипник разобрал промыл заложил новую смазку  Посадочное место в опоре залил по диаметру жидкой пластмассой из клеевого пистолета и на горячую вставил подшипник после этого все застылои стало мертво (лечшего не придумал) но получилось хорошо качествено Все собрал на место поставил и сразу решил проверить прокатиться так сказать посмотреть на плоды своего труда и ВАУ все получилось стуки пропали рулешка на высоте короче счастлив как слон Вот вам и SKF так что смотрите все внимательнее при сборке На этом заканчиваю рука уже устала по кнопкам тыкать  Надеюсь мой опыт кому нибудь ПОМОЖЕТ

@clok,Внутренний диаметр какой? и если можно номер опорного. в каталоге их три номера и все разные .особено между VKD 35013 и VKDA35402-VKDA35423

не могу точно сказать т.к. все уже собранно а вот коробку в гараже попробую найти Плюсом хочу еще дабавить про SKF так же в прошлом году во время ремонта подвески был заменен ступичный подшипник SKF и входе нынешних проверок показал люфт поэтому доверие к этому производителю окончательно ПОДОРВАНО

не могу точно сказать т.к. все уже собранно а вот коробку в гараже попробую найти Плюсом хочу еще дабавить про SKF так же в прошлом году во время ремонта подвески был заменен ступичный подшипник SKF и входе нынешних проверок показал люфт поэтому доверие к этому производителю окончательно ПОДОРВАНО

люфт  сильно сказано.  подтянуть попробуй если не уйдет другой вопрос, так  как 100 пудово не докрутили гайку

гайка затянута с трубой с такой силой чуть глаза не вылезли но трогать покане буду т.к. не напрягает шума и гула нет а развалиться не развалиться ну а по осени думаю все равно под нее лезть все смотреть что бы зимой по морозу не лазить тогда и заменю Слышал только положительные отзывы об SNR вот его и опробую

Короче взял свой старый подшипник разобрал промыл заложил новую смазку-всегда так делаю,главное,чтобы на колечках там где шарики ходят,не было сильной выработки....

У меня опорники тоже вроде SKF и тоже стуки, грешу на рейку. Может кто нибудь показать, что это за кольцо? А то разбирать и сравнивать очень трудоемко...