Белое поддымливание при прогреве

Добрый день, собратья)

Нужно ваше мнение или совет!

У меня ситуация такая.

Машина на-холодную заводится отлично, через минуту-две из выхлопной начинает идти белый дымок с небольшим запахом то ли масла, то ли топлива ... катализатора нет (после прогрева, дыма нет). При этом двигатель работает абсолютно ровно. Никаких посторонних звуков нет (ни при прогреве, ни при движении). Динамика отличная.

Как вы считаете, нормально ли это?

p.s. В теплое время года проверить наличие/отсутсвие белого дымка на непрогретом моторе не было возможности.

Привет! Если что узнаешь то напеши плиз, а то у меня точно так же

Кондесат выпаривает из выхлопа. Пар выходит. Если антифриза уровень на месте забить и принять как должное.

Не заморачивайся. alexSP прав.

прав на все 100%. У меня такая же ерунда валил дым, но заворил трубу и дыма стало меньше, простой конденсат и все. Но при условии что антифриз не уходит и дым не сизый!!!

прав на все 100%. У меня такая же ерунда валил дым, но заворил трубу и дыма стало меньше, простой конденсат и все. Но при условии что антифриз не уходит и дым не сизый!!!

+1

Всем спасибо.

Дым не сизый, белый. Антифриз не уходит.

Чтобы до конца прояснить ситуацию, по этой теме есть еще один момент.

Когда еду (мотор прогрет), машина не дымит. Если останавливаешься (надолго) с включенным климатом (мотор работает), сначала никакого дыма нет, потом появляется дымок (как при прогреве). Трогаешься, чуть проедешь, дым пропадает.

Может быть конечно это связано с включением дополнительного электрического обогревателя охлаждающей жидкости ...

 А масло какое? Не синтетика? 

Да не дым это. Это обычный пар. От сгорающего топлива в том числе тоже водяной пар появляется..... Ведь как известно продукты полного сгорания топлива должны быть СО2 и Н2О.

До наступления хоолдного езона были какие нибудь проблемы с расходом масла или антифриза? Если нет, то не забивай голову..

Эти симптомы уже после ремонта ТНВД проявляются?

Эти симптомы уже после ремонта ТНВД проявляются?

Да после ремоната ТНВД.

В принципе, не очень напрягает, но хотелось бы разобраться.

Да не дым это. Это обычный пар. От сгорающего топлива в том числе тоже водяной пар появляется..... Ведь как известно продукты полного сгорания топлива должны быть СО2 и Н2О.

До наступления хоолдного езона были какие нибудь проблемы с расходом масла или антифриза? Если нет, то не забивай голову..

С расходом масла и антифризом нет проблем.

Думаю в сторону подкачивающего и форсунок ... хотя, это может всего лишь предрассудки))

 А масло какое? Не синтетика? 

Синтетика Motul

Был у меня грешок схватить по весне литовского "пемко" синтетика для дизелей. Больно цена красивая получалась. Сейчас влито оно в 2 моих трактора. На мондео просто дымить стало больше. На пежо 307 2003гв иногда нормально, иногда как будто дымовая завеса (особенно если долго стоишь и не глушишь, а потом втопишь). Дым в обоих тракторах белый. Думаю что из-за масла. Хотя уровень масла и охлаждайки стоит на месте.

Попробуй в следующий раз другое масло, лучше наверное полусинтетику.

таже ситуация при похолодании пыхтит и пыхтит уже 3 года ... запей вадой и не валнуйся.