Полуось АКПП JATCO

Никто не придумал как обмануть судьбу ......... провернуло шлицы на правой полуоси на мондео 2.5 типтрон JATCO ... запчасти можно заказать после 5 го января ...........................а ездить надо ПОИСКОМ Искал

На вопрос автора ответа не знаю , но задам свой, во сколько обойдутся запчасти, а то у меня уже 140 000 пробегу, боюсь скоро коробас тоже что нибудь выдаст) 

 

На вопрос автора ответа не знаю , но задам свой, во сколько обойдутся запчасти, а то у меня уже 140 000 пробегу, боюсь скоро коробас тоже что нибудь выдаст)

Вот когда выдаст, тогда и будешь думать......В будущее как-то не заглядывается Масло в коробасе менял?? Думаю, это единственная профилактика продления работы коробки, у меня 136 тысяч, все хорошо пока. Не мешай машине работать. Денежку скирдуй по возможности, пригодятся.... на новую машинку

Вот когда выдаст, тогда и будешь думать......В будущее как-то не заглядывается Масло в коробасе менял?? Думаю, это единственная профилактика продления работы коробки, у меня 136 тысяч, все хорошо пока. Не мешай машине работать. Денежку скирдуй по возможности, пригодятся.... на новую машинку

Масло на 80 менял, предхоз у офицалов. Насчет новой машины. Я долго думал думал , были мысли пассата взять , но почему то душа лежит к V6 двигателю, меня данная машина вполне устраивает,и дизайн и звук мотора , разве что подсветка зеленая не нраится)

Да нет ... Я думал кто то придумал как отреставрировать или заколхозить по правильному . Железяки больно дорогие + ждать доставки долго Неужели ничего не сделать кроме замены

под номером 3 - это промежуточный вал

оно?

на нем с какой стороны шлицы съело?

в коробке или у внутреннего шруса?

если в коробке, то поправлять здоровье пешими прогулками

если у шруса - заваривать нафиг

в теме про внутренний шрус подробности

все-равно внутренний шрус придется новый покупать

ибо новый шлиц со старым уничтожают друг-друга за неделю

Масло на 80 менял, предхоз у офицалов. Насчет новой машины. Я долго думал думал , были мысли пассата взять , но почему то душа лежит к V6 двигателю, меня данная машина вполне устраивает,и дизайн и звук мотора , разве что подсветка зеленая не нраится)

Солидарен полностью, машина удачная, а подсветку можно поменять без особых проблем.

Я не очень разбираюсь, но интересно, мож и пригодится огда (недайбог конечно).

Полуось это и есть приводной вал ? и в него включается "внутр. шрус", и они есть "правый вал" и "левый вал" ?

А где и зачем существует "внешний шрус ?

Извиняюсь за чайниковские вопросы...

Я не очень разбираюсь, но интересно, мож и пригодится огда (недайбог конечно).

Полуось это и есть приводной вал ? и в него включается "внутр. шрус", и они есть "правый вал" и "левый вал" ?

А где и зачем существует "внешний шрус ?

Извиняюсь за чайниковские вопросы...

слева - наружний шрус/вал/внутренний шрус - это приводной вал в сборе - сразу в коробку

справа - наружний/вал/внутренний - это приводной вал - далее - промежуточный вал с подвесным подшипником - и потом в коробку.

для 1,8/2 литровых вал в сборе на автомате и ручке СПРАВА вроде как одинаков - различие в промежуточном вале. в теме "внутренний шрус" Bamse отписывался об установке правого рикамбовского вала на автомат. а вот как они на 2,5 - хз.

чайниковские вопросы...

слева - наружний шрус/вал/внутренний шрус - это приводной вал в сборе - сразу в коробку

справа - наружний/вал/внутренний - это приводной вал - далее - промежуточный вал с подвесным подшипником - и потом в коробку.

 

для 1,8/2 литровых вал в сборе на автомате и ручке СПРАВА вроде как одинаков - различие в промежуточном вале. в теме "внутренний шрус" Bamse отписывался об установке правого рикамбовского вала на автомат. а вот как они на 2,5 - хз.

Судя по елкатсу все одинаково почти.

Спасибо за ликбез.