Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендации по выбору НЕоригинальных з/ч


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

@zack3,

31448 Подшипник опоры амортизатора

и тд. Спасибо, но это подшипники. А нужна сама опора

 

3A197 надо. Подшипник то я заказал.

post-53717-0-07634400-1364189650_thumb.png


Опубликовано

подскажите кто сталкивался с заменой:

1. рулевые тяги (в этой ветке ставили делфи, как они) кто какие ставил и что нужно помимо тяг (масло 1 литр?)

2. тоже предстоит заменить подшипники и опоры спереди.

Спасибо:)

Опубликовано
и тд. Спасибо, но это подшипники. А нужна сама опора

Ага ошибочка вышла ,опора только оригинал , а что у вас с опорой случилось ?

Опубликовано
2. тоже предстоит заменить подшипники и опоры спереди.

Тоже опоры ,ни пойму зачем их менять .

Опубликовано

а что у вас с опорой случилось ?

не знаю что. но менять сказали опоры и опорный подшипник
Опубликовано

Тоже опоры ,ни пойму зачем их менять .

у опор видимо резинки потрескались, вот и надо менять...резина вроде как гасит удары.

Опубликовано
у опор видимо резинки потрескались, вот и надо менять...резина вроде как гасит удары.

Менял опорный подшипник летом пробег 90 опора нормальная , если там что потрескалось то видно будет , иначе развод на деньги .

Опубликовано

Менял опорный подшипник летом пробег 90 опора нормальная , если там что потрескалось то видно будет , иначе развод на деньги .

Так вот я и хотел узнать, у кого был опыт замен на неоригинальные опоры подшипников, сами подшипники и рулевые тяги, чтобы знать какие менялись зч, какие подводные камни при заменах были:)

Опубликовано (изменено)

Так вот я и хотел узнать, у кого был опыт замен на неоригинальные опоры подшипников, сами подшипники и рулевые тяги, чтобы знать какие менялись зч, какие подводные камни при заменах были :)

я взял СКФ, в 2 раза дешевле оригинала ( подшипник), а это одно и тоже ) VKD 35036 Изменено пользователем zack3
Опубликовано (изменено)

и как они себя ведут?

А чем они одно и тоже? как брембо и мерседес колодки?:)

Изменено пользователем lelikl
Опубликовано
я взял СКФ

Тоже менял на скф опорный подшипник , а здесь люди спрашивают про саму опору ,подшипник садится в опору ,сидит плотно ,может людям ни так объяснили ,может менять только опорный подшипник ,что может случится с опорой железяка с тремя болтами .

Опубликовано

люди спрашивают про саму опору

у меня такое ощущение что либо вы немного слепы, либо очень устали... Я и спросил про опору первый)

Что случится с опорной железкой? корозия болтов и нежелательное ее дальнейшее использование, как вариант.

Опубликовано

@zack3,

Может устал а может просто пьян был , вот и посмотрите на свою железку , что с ней ,У меня при пробеге 90 с ней ни чего ни случилось .

 

@lelikl,

Тоже верно там спецы получше разбираются .

Опубликовано

@lelikl,

Тоже верно там спецы получше разбираются .

интересные соображения. Менять опоры сказали в клубном сервисе ;). Вот что еще написали в пм "Шток амортизатора крепится к опоре через резиновую втулку. Хотя сама опора металическая и ей ни чгео не бывает, то эта резиновая втулка может расслоится и издавать стуки при проезде по ямкам, проверить целостность втулки не возможно, так как она стоит внутри опоры. По этому рекомендуем менять комплектом - опоры и опорные подшипники." т.е. опора состоит из опоры и втулки в ней?)
Опубликовано

Ну да. Именно так. Она своей конструкцией и принципом действий напоминает опорный подшипник. Тоже состоит из двух чашек, а между ними резиновая втулка. Чашки не разъединяются, соединены, кажется, контактной сваркой. Вся конструкция одноразовая и не разборная. Неоригинальных заменителей не встречал. Из чего можно сделать вывод - что качество материалов и выполнения все таки должно быть на высоте. Не должны они скоропостижно умирать, иначе шток вылезет в капот. Я про такое на ФМ4 еще не слышал.

Опубликовано

Не должны они скоропостижно умирать, иначе шток вылезет в капот. Я про такое на ФМ4 еще не слышал.

114км пробег не маленький, хотя в клубе 100т+ не видел такого)
Опубликовано

Мужики, подскажите кто знает...

Хочу заказать себе передние тормозные диски с перфорацией Otto Zimmermann 250.1365.52 .

А вот какие собственно заказать задние диски? На зад ставить тоже перфорированные смысла нет, а обычных выбор огроменный... Склоняюсь к Ate 24.0111-0145.1 так как купил колодки их фирмы (мне их посоветовали), или все таки другие посмотреть?

Опубликовано

Мужики, подскажите кто знает...

Хочу заказать себе передние тормозные диски с перфорацией Otto Zimmermann 250.1365.52 .

А вот какие собственно заказать задние диски? На зад ставить тоже перфорированные смысла нет, а обычных выбор огроменный... Склоняюсь к Ate 24.0111-0145.1 так как купил колодки их фирмы (мне их посоветовали), или все таки другие посмотреть?

 

Заднюю часть тормозной системы поставляет Lucas TRW (т.е. это как бы оригинал ), но я бы лучше взял Ate (ИМХО - лучше)

Опубликовано

Купил все Otto Zimmermann Доволен как слон))

Перфорированные диски наконец то дали понять что у автомобиля есть тормоза...

 

Можно было прокатиться на Ладе и понять что у автомобиля и так есть приличне тормоза :D

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...