BCMii или в простонародье GEM модуль, вариации

@jusupoffкомплектация пустой титаниум август одиннадцатого года

Гем действительно редкостный. Активировать все же реально, но ненавязчиавя ошибка останется. Показания на приборке будут видны при доустановленных датчиках.

Без ошибок на данном Геме активируется штатная сигнализация, автозапирание, круиз и проч.

Alex2110 а прочее это что?

Alex2110 а прочее это что?

Практически любой штатный доп... Я себе много чего поставил, но без должной прописи из-за связки с кан-шиной(шинами) работать не будет.

я на броне поезде :круиз стоит сигналка не штатная стоит. осталось запирание и ... ... ... ?

Просто зайди на сайт ФМК в раздел конфигуратора и посмотри опции - думаю наверняка у тебя найдутся те, что "забыли" поставить на заводе...

Гем серии "Е" не поддерживает концевик капота... может и к лучшему.

Но именно из-за этой особенности на этом геме штатная сигнализация активируется просто программно - никаких шаманств с проводами - галочку поставил - салон под охраной. и никаких ругательств на открытый капот.

ПС. Как пробил эту фишку гема Е?

- На машинке соседа по его просьбе включил штатную сигналку и все заработало без всяких лишних телодвижений. Звуковая и световая сигнализация присутствует, а затею с "пандорой" он уже выкинул из головы.

- На машинке соседа по его просьбе включил штатную сигналку и все заработало без всяких лишних телодвижений.

А это можно сделать на любой комплектации?

Это зависит от варианта GEM модуля.

если в его номере есть буква Е - лишних движений не нужно, для других вариантов - они потребуются.

Это зависит от варианта GEM модуля. если в его номере есть буква Е - лишних движений не нужно, для других вариантов - они потребуются.

Визуальным осмотром или можно как-то через меню?

Можно визуально - под бардачком отстегнуть его, наклонить вниз - всверху будет видна наклейка, с нее надо прочитать данные.

- Можно и без наклейки прочитать данные

А это можно сделать на любой комплектации?

- Можно и без наклейки прочитать данные

Как?

- В Вашем случае с наклейкой будет проще.

- В Вашем случае с наклейкой будет проще.

Ой, не надо на "Вы", я смущаюсь...

Это зависит от варианта GEM модуля. если в его номере есть буква Е - лишних движений не нужно, для других вариантов - они потребуются.

- В Вашем случае с наклейкой будет проще.

Вот наклейка -

- на этом ГЕМе включить можно?

- на этом ГЕМе включить можно?

- Нет проблем.

- Нет проблем.

Спасибо.

Но как всегда - сначала обрадовался, а потом возник вопрос: а что это даёт?

Посмотрел в руководстве - не очень понятно расписано, какие функции есть у штатной сигналки. Может кто по-простому об'яснить?

И одной активации через меню достаточно? Или нужно ещё что доустанавливать, датчики об'ёма, к примеру, или ещё что?

М4 - это же "Лего", собирай как хочешь и что хочешь даже вопреки конфигуратору с оф. сайта ФМК. )))

По сигналке есть своя тема. А по существу она подразделяется на три уровня: минималка, средний(+датчики объема), высший(+датчики уровня/наклона и автономная сирена). Все можно прошить отдельно, но сами датчики придется доустановить. Я дошел до самого верхнего уровня - все отлично функционирует, даже НЕштат такой объем работы не выполняет. А если нужна обратная связь, то можно подключить ЖПС/ЖПРС треккер не дублируя функции штата за лишние деньги...

Вопрос по прокладке проводов от ГЕМа в том числе:

салонная проводка собирается в пучок и в районе ГЕМа выводиться в моторный отсек через отверстие в кузове. Со стороны моторного отсека на косу проводов одета резиновая заглушка, которая герметизирует салон. Требуется прокинуть из салона силовую проводку (под фен).

Как пройти через заглушку, чтобы провести провода через штатное отверстие? Или, есть ещё какие то технологические отверстия, через которые можно вывести из салона проводку в моторный отсек?

Рядом со жгутом в резинке проколоть дырку и через нее провести свои провода. Я так вел жгут к ППП.

Протянуть свои провода вместе со штатным жгутом практически нереально, а других походящих отверстий не нашел.

а как плюс провод от акк-ра к сабвуферу тянут?

И про прокол в резинке: я так понял она полая внутри, там всё герметиком заливается, чтоб по этой водосточной трубе в ГЕМ не прилило?

А саму заглушку вынуть из рамы и после поставить обратно нет методы?

(надо наверное в профильную тему про ЭПСВ и ППП было переместиться)