Evgenij10 Опубликовано 2 февраля, 2012 Опубликовано 2 февраля, 2012 Ну да,а моск 1,6 остался))) В прошлом году подъехал один паренёк на 2101,попросил на газоанализатор заехать на 5 минут.Под капотом Нивовский мотор и впрыск K-Jetronic,вот только датчик напорного диска и клапан демферного давления не подключены были.Я ему - А чё мозги не поставил?Он - мозги должны сидеть за рулём,всё остальное должно ехать как они захотят.Через месяц на Форсаже я видел как он сделал на своей копеечке Приору в тюненге,BMW 320-ю и Цефиру (обьём не знаю).И сейчас я с ним полностью согласен.Но мне машина не для гонок.Вот только слушать издевки типа "Опель был-бы не машина еслиб не было Форда" не очень приятно. 0 Цитата
visla Опубликовано 2 февраля, 2012 Опубликовано 2 февраля, 2012 В ветке по VIN к тебе.Ничего что на ТЫ? WFONXXGBBNRU05892 Почта - evgen_kaz10@mail.ru Заранее спасибо. ага ко мне, отправлю на почту данные 0 Цитата
Evgenij10 Опубликовано 2 февраля, 2012 Опубликовано 2 февраля, 2012 (изменено) Ну вот и по VIN всё сходится. С эксперементами придется пока завязать.Помпа побежала,да и морозы под -40 давят.После выходных продолжу,к лету хочется результата. Изменено 2 февраля, 2012 пользователем Evgenij10 0 Цитата
v6_1999 Опубликовано 2 февраля, 2012 Опубликовано 2 февраля, 2012 кстати, а что с компрессией после ремонта? какие цифирки? я что-то не увидел тут 0 Цитата
Evgenij10 Опубликовано 7 февраля, 2012 Опубликовано 7 февраля, 2012 кстати, а что с компрессией после ремонта? какие цифирки? я что-то не увидел тут Цифирки такие:во всех цилиндрах по 14.Полный набор на 2-ом,3-ем обороте двигателя,газ в пол,температура 60. 0 Цитата
Evgenij10 Опубликовано 7 февраля, 2012 Опубликовано 7 февраля, 2012 Имею желание поподробнее изучить принцип VANOS,да с метками ГРМ поэксперементировать.С аудюшными восмиклапанниками чёт получалось...Но там клапана не гнёт,а тут страшновастенько. 0 Цитата
visla Опубликовано 7 февраля, 2012 Опубликовано 7 февраля, 2012 здесь метки должны четко стоять, по своим местам 0 Цитата
Evgenij10 Опубликовано 7 февраля, 2012 Опубликовано 7 февраля, 2012 здесь метки должны четко стоять, по своим местам Так и стоят.Вчера помпу менял... 0 Цитата
Илюха FM Опубликовано 8 февраля, 2012 Опубликовано 8 февраля, 2012 даже если збой будет на один зуб, то уже могут возникать проблемы. Ну раз четко, значит норм. 0 Цитата
gorbanyury Опубликовано 8 февраля, 2012 Опубликовано 8 февраля, 2012 У меня 2000, АКПП. Тоже перестал тянуть. Оказалось катализатор. Убил левым бензином. Внутренности катализатора удалил и все ОК! Движок стал немного громче работать при наборе скорости, вот и все минусы. Хочу обратить внимание, что соты катализатора при этом, выглядили работоспособными!!! 0 Цитата
Evgenij10 Опубликовано 8 февраля, 2012 Опубликовано 8 февраля, 2012 (изменено) У меня 2000, АКПП. Тоже перестал тянуть. Оказалось катализатор. Убил левым бензином. Внутренности катализатора удалил и все ОК! Движок стал немного громче работать при наборе скорости, вот и все минусы. Хочу обратить внимание, что соты катализатора при этом, выглядили работоспособными!!! #38 #43.Катализатора нет. Изменено 11 февраля, 2012 пользователем Evgenij10 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.