visla Опубликовано 1 сентября, 2013 Опубликовано 1 сентября, 2013 (изменено) синтетика с минералкой не мешается да мешается, главное чтоб перед смешкой перемешать в крышке и если не чего не будет, знач смешается миниралку еще кто то льет? полу синтетику и синтетику заливают все, а тут минералку предлагают Изменено 1 сентября, 2013 пользователем visla 0 Цитата
Tarasoff Опубликовано 1 сентября, 2013 Опубликовано 1 сентября, 2013 да мешается, главное чтоб перед смешкой перемешать в крышке и если не чего не будет, знач смешается А как понять, что ничего не случилось, или наоборот, что-то лучилось? Какие призаки? 0 Цитата
шах 71 Опубликовано 2 сентября, 2013 Опубликовано 2 сентября, 2013 А как понять, что ничего не случилось, или наоборот, что-то лучилось? а ни как ,потому что в крышке не произойдет ни чего,лет 6 назад я уже видел что происходит когда человек в мотор с синтетикой долил минералку,все свернулось в течении 20 минут,гидрач после слива масла можно промыть керосином или солярой (слить масло,залить соляры и завести на 2 минутки,затем слить соляру при этом посмотреть на цвет солярки,при необходимости повторить ,затем залить новое масло,если в идеале то на следующий день заменить масло еще раз,на такое же 0 Цитата
visla Опубликовано 2 сентября, 2013 Опубликовано 2 сентября, 2013 а ни как ,потому что в крышке не произойдет ни чего,лет 6 назад я уже видел что происходит когда человек в мотор с синтетикой долил минералку,все свернулось в течении 20 минут,гидрач после слива масла можно промыть керосином или солярой (слить масло,залить соляры и завести на 2 минутки,затем слить соляру при этом посмотреть на цвет солярки,при необходимости повторить ,затем залить новое масло,если в идеале то на следующий день заменить масло еще раз,на такое же ну правильно синтетику и минералку, мож чет и будет, я доливал не раз с синькой и полу синьку проблем не когда не было 0 Цитата
Tarasoff Опубликовано 2 сентября, 2013 Опубликовано 2 сентября, 2013 Вот - http://forums.drom.ru/blogs/93005-ser/8276.html и вот - http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=18432 Поэтому решено залить вот это - WSS-M2C 919-E c кодом 1 565 889, как развитие WSA-M2C195-A (8000047), которая в свою очередь, является европейским аналогом американской ESP-M2C166-H (5014519). Теперь буду спать спокойно. И если уж что-то сломается, то буду знать, что не из-за жидкости, не из-за моей глупости, а просто от времени Всем спасибо! 0 Цитата
denizzzzka Опубликовано 18 марта, 2014 Опубликовано 18 марта, 2014 Castrol Transmax Dex III Multivehicle или ll Mobil ATF 220 (по спецификации Dexron IID) или Mobil ATF 320 по спецификации Dexron IIl BP Autran DIII Цена примерно одинакова что лить? 0 Цитата
mond007 Опубликовано 26 января, 2015 Опубликовано 26 января, 2015 Castrol Transmax Dex III Multivehicle или ll Mobil ATF 220 (по спецификации Dexron IID) или Mobil ATF 320 по спецификации Dexron IIl BP Autran DIII Цена примерно одинакова что лить? что больше нравится то и лей! разницы нет 0 Цитата
Pinki Опубликовано 27 марта, 2015 Опубликовано 27 марта, 2015 Какую жидкость лить в ГУР при полной замене? 0 Цитата
visla Опубликовано 28 марта, 2015 Опубликовано 28 марта, 2015 Какую жидкость лить в ГУР при полной замене?любую атф 3 декстрон 3 в системе 1 литр почти 0 Цитата
Pinki Опубликовано 28 марта, 2015 Опубликовано 28 марта, 2015 атф 3 декстрон 3 эти словосочетания мне надо в магазине продавцу сказать? 0 Цитата
irkzap Опубликовано 24 мая, 2015 Опубликовано 24 мая, 2015 привет всем. машину купил а там в гидраче вообще вода практически и черная, как будто гуашью разбавили))) гур при этом никаких посторонних звуков не издает)) может воды налить чистенькой?!))) шучу конечно, из написанных выше сообщений-советов прельщает все-таки Д-III лить какой нибудь фирмы. 0 Цитата
D-Stream Опубликовано 24 мая, 2015 Опубликовано 24 мая, 2015 привет всем. машину купил а там в гидраче вообще вода практически и черная, как будто гуашью разбавили))) гур при этом никаких посторонних звуков не издает)) может воды налить чистенькой?!))) шучу конечно, из написанных выше сообщений-советов прельщает все-таки Д-III лить какой нибудь фирмы.Можно и воды, но она зимой замерзнет... Так что откачай из бачка жидкости сколько сможешь и долей свежей. Через несколько тысяч км - повтори операцию. 0 Цитата
Денис Пестерников Опубликовано 24 мая, 2015 Опубликовано 24 мая, 2015 Лучше замени всю жидкость,так как она должна быть красного цвета,а не черной. Меняеться она не сложно 0 Цитата
Ruslanich33 Опубликовано 24 мая, 2015 Опубликовано 24 мая, 2015 (изменено) Так что откачай из бачка жидкости сколько сможешь проще слить, отсоединив шланг от радиатора и покачав рулем право-лево до упора Изменено 24 мая, 2015 пользователем Ruslanich33 0 Цитата
D-Stream Опубликовано 24 мая, 2015 Опубликовано 24 мая, 2015 проще слить, отсоединив шланг от радиатора и покачав рулем право-лево до упораА потом устранять последствия снятия-установки шланга (течи и т.п.) и бороться с воздухом... "лучшее - враг хорошего". 0 Цитата
Беренцев Опубликовано 24 мая, 2015 Опубликовано 24 мая, 2015 (изменено) А потом устранять последствия снятия-установки шланга (течи и т.п.) и бороться с воздухом... "лучшее - враг хорошего". Правильно советуют. Толку новое масло с "водой" мешать. Сам также менял. Всё до предела просто. Всего один хомут нужно ослабить, чтобы снять шланг. Потом, конечно, обратно натянуть. Тут можно и промыть сразу систему, прогнав два литра (старое сливаем, заливаем литр нового постепенно, ну и под конец 2 литр добавляем). Итого уже будет чистое масло как из бутыли. http://www.mondeoclub.ru/remont/fm1_2/rulevoe/gur.php Изменено 24 мая, 2015 пользователем Беренцев 0 Цитата
Ruslanich33 Опубликовано 24 мая, 2015 Опубликовано 24 мая, 2015 (изменено) А потом устранять последствия снятия-установки шланга (течи и т.п.) и бороться с воздухом... "лучшее - враг хорошего". так все на хомутах залил--завел--крышку открыл--рулем туда-сюда и воздуха нет Изменено 24 мая, 2015 пользователем Ruslanich33 0 Цитата
D-Stream Опубликовано 24 мая, 2015 Опубликовано 24 мая, 2015 так все на хомутахИ все это имеет возраст почти 20 лет. В итоге трубки на месте перегибов и прижима хомутов начинают сочится, а то и трескаются. В итоге "хотел на всякий случай поменять жижу, пришлось срочно менять кучу трубок". 0 Цитата
visla Опубликовано 24 мая, 2015 Опубликовано 24 мая, 2015 И все это имеет возраст почти 20 лет. В итоге трубки на месте перегибов и прижима хомутов начинают сочится, а то и трескаются. В итоге "хотел на всякий случай поменять жижу, пришлось срочно менять кучу трубок". смотрю и в ужасе, че эт за замена жижи чего вы советуете не понятно. если делать то делать по человечески а не на 5 минут. ну поменяет он из бачка 5 гр. и все а в системе. допустим говна много и оно там и останется 0 Цитата
Артем1991мондео Опубликовано 19 апреля, 2017 Опубликовано 19 апреля, 2017 1800 руб за литр оригинальной этой жижи?!?! Это шутка?И аналог якобы нельзя заливать? 0 Цитата
visla Опубликовано 19 апреля, 2017 Опубликовано 19 апреля, 2017 1800 руб за литр оригинальной этой жижи?!?! Это шутка?И аналог якобы нельзя заливать? любую жижу в гур. цена от 200р, атф 220, 320, декстрон 2-3 0 Цитата
Артем1991мондео Опубликовано 19 апреля, 2017 Опубликовано 19 апреля, 2017 любую жижу в гур. цена от 200р, атф 220, 320, декстрон 2-3 Сегодня в евро авто заезжал сказали только такое заводом изготовителем написано..Так как конкретно сказать в магазине что мне нужно?И подешевше конешна 0 Цитата
twik Опубликовано 19 апреля, 2017 Опубликовано 19 апреля, 2017 Сегодня в евро авто заезжал сказали только такое заводом изготовителем написано..Так как конкретно сказать в магазине что мне нужно?И подешевше конешна Вот то, что тебе нужно. http://exist.by/catalog/goods/7/303/55e0aa5b 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.