Свечи накаливания.

Я так понимаю что 900 - норма. Вот что написано в руководстве для станций технического обслуживания.

Кому интересно.  В Бресте преды - кубики всегда есть в наличии в Аванте. Цена копеечная. Пример на 60 ампер (А-1) 25 тыч.

Форумчане,подскажите момент затяжки свечей?

Форумчане,подскажите момент затяжки свечей?

На глаз...без фанатизма.

тут есть, но я не имея соотв. ключа затягивал именно как предложено выше

А всё спасибо,затяжка 13HM..Закручивал я без ключа,в итоге из-за боязни перетянуть не докрутил,при очередном снятии свечей обнаружил вокруг колодцев сажу,видать просекало.Теперь вот решил ключиком закрутить,благо есть у кого взять)))

А всё спасибо,затяжка 13HM..Закручивал я без ключа,в итоге из-за боязни перетянуть не докрутил,при очередном снятии свечей обнаружил вокруг колодцев сажу,видать просекало.Теперь вот решил ключиком закрутить,благо есть у кого взять)))

Если так, то конечно

Народ, я вот тут думаю не заняться-ли мне заменой свечей накала, гпжо проверить, машине 350000, никогда не трогал их, зимой заводится в -30, но думаю уже не свечами а свежим аккумом типа варта блдю силвер на пусковой ток 750А, надо таки облегчить ей жизнь, а вто этой зимой после 3 лет такой-же аккум купил, правда завел с него, поставил старый, новый зарядил хороше

350к на одних свечах пройти это сильно... мои сдохли на 200 с чем-то...

Коллеги, подскажите, кто менял свечи на 2.2. какие подводные камни? легко ли их заломать? как потом выколупливать (на снятой глове или нет)?

на каком моменте лучше остановиться если свча "не идет"?

машинке 270 тыщ, свечи врядли когда менялись, планирую заменить для профилактики неустойчивой работы на холодную, совместно с крышкой ЕГР менять буду.

Недели две назад менял. Выкрутились без проблем. На прошлой моньке менял - тоже без проблем. Правда я их за день до этого вд-шкой начал отмачивать.

если свечи родные стоят, то выкрутятся легко и непринужденно, если конечно не было там перегревов каких...

на горячую их меняют вроде как. 

я вроде тут писал, но еще раз - я менял в лютый мороз, правда в отапливаемом гараже, не скажу, что прям двигло супергорячее было, так, чуть теплое

спасибо. поменял вроде без приключений.

Я, когда менял, ставил беру, по совету знакомого, который профессионально занимается ремонтом только транзитов. Смысл в том, что свечи беру, при следующей замене легче откручиваются, по тому что у них резьба длинная.

менял на оригинал (внутри были Беру), стояли тоже Беру. две центральные выкрутились совсем хорошо а с боковыми пришлось немножко нежности проявить, туда-сюда их прокручивая.

менял этой зимой свечи, здохли все 4, брал NGK? с полтычка сейчас заводиться

Здравствуйте. Сегодня менял но моне 2.0 tdci все 4 свечи,так как старые умерли. Включил зажигание и обнаружил притухание света в салоне на 28 секунд,усли зажигание держать включенным. Это говорит о том,что свечи накаливаются,хотя сегодня на улице +20. Кто знает,какой у них правильный режим работы,при каком морозе должны накаливаться?

-10 вроде

Здравствуйте. Сегодня менял но моне 2.0 tdci все 4 свечи,так как старые умерли. Включил зажигание и обнаружил притухание света в салоне на 28 секунд,усли зажигание держать включенным. Это говорит о том,что свечи накаливаются,хотя сегодня на улице +20. Кто знает,какой у них правильный режим работы,при каком морозе должны накаливаться?

да при любой. На сколько я знаю, это только в форкамерных двигателях управление свечами зависит от температуры

Подскажите на дизеле должен стоять предохранитель в месте указанном на фото?

На свечи не идет напряжение. 2.2 дизель,

Смотрел на 2.0 тоже нет его, но проблем со свечами нет!

Странно ,что там 1 контакт , а не 2 как везде.

у маня на 2.0 стоит на месте F8

у маня на 2.0 стоит на месте F8

Подскажите на дизеле должен стоять предохранитель в месте указанном на фото?

На свечи не идет напряжение. 2.2 дизель,

Смотрел на 2.0 тоже нет его, но проблем со свечами нет!

Странно ,что там 1 контакт , а не 2 как везде.

Место указанное стрелкой для свечей накала в подогреватель антифриза, у некоторых дизелей там есть предохранитель у некоторых его нету, а есть у тех у кого как правило установлен штатный подогреватель антифриза (у меня нету)