ролик самонатяжителя

Друзья, нужно подтянуть ремень генератора и всего остального. когда машина холодная он очень свободно выглядит и свистит при запуске, если поездить на машине, то вроде становиться как положено и свист пропадает. его можно как то подтянуть? или как мне сказали в сервисе надо менять ролик самонатяжителя,а заодно и ремень

Друзья, нужно подтянуть ремень генератора и всего остального. когда машина холодная он очень свободно выглядит и свистит при запуске, если поездить на машине, то вроде становиться как положено и свист пропадает. его можно как то подтянуть? или как мне сказали в сервисе надо менять ролик самонатяжителя,а заодно и ремень

натяжитель ремня не подтягивается, он в автомате регулирует натяжку

ролик натяжителя можно не менять если он не кривой, в нем меняется подшипник. цена подшипника от50р всего

ремень у вас свестит поэтому пора его менять, проверить просто полить чуть воду на ремень если пропадает свист значит менять, ем более в сервисе сказали что его уже менять

надо менять ролик самонатяжителя,а заодно и ремень

Правильно сказали.

Не заморачиайся с заменой подшипника он не при делах ежели точно от него не исходить писк. Пружина ослабла натяжителя. На б\у не ведись. Новый ставь.

Ремнь вистит т.к:

- не натянут как след,

- износились боковые части ремня при длдительной работе на шкивах вспомогательных агрегатов (ещё называют навесное оборудование). Вот ремень и свистит на холодную.

Ремень тоже к замене.

Ремни тоже разные длд авто с кондеем и без. Ремень у авто без кондея короче.

Удачи.

ремень ставить надо 6РК1710-1725

ремень очень свободно выглядит и свистит при запуске, если поездить на машине, то вроде становиться как положено и свист пропадает.

pawlucha, у тебя какой студебекер?

Сначала проверь трассу ремня. Раз свободно выглядит, скорее всего, не правильно проложен.

или не тот ремень...