Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Я не опускал подрамник. Шаровая была на болтах, открутил её и вытащил из кулака. А если шаровая на клёпках то может сразу срезать задний болт и открутить передний, а потом вынуть из кулака?

Кстати, а вставлять то новый рычаг в кулак (подрамник не откручен) проблема?

Если повесишь на пружину амо добротную стяжку и сожмешь пружину ,то встанет от руки. А если без всего будешь ломом ворочить и наверняка повредишь гидроопору на рычаге.

Опубликовано

Меняется ли пыльник на шаровой опоре???Увидел у себя небольшую трещину а пыльник вроде как запресован снизу...Залил трещину резиновым клеем - может ещё немного походит...

Опубликовано

Меняется ли пыльник на шаровой опоре???Увидел у себя небольшую трещину а пыльник вроде как запресован снизу...Залил трещину резиновым клеем - может ещё немного походит...

Поворотный кулак снимешь с шаровой и меняй пыльник.
Опубликовано

Поворотный кулак снимешь с шаровой и меняй пыльник.

Кулак я снимал(т.к. ступичный менял).Верх пыльника зажимается мет.кольцом,а низ запресован в саму шаровую....Отсюда вопрос:пыльник меняется вместе с шаровой что ли?
Опубликовано

Кулак я снимал(т.к. ступичный менял).Верх пыльника зажимается мет.кольцом,а низ запресован в саму шаровую....Отсюда вопрос:пыльник меняется вместе с шаровой что ли?

Я менял целиком , но пыльник должен сниматься он в кольце держится. Кольцо поддеть и он вместе с кольцом снимется.
Опубликовано

Я менял целиком , но пыльник должен сниматься он в кольце держится. Кольцо поддеть и он вместе с кольцом снимется.

И мне кажется что должен меняться отдельно,но Форд в очередной раз удивил меня "простотой" своих конструктивных решений...На днях залезу смотреть держится ли клей на пыльнике и ещё раз гляну - кольцо видел впроде только сверху......
Опубликовано

И мне кажется что должен меняться отдельно,но Форд в очередной раз удивил меня "простотой" своих конструктивных решений...На днях залезу смотреть держится ли клей на пыльнике и ещё раз гляну - кольцо видел впроде только сверху......

Кто то раньше отписавался что герметик хорошо держит. Найди в экзисте "фото" шаровой сваг или феби там видно что пыльник заканчивается на кольце -замке (нижнем).
Опубликовано

Кто то раньше отписавался что герметик хорошо держит. Найди в экзисте "фото" шаровой сваг или феби там видно что пыльник заканчивается на кольце -замке (нижнем).

На фото все с нижним кольцом.Может не заметил под грязью - на днях гляну....спасибо.
Опубликовано

А как можно повредить гидроопору, не дотрагиваясь до неё во время установки шаровой в кулак?

Опубликовано

Если поворотный кулак снят ,то на шаровый он оденется легко. А стойку амо если она не сжата в кулак не заправишь,придётся ломом гнуть рычаг вниз (очень большая вероятность повредить гидроопору. Для этого и нужны стяжки пружины.

Опубликовано (изменено)

А мы его так заправили, без стяжек, и зашёл он туда очень легко, но ломом таки надавливали. НО! После сборки под гидроопорой мной был обнаружен типа гель серого цвета. ВОТ ТАК! :(:sten:

Подрамник не откручиваю, срезаю задние болты и вставляю новые снизу.

Изменено пользователем *DeemoN*
Опубликовано

Еще раз приветик! А подрамник опускать только на той стороне где шаровый снимать? он только сзади откручивается? Пружину стянул-особо не помогло! Пришлось срезать болгариной, удалить клепки и вставить нывые болты. Надеюсь в след раз если надо будет просто стойку снять откручу болты и все! как на наших авто....

Опубликовано

Получается если поднять машину, рычаг опускается и она уже выворачивается и рвется.

Опубликовано

добрый день, коллеги, прошу помочь советом - собираюсь заменить стойки стабилизатора, рулевые рычаги и рулевые тяги, подумалось, что раз уж и так лезу в переднюю подвеску то стоит заменить и шаровые, хотя осмотр ходовой люфтов в них не обнаружил и пыльники целые. Так вот вопрос - стоит ли их трогать на фоне сложностей при их вырезании из рычагов? СПС-Авто отказались вообще это делать, на ЕВРО-ФОРДЕ попросили 3 000 руб за работу за обе стороны. Сами шаровые на всякий случай уже заказал - febi.

Опубликовано (изменено)

3000 р. это нормально. И что подразумевается под РУЛЕВЫМИ РЫЧАГАМИ?

 

наконечники конечно, ерунду написал =\

Изменено пользователем Колючка
Опубликовано

Замена с шаровыми станет дороже,так как придется подрамник опускать-если нет,то вероятность повреждения заднего сайленблока 90%. Как правило для удобства(и стоимости)будут демонтировать сами рычаги. Так что если их не приговорили,пока не меняйте,сэкономить не получится,это не заодно,а отдельная процедура.

Опубликовано

Замена с шаровыми станет дороже,так как придется подрамник опускать-если нет,то вероятность повреждения заднего сайленблока 90%. Как правило для удобства(и стоимости)будут демонтировать сами рычаги. Так что если их не приговорили,пока не меняйте,сэкономить не получится,это не заодно,а отдельная процедура.

 

ясно, хреновая экономия получается

Опубликовано

У меня машина 2001 года пробег 180 тыр. одна шаровая еще родная, другую в прошлом году поменял (после пойманной ямы), так что если не люфтят не меняй. Лучше чем родное нет.

Опубликовано

У меня машина 2001 года пробег 180 тыр. одна шаровая еще родная, другую в прошлом году поменял (после пойманной ямы), так что если не люфтят не меняй. Лучше чем родное нет.

Ну да, только там уже давно всё кривое и гнутое...

Опубликовано

всем спасибо, решил зиму так откатать, а весной, при замене амортиков буду смотреть рычаги и если что, буду меня рычаги в сборе с шаровыми!

Опубликовано
херню написал

Вот именно, что её...

Ещё раз так выскажешься, переведу на недельку в читатели...

Устное предупреждение на первый раз...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...