BLISS - система мониторинга слепых зон

так дело в том, что он в принципе сам по себе никогда ещё не загорался за 1,5 года езды на данном авто... Сегодня случайно при тесте заметил, что он есть... Как он вообще работает?) И что за система BLIS?

прочитал про BLIS) вопрос по ней отпадает. В России пишут такая конфигурация не работает

прочитал про BLIS) вопрос по ней отпадает. В России пишут такая конфигурация не работает

Работает , да еще как .Стоит она 21 т.руб Это система мониторинга слепых зон .При нахождении др. машины в данной зоне в зеркале загорается световая индикация

я что то не замечаю когда она загорается.. при каких маневрах?

А у тебя её нет просто. Приборка идет одна на разные комплектации.

Я сейчас тружусь над установкой этой системы на свою машину,так что не знаю нужная опция или нет,но время покажет.

Получилось установить? Расскажите плиз.....

Пока холодно тянуть проводку (CAN шину) от разъема под бампером до BCMii,а зеркала и радары уже стоят.Как потеплеет сразу протяну и все распишу.

@игорь78, А зачем до гема тянуть? В багажнике разве шины нет? на вскидку - задний парктроник (если он есть или если есть проводка).

- Еще блок кейлесс старт/ентри, если есть конечно Да и разъем прицепа никто не отменял - есть у каждого)))

@jusupoff, @Alex2110, у BLIS своя шина, которая приходит в ГЕМ, а он уже работает как мост между этой шиной и MS-CAN. Сделано чтобы исключить доступ из-вне к шине MS-CAN. Правда, мост этот не совсем "чистый", он как-то перерабатывает сообщения.

@serval, А на дорестайловых ГЕМах такой "шлюз" есть?

serval, А на дорестайловых ГЕМах такой "шлюз" есть?

К сожалению, нет.

К сожалению, нет.

на переходных мондео тоже нет разьемов?

на переходных мондео тоже нет разьемов?

Про переходные не знаю.

Вчера установил и прописал Bliss вещь прикольная)

Кто будт проводить,проводов от заднего разъема до Гема нужно примерно 5,5-6 метров и перевивать пары проводов. И подключаться в коричневый разъем Гема.

Точно в коричневый разъём гема две пары перевитых проводов длиной 6! метров. И два провода к блоку парктроника. Они запитаны по питанию параллельно.

Система запущена. Обращу внимание на некоторые моменты: GEM должен поддерживать блис- в коричневом разъёме (половой проводки)  должны присутствовать пины В13, В14, В31 и 32; о наличии проводов в заднем подбамперном разъёме,   или условиях их прокладки писалось выше. Запитывать радары лучше через блок парктроников (к заднему  блоку предохранителей далеко и не рационально. Дверные модули должны поддерживать блис, что также проверяется наличием пинов в блока -В16 и А14 (в разных разъёмах). Вносится изменение в конфигурацию авто элементарно с помощью ELMconfig

(не забудьте сохранить первичную конфигурацию). При отсутствии креплений (кронштейнов) радаров можно их сделать из оцинковки суть дела не меняется. 

А вот тут можно и поспорить - система может и сглючить. Она скорее как дополнительное напоминание, а не 100% гарантия отсутствия машины.

а я вот считаю, что такая система зло. если в 99% она будет срабатывать нормально а в 1% глючить, то рано или поздно уставший водитель спокойно перестроиться в крыло соседа по ряду, тупо потому что лампочка не загорелась и на уровне рефлексов был уверен что там никого нет.

Если хотите быть уверенны - ставьте ситему кругового обзора (2 рыбих глаза под зеркалами, спереди + сзади, монитор делиться на 4 части, при паркинге кажет передюю либо заднюю камеру), но я такие системы только с 7" экранами видел и большой вопрос куда его ставить.

А вот если мафон не штатный 1024 на 600, то вполне реализуемо. 

подскажите, при установке радаров blis надо сверлить бампер? или они как то через него ловят? по фоткам с обратной стороны бампера не понятно...