Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Спасибо! Думаю все таки рискну, куплю новый. Уж больно много совпадений.

 

скока у вас стоит,у себя нашел порядка 70$


Опубликовано (изменено)

скока у вас стоит,у себя нашел порядка 70$

у нас я нашел за 70 euro.

Изменено пользователем avdot
Опубликовано

у нас я нашел за 70 euro.

 

если приобретешь и поставишь отпишись о результатах :rolleyes:

Опубликовано

Снял я свой мап посмотрел его визуально,оказалось его до меня пытались чинить,весь подраный,походу ковыряли сильно,пытались открыть крышку,наковыряли три дырки в корпусе,чую ему кердык.Поищу реально рабочий б/у для достоверноси,что бы заказ. новый Разьм смотрел,шотал проводки ниче не изменилось,а снимаешь разьем,то сразу ошибки выбивает

У меня есть новый .Мне он не нужен .Могу отдать.

Опубликовано

У меня есть новый .Мне он не нужен .Могу отдать.

А че покупал?если не секрет,мап на 4 контактный?Номер,фирма,Да и проверить его на машине хотелось бы,а до минска долече :rolleyes:

Опубликовано

А че покупал?если не секрет,мап на 4 контактный?Номер,фирма,Да и проверить его на машине хотелось бы,а до минска долече :rolleyes:

МАР на 4 контакта.Фирма Facet.Гомель не так далеко.Дам проверить.Если подойдет то отдам за 300 тыс.Если интересно то звони 80292703871.

Опубликовано

МАР на 4 контакта.Фирма Facet.Гомель не так далеко.Дам проверить.Если подойдет то отдам за 300 тыс.Если интересно то звони 80292703871.

гуд,позваню

Опубликовано (изменено)

если приобретешь и поставишь отпишись о результатах :rolleyes:

Сегодня купил. Поставил. Все теперь ок! Тянет как и раньше. Так что проблема была в МАРе.

Изменено пользователем avdot
Опубликовано

Сегодня купил. Поставил. Все теперь ок! Тянет как и раньше. Так что проблема была в МАРе.

буду ставить в понедельник,а какую фирму брали?

Опубликовано (изменено)

буду ставить в понедельник,а какую фирму брали?

 

фирма ERA (италия http://www.eranet.it/defaultuk.asp ). Сказали оригинальный.

Изменено пользователем avdot
Опубликовано

Сегодня купил. Поставил. Все теперь ок! Тянет как и раньше. Так что проблема была в МАРе.

 

а сейчас смотрел на компе какие данные показывает мап датчик?Уж больно интересно,сегодня подключал свой адаптор к 3ем моням тдди,и тдси,так на всех датчик мап показывает 10 кпа,очень странно где написано что должно быть 102-103кпа?

Опубликовано

очень странно где написано что должно быть 102-103кпа?

В учебнике физики восьмого класса.

Опубликовано (изменено)

а сейчас смотрел на компе какие данные показывает мап датчик?Уж больно интересно,сегодня подключал свой адаптор к 3ем моням тдди,и тдси,так на всех датчик мап показывает 10 кпа,очень странно где написано что должно быть 102-103кпа?

На диагностику больше не ездил. А когда был на диагностике, сама программа дала описание и там было написано- от 0 до 225 кПа. Тут узнал, что на х.х. давление ниже атмосферного будет. только сколько?я думаю около 40 кПа.

Изменено пользователем avdot
Опубликовано (изменено)
http://www.autodata....idn=1415&idt=39 Статейка про давление. Я так думаю, что у меня из-за неисправности МАРа стояла цифра от мозгов. Потому что при изменении оборотов на хх она не менялась, хотя по идее должно увеличиваться разряжение, то есть еще падать давление. Но изменений не было. Нужно узнать, какие нормы для нашего двига. Из этого делать выводы. Принцип работы МАРа- http://www.google.ee...3gu7i_Q&cad=rja Изменено пользователем avdot
Опубликовано

Атмосферное давление а уровне моря 100 кПа.

В дизеле нет дроссельной заслонки, соответственно впускной тракт имеет тоже давление что и атмосфера. Это главная особенность дизеля. Разряжению там взяться неоткуда. Незначительное понижение давления возможно изза грязного фильтра. Турбина на оборотах может надувать еще одну атмосферу, увеличивая давление до 200 кПа.

Теперь что касается хх. Нормальное давление во впуске 102-103 кПа даже с учетом сопротивления воздушного фильтра. Чуть чуть выше атмосферного. Если турбина не будет немного поддувать на хх, то неизбежно из компрессора погонит масло во впускной тракт. Так устроены масляные уплотнители турбы.

Опубликовано (изменено)

Вот и я о том,знать бы данные,параметры по нашему мапу.У меня лежит новый мап,так на нём написано 36-240кПа

Изменено пользователем siliall
Опубликовано (изменено)

Вот и я о том,знать бы данные,параметры по нашему мапу

Вот блин упертые...

Проверяй -

Датчик подключен.

2 и земля - 5 в. зажигание вкл

1 и земля - 1.5 в. зажигание вкл

1 и земля - 1.5 в. двигатель на хх

1 и земля - 3,8 в. полный газ

Изменено пользователем вова
Опубликовано (изменено)

Будем проверять,а 1 и 3 отвечают за температуру всас.воздуха?

Изменено пользователем siliall
Опубликовано

Будем проверять,а 1 и 3 отвечают за температуру всас.воздуха?

Иэвиняйте, леший попутал, подправил, сверил с принципиальной схемой.

4 - земля, 3 - выход датчика температуры.

Опубликовано

Будь добр скинь схемку

Схему чего? Я пользую автодату, там все схемы на нашего форда.

Качни отсюда.

http://bt.tecar.com.ua/viewtopic.php?t=28

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...