Развал-Схождение, увод от прямолинейного движения, колейность

Да, стук есть и не на заведённую и на заведённую если стоя руль крутить. Да, если держать руль прямо машина едет прямо но чувствуется что её придерживать приходиться

подтяни для начала штатную гайку. Изменено 7 октября, 2015 пользователем Dembel

А где она? Или в сервисе так и сказать: Подтяните мне штатную гайку?

А где она? Или в сервисе так и сказать: Подтяните мне штатную гайку?

на рулевой рейке.

да, так и сказать - подтяните гайку на рулевой рейке. только не перетяните, а то руль не будет возвращаться после поворота.

Добрый день! Подскажите где находятся регулировочные болты на задней оси? Спереди регулируется только схождение с помощью рулевых наконечников/тяг? Прошу уточнить данный вопрос, есть сомнение в компетенции сервисменнов!

Добрый день! Подскажите где находятся регулировочные болты на задней оси? Спереди регулируется только схождение с помощью рулевых наконечников/тяг? Прошу уточнить данный вопрос, есть сомнение в компетенции сервисменнов!

сзади регулировка на нижнем рычаге в соединении подрамника

Задняя подвеска. Практика.

Задняя подвеска. Практика. Часть 2

сзади регулировка на нижнем рычаге в соединении подрамника

Задняя подвеска. Практика.

Задняя подвеска. Практика. Часть 2

Спасибо! Значит стошник был прав!

Всем доброго дня! Народ подскажите! В декабре 2014 купил новый Мондео в салоне, в марте поставил летнюю резину и заехал на развал! Стенд показал что не все хорошо, хотя пробег был всего 3,5 т км. Щас планирую ставить зимний комплект и ..... Лето у меня 215/55-16, а зима 215/60-16. Нужно ли делать развал-схождение при смене размера резины?  Мастера говорят что проверять надо 2 раза в год!  Какие мнения по этому поводу? Жду ответов! Спасибо!

Всем доброго дня! Народ подскажите! В декабре 2014 купил новый Мондео в салоне, в марте поставил летнюю резину и заехал на развал! Стенд показал что не все хорошо, хотя пробег был всего 3,5 т км. Щас планирую ставить зимний комплект и ..... Лето у меня 215/55-16, а зима 215/60-16. Нужно ли делать развал-схождение при смене размера резины?  Мастера говорят что проверять надо 2 раза в год!  Какие мнения по этому поводу? Жду ответов! Спасибо!

не надо при смене резины делать регулировку схождения колёс, если есть лишнее бабло то можно и сделать

Изменено 28 октября, 2015 пользователем Dembel

Спасибо! А то в ветке про летнюю резину на этот вопрос меня отчитали и заблокировали!   ( не надо было слово "зимняя" вставлять) 

Спасибо! А то в ветке про летнюю резину на этот вопрос меня отчитали и заблокировали!   ( не надо было слово "зимняя" вставлять) 

наверно не то настроение было у модератора 

Подскажите люди опытные. Съедает внутреннюю сторону переднего правого колеса. На стенде был.

Куда в первую очередь в подвеске смотреть?

Подскажите люди опытные. Съедает внутреннюю сторону переднего правого колеса. На стенде был.

Куда в первую очередь в подвеске смотреть?

А стенд какие циферки показывает?

А стенд какие циферки показывает?

Циферки не скажу, но оператор стенда сказал, что что-то в подвеске, и поэтому нерегулируемый развал за допуском, но на немного, и что бы не уводило в лево, он чуть неровно поставит схождение.

Пока писал понял, что что-то тут не чисто.

Год назад это было....

@Qwer13spb, разница в развале в разумных пределах не сильно влияет на увод и схождением его не компенсировать - просто руль уйдёт в сторону. Уводит обычно продольный угол оси поворота.

Лучше полную картину смотреть: БЫЛО - СТАЛО (после регулировки) со всеми углами - тогда можно какие-то выводы делать. Если ничего аварийного не было, скорей всего сайлентблоки рычага умирают. А пробег-то какой?

 А пробег-то какой?

150к

Руль в лево на 2-5 градусов повернут при прямолинейном движении. Как раз после той регулировки.

Сегодня на диагностике был. Приговорили правый аморт. Ну и пружины уставшие до кучи. В остальном все нормально, сайленты все живые с переди, с зади на продолбных умерли.

Подвеску как купил машину на 66к так и не трогал (за ненадобностью лезть в то, что и так работает). Была пригнана из дойчленда знакомым, так что пробег родной. Эксплуатация 70% кольцевая 30 город.

Машину тянет вправо при интенсивном разгоне.

Также она уходит и от прямолинейного движения в ту же сторону, руль держу повернутым чуток влево.

Поменял зимние (215/55-16) колеса на летние(235/45-18) - так и тянет.  

Развал делал на еще зимке. Были небольшие отклонения по задку, все подправили, но машину тянет.

В прошлом году менял все резинки и шаровые по передку, ремонтировал рейку, потом были заменены тормозные диски.

В конце осени заменил все аморты. Кажется, что тогда и стало тянуть сильнее...

Может ли неправильная установка осей верхней опоры передней стойки влиять на прямолинейность движения?

Изменено 19 апреля, 2016 пользователем nokka

А что вы там регулировать сзади собрались, там всего два болта с эксцентриком. Регулируют они только схождение. Развал на нашей машине регулируется только заменой запчастей.

Ваше высказывание применимо к обоим осям или только задней?

Ваше высказывание применимо к обоим осям или только задней?

Спереди не регулируется.

Сзади меняется вместе со схождением (одно без другого не изменить), но не регулируется, т.к. при регулировке приоритет выставления номинального схождения. Развал при этом контролируется, чтобы остался в допуске.

Если развал после регулировки схождения вне допуска - замена сайлентблоков, рычагов, подрамников, правка кузова.

Спереди не регулируется.

Сзади меняется вместе со схождением (одно без другого не изменить), но не регулируется, т.к. при регулировке приоритет выставления номинального схождения. Развал при этом контролируется, чтобы остался в допуске.

Если развал после регулировки схождения вне допуска - замена сайлентблоков, рычагов, подрамников, правка кузова.

Благодарю за информацию. Я уже думал в СТО по ушам трут на счет отсутствия регулировки развала на передней оси. 

Приветствую, отремонтировали мне рейку из за увода машины и дребезжания на неровностях, дребезжание пропало, но на скорости теперь машина виляет из стороны в сторону. Вопрос: в чем дело? сход - развал делал, колеса накачаны равномерно, опорные подшипники поменяны, и еще один момент. При торможении в пробке появляется неприятный стук именно при торможении на 20 и ниже км-ч. Если кто сталкивался с подобным или хотя бы подозревает в чем могут быть данные причины, с удовольствием вас выслушаю.

 

 

на скорости теперь машина виляет из стороны в сторону.

У меня такая же беда после ремонта рейки...

Приходится "ловить" машину рулем.

Разобраться не могу.

Подскажите пожалуйста. Делал сход-развал, сзади справа развал 2 градуса, слева 0.3 градуса. Видно даже не вооруженным взглядом.

Развал вроде не регулируется, как поправить?

Подскажите пожалуйста. Делал сход-развал, сзади справа развал 2 градуса, слева 0.3 градуса. Видно даже не вооруженным взглядом.

Развал вроде не регулируется, как поправить?

Верхние поперечные ручаги (серпы)менять или сайленты перепресовать на них. Более ни как.

Верхние поперечные ручаги (серпы)менять или сайленты перепресовать на них. Более ни как.

Номерами не поможете?

Номерами не поможете?

Рычаг Форд 1457609 ~5000р.

Sidem 3472~1400p.

NK 5012589~1600p.

Delphi TC2619~2000p.

 

Либо сайленты Lemforder 3553901 ~200р/шт. На один рычаг 2шт.