Включайте фары!

Самого бесит, когда не включают фары. Они видимо не задумываются к чему это может привести, либо им не жалко, мало того, что себя и свои машины, так и остальных водителей.

ксенон везде зло если установлен не качественно. у меня в родые туманки установлены линзомодули хела микро де. плюс "золотой ксенон" желтый который. нокто не моргал никого не слепил. правда и фары у меня ретрофит. и туманки включаю только днем ну или в туман или сильный снегопад

Ну раз уж зашла такая тема...

Итак, несколько моментов.

У меня есть ходовые огни. Но как я понял, гайцы их не считают за огни.

Первый случай: днём остановили на посту. Инспектор проверил документы, сказал включить ближний свет. Я ехал с этими самыми "ресницами" ниже глаз которые :-)

Второй. Дневное время. Еду с ресницами и ПТФ. Хвост зебры взметнул в небо. Останавливаюсь. Проверка документов и те же слова "Включите пожалуйста ближний свет и счастливого пути".

Я вот уж не докапывался что там да как. Да и честно говоря, немного подзабыл ПДД. Но мозг упорно твердит, что днём можно заменить Ближний на ПТФ.

Хочу отметить диодные огни. Включил зажигание - они загорелись на полную мощность. Повернул рычажок в положение "габариты" - притухли процентов на 50. И правильно, чтобы не "слепило".

Но есть одна заморочка. Допустим ты остановился ночью, зимой. Глушить двигло не хочется - замерзнешь. А свет никак не выключить. Либо яркие (ночью-то добротно слепят) полоски, либо габариты. Вот и стоишь светишься, где не очень то и надо светиться.

Режим "Авто"

Насколько я понял, здесь ближний включается автоматически. У товарища в Мазде 6, функция немного по-другому работает. Может включать подсветку в салоне, а может и фары. Причем раздельно.

нуправильно. стоятьзаведенным нужно со светом. по пдд.

Всегда с включеным светом езжу, а на счет оленей на дороге с выключеными фарами ночью только сегодня встретил несколько пока домой возвращался.

Ну раз уж зашла такая тема...

Итак, несколько моментов.

 

У меня есть ходовые огни. Но как я понял, гайцы их не считают за огни.

Нет, согласно изменениям в ПДД, внесённым уже почти как год назад, введено понятие "дневные ходовые огни".

Первый случай: днём остановили на посту. Инспектор проверил документы, сказал включить ближний свет.

Это фантастика ! Чтобы наша гаёвня работала и следила за соблюдением ПДД, помимо "встречки-пьянки-превышения на 60+" - это действительно что-то невероятное. По-моему, лечге апельсины в Антарктиде вырастить, чем заставить нашу гаёвню работать...

Если по теме, то по-прежнему всё грустно. Особенно это видно в такую паршивую погоду, как вчера-позавчера. Лидерами среди "летучих голландцев" по-прежнему считаются ослоёбы лица кавказской национальности. Вне зависимости от марок автомобиля: начиная с дырявых козэлей и стремительных жыгулей, и заканчивая рестайлинговыми S-классами, где эти животные умудряются даже отключить дневные огни, которые включаются автоматически . На втором месте по-прежнему целлюлитные ТП. Причём не только днём, но и ночью. И ещё поражаюсь огромному количеству ездюков с габаритами. Это просто клиника какая-то .

действительно очень серьезная тема

Обязательно включаю всегда. За это ведь могут и оштрафовать.

когда первый раз приехал в европу мне было 8 лет, очень удивился, что днем все ездят с ближним светом, с тех пор всегда езжу с ближним, никогда не выключаю

Некоторые умудряются и ночью без света ездить! Вообще, дибилы одним словом. Ну "Ашотов" везде хватает.

Некоторые умудряются и ночью без света ездить! Вообще, дибилы одним словом. Ну "Ашотов" везде хватает.

Это точно везде хватает

То что прочитал в начале обсуждения темы. У отечественных автомобилей при включённых фарах идёт недостаточная зарядка аккумулятора , что в итоге приводит не только к "износу" лампочек , но и к преждевременному выходу из строя батареи и проблемой с запуском зимой в морозы. У капиталистических машин система та же - только батареи стоят получше и генераторы нормальные. Вопрос скорее не культуры а денег. Если а вас к примеру Мондео 4 , хорошая батарейка и самом собой генератор + ТЁПЛЫЙ гараж , то можно не заморачиваться - включать ли все фары и музыку на "10 часов" или завестись морозным утром.

Сам, днем при солнце, по городу езжу не включая фар. С сумерек , за гордом - всегда фары. Сейчас машина сама напоминает когда включить Противотуманки если у кого нет - то они очень выручают не только в туман но и на загородной трассе при дальнем свете - освещают дорогу перед машиной ( что бы в колдобину не влететь) и обочину.

Не включение фар на дороге - это просто беда! Особенно в непогоду и сумерки