Илюха FM Опубликовано 21 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 21 апреля, 2012 подскажите...когда еду по городу стрелка температуры ровно вверх указывает...шкала температуры без цыфр...что неудобно...так понимаю это и есть рабочая температура...стрелка вверх?! и второй вопрос...стоит постоять в небольшой пробке как стрелка ползет вверх...как то уж очень быстро!! на улице макс. +14....вентилятор включается когда стрелка в миллиметрах 2-4 от красной зоны...так и должно быть?! у кого как?! за ранее спасибо!!! Стрелка по центру это нормальная работа двгателя. Вентилятор должен включатся на букве А и сдувать температуру до центра примерно. Проверь ДТОЖ на показания, если необходимо, замени. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mond007 Опубликовано 23 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 23 мая, 2012 он должен работать при заглушенной машине только если антифриз слишком сильно нагрет. После пробок в 30+ жару с кондеем, например так ответа конкретного и небыло...должен карлсон продолжать крутить если заглушить авто или нет?! и что смотреть нужно если все же должен и не крутит? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 23 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 23 мая, 2012 карлсон крутить не будет, доработает и все тоетсь выключил и все 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mond007 Опубликовано 23 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 23 мая, 2012 Стрелка по центру это нормальная работа двгателя. Вентилятор должен включатся на букве А и сдувать температуру до центра примерно. Проверь ДТОЖ на показания, если необходимо, замени. скинул фишку с датчика ОЖ...прошло сек. 5-7 включился карлсон...сразу на 2 скорость... причем только один вентилятор...должны оба крутить?! ход их работы не совсем понятен... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mond007 Опубликовано 23 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 23 мая, 2012 карлсон крутить не будет, доработает и все тоетсь выключил и все привет! мнения расходятся...ктото говорит что он должен доработать до стадии отключения вентилятора даже если авто заглушить... и как они должны крутить...первая скорость должны работать оба...вторая скорость тоже оба?! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 23 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 23 мая, 2012 подскажите...когда еду по городу стрелка температуры ровно вверх указывает...шкала температуры без цыфр...что неудобно...так понимаю это и есть рабочая температура...стрелка вверх?! и второй вопрос...стоит постоять в небольшой пробке как стрелка ползет вверх...как то уж очень быстро!! на улице макс. +14....вентилятор включается когда стрелка в миллиметрах 2-4 от красной зоны...так и должно быть?! у кого как?! за ранее спасибо!!! это нормально 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 23 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 23 мая, 2012 привет! мнения расходятся...ктото говорит что он должен доработать до стадии отключения вентилятора даже если авто заглушить... и как они должны крутить...первая скорость должны работать оба...вторая скорость тоже оба?! после выключения движка они вырубаются, но если они крутились докрутятся без тока и остановятся 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
СтРоЙ Опубликовано 23 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 23 мая, 2012 И у меня вопрос. Вентилятор включается, когда стрелка ещё не дошла даже до середины и выключается, когда стрелка падает на 10 часов. Термостат? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mond007 Опубликовано 23 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 23 мая, 2012 после выключения движка они вырубаются, но если они крутились докрутятся без тока и остановятся так...это поня... а крутиться они должны оба как на первой скорости так и на второй...просто у меня крутиться только один и то на второй скорости!? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 23 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 23 мая, 2012 так...это поня... а крутиться они должны оба как на первой скорости так и на второй...просто у меня крутиться только один и то на второй скорости!? по принципу должны обау тебя всего 1 и то на2 скорости может сли нет первой то смотреть проводку, реле, или резистор первой скорости и смотреть почему 2 не работает 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
охотник Опубликовано 24 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 24 мая, 2012 (изменено) И у меня вопрос. Вентилятор включается, когда стрелка ещё не дошла даже до середины и выключается, когда стрелка падает на 10 часов. Термостат? это у тебя нормальный датчик стоит, а так температуру срабатывания термостата можно по сканеру проверить Изменено 24 мая, 2012 пользователем охотник 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zx118 Опубликовано 24 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 24 мая, 2012 после замены радиатора не включается карлсон и даже релюшки не щелкают... антифриз просто закипает... подскажите при снятии фишки с ДТОЖ (тот что дальний на компьютер) вентилятор должен сразу включаться? подскажите как можно прозвонить проводку? куда вообще копать? (реле предохранители в норме) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pozd88 Опубликовано 24 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 24 мая, 2012 после замены радиатора не включается карлсон и даже релюшки не щелкают... антифриз просто закипает... подскажите при снятии фишки с ДТОЖ (тот что дальний на компьютер) вентилятор должен сразу включаться? подскажите как можно прозвонить проводку? куда вообще копать? (реле предохранители в норме) а ты питание подай прям на вентилятор, можд он у тебя сгорел? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Илюха FM Опубликовано 25 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 25 мая, 2012 после замены радиатора не включается карлсон и даже релюшки не щелкают... антифриз просто закипает... подскажите при снятии фишки с ДТОЖ (тот что дальний на компьютер) вентилятор должен сразу включаться? подскажите как можно прозвонить проводку? куда вообще копать? (реле предохранители в норме) при снятии фишки да должен. Мозги включают карлсон, что бы двигатель не перегрелся. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pozd88 Опубликовано 25 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 25 мая, 2012 а еще можно считать ошибки сканером, может они покахут - у тебя обрыв цепи или замыкание... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.