задний мост

снял задний мост нужно заменить амо. появилось несколько вопросов как правильно устанавливается опора стабилизатора. там резиночка есть как правильно её установить? на картинке она стоит снизу рычага, я её устанавливал её по другому в

самой резинке есть прорезь, как буто для того что бы она стояла в середине отверстия рычага. но она как то быстро разбилась!!!

на стабилизаторе поперечной устойчивости к раме крепятся резинки (не знаю как они называются ) в них сам стабилизатор гуляет в лево в право на 1см - 2 должно так быть или нет?

как отрегулировать ручник? поменял колодки по началу держал хорошо на первых 2-5 щелчках (но и колесо крутилось с усилием когда выкл. ручник) теперь до самого упора в верх поднимаю ручку машину на горке держит но все равно не мертво.

при снятом колесе проворачиваю диск (по возможности равномерно его прижимаю) где то ширкает и в какой то момент не много туже проворачивается это из за чего происходит? может из за того что колодки не до конца разжались.

если это стойка стаба -то она как раз вставляется в прорезь

1.как правильно устанавливается опора стабилизатора. там резиночка есть как правильно её установить? на картинке она стоит снизу рычага, я её устанавливал её по другому в самой резинке есть прорезь, как буто для того что бы она стояла в середине отверстия рычага. но она как то быстро разбилась!!!

2.на стабилизаторе поперечной устойчивости к раме крепятся резинки (не знаю как они называются ) в них сам стабилизатор гуляет в лево в право на 1см - 2 должно так быть или нет?

1. Устанавливал правильно. Прижимную гайку закручивай до окончания резьбы (до упора). Если гайка не родная, то подложи шайбу по диаметру резинки. А болт крепления стойки к стабилизатору не затягивай до конца, пока колёса висят - когда машина будет стоять под своим весом на колёсах, тогда и затяни до конца требуемым моментом.

2. Резиновые втулки стабилизатора должны быть не разбиты, и посадочные места не сработаны, т.е. втулки должны плотно облегать стабилизатор и упираться в ограничители поперечного смещения (колечки на стабилизаторе). Возможно, из-за этого стабилизатор телепается влево-вправо на 1-2 см и резинки стоек стабилизатора в рычагах быстро разбиваются.

Mondeo217 - спасибо, теперь сомнений нет, а про ручник можете подсказать?

Mondeo217 - спасибо, теперь сомнений нет, а про ручник можете подсказать?

Ручник регулируется на моне автоматичеки. Но механизмы закисают. Берешь снимашь планку механизма самоподвода колодок и читишь зубчики там, и можешь напильником пройти аккуратно. и все. Но если зубчики в ноль стерты, то не поможет.. Также обильно проливаешь все ВД-й или аналогом. И в салоне, под кожухом рычага ручника тоже есть похожая планка. Процедуру повторить нужно и с ней. Удачи!

Илюха FM правильно советует - для начала сними планки механизма самоподвода тормозных колодок с обеих задних колёс и почисть надфилем зубчики на секторе и стопоре.

А вот механизм автоматического натяжения тросика ручника (на самой ручке) пока сам тоже практически не победил, хотя теоретически принцип работы понятен !

закончил с ремонтом заднего моста. вот не большой вопросик на рисовался. сами стабилизаторы у меня стоят слегка в наклон во внутрь из за этого на резинку не равномерное усилие. это норма?