Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Вибрация двигателя на 2400 об/мин


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

Поменял на сервисе ремень и ролики ГРМ (ребята подошли к делу серьезно, даже клапанную крышку снимали, чтобы без меток не ошибиться), и началась вибрация типа рычания на оборотах 2400 об/мин (по тахометру). Чуть выше, чуть ниже - эффект пропадает. На сервисах слушают стетоскопом, чешут репу, пожимают плечами либо говорят "вот ты недавно менял систему выхлопа - это оттуда резонанс".

 

Оно не то чтобы мешает, но при разгоне как раз через эту точку проходишь много раз... Проехал с этой ерундой уже 2 тысячи, но сомнения одолевают, не симптом ли гадости какой.

Изменено пользователем Starichok

Опубликовано

даже клапанную крышку снимали

Правильные парниши, однако.

чтобы без меток не ошибиться

Да метКи то есть, по парниши их не нашли по не знанию.

Приводы(трипоиды особенно) проверь и подвесной подшпник.

Удачи.

Опубликовано
Приводы(трипоиды особенно) проверь и подвесной подшпник.
Так ведь на стоящей машине, на нейтрали или с выжатым сцеплением, все равно вибрирует, это не исключает и то, и другое?
Опубликовано

Так ведь на стоящей машине

Дык описывать нужно поподробнее. :nono:

Опору двигателя заднюю и правую проверь. Они тоже к вибрации имеют отношение т.к не своевременно гасят колебания двигателя(а им по-барабану хоть на месте, хоть в движении).

Между отверстиями в задней опоре не должно быть порывов резины.

Удачи.

Опубликовано

Опору двигателя заднюю и правую проверь. Они тоже к вибрации имеют отношение т.к не своевременно гасят колебания двигателя(а им по-барабану хоть на месте, хоть в движении).

Опоры как новые, всего год назад менял, когда лечил рывки при трогании.
Опубликовано (изменено)

@Starichok

Только мне и осталось тебя направить в личку к Алексею Владимировичу . ГУРу, однако.

http://mondeoclub.ru/forum/user/34974/

Удачи.

Изменено пользователем Жиша
Опубликовано

Защита двигателя стоит? Это я так, по привычке от простого начинать... У меня из-за того, что ее поджали к выхлопу мой первый моня вибрировал и как раз на этих оборотах... :embarr:

Опубликовано

Защита двигателя стоит? Это я так, по привычке от простого начинать... У меня из-за того, что ее поджали к выхлопу мой первый моня вибрировал и как раз на этих оборотах... :embarr:

Тоже в голову приходило :) Нет у меня защиты.

 

@Starichok

Только мне и осталось тебя направить в личку к Алексею Владимировичу . ГУРу, однако.

http://mondeoclub.ru/forum/user/34974/

Спасибо!
Опубликовано

у меня такая проблема со дня покупки,и именно на 2500.сначала грешил на выхлопную(поменял),потом на пружинки коллектора(сделал),но как было,так и осталось.потом начал заезжать на сервисы,и тут у меня начались проблемы,то ролики,то шарики,то распредвалы,пока не нашел путного моториста,который послушал и вынес вердикт-опоры двигателя,так как они как раз и гасят вибрацию на кузов.а откуда идет шум,только недавно нашел,снял теплозащиту на коллекторе,а там трещина посередине коллектора.

Опубликовано

Блин, такая же проблема. Но кажется когда на нетрали акселератор жмешь выбрации на 2500 об/мин нету. Менять подушки или не менять, какова вероятность что это поможет?

Опубликовано

у меня отдает на сбросе.думается если вдвоем и с ямой,то можно и определить какая именно.

Опубликовано

При замене ремня ГРМ тебе снимали правую опору двигателя, возможно при сборке не поставили её обратно на тоже самое место. Посмотри внимательно на болты крепления опоры, увидишь, возможно она немного смещена. Это может давать вибрацию.

Опубликовано

При замене ремня ГРМ тебе снимали правую опору двигателя, возможно при сборке не поставили её обратно на тоже самое место. Посмотри внимательно на болты крепления опоры, увидишь, возможно она немного смещена. Это может давать вибрацию.

Да, так и есть, криво поставили опору. Огромное спасибо!
Опубликовано

криво поставили опору

В Мануале по ремонту написано "перед снятием кронштейна опоры двигателя пометьте её местоположение на кузове".

Значит такие горе-мастера твоему Моне достались.

С поЧином тебя. А @Alex_65 :drinks:

Удачи.

Опубликовано

В Мануале по ремонту написано "перед снятием кронштейна опоры двигателя пометьте её местоположение на кузове".

Значит такие горе-мастера твоему Моне достались.

С поЧином тебя. А @Alex_65 :drinks:

Удачи.

 

А как поставить ее на место если не помечено? )

Опубликовано

а чего ее ставить, ставил, так снял , старую, потом новую поставил чуть закрутил, движочек чуть поболтал и закрутил так уже 3,5 года стоит и норм

Опубликовано (изменено)

Хехе, вы имеете в виду что двигатель сам поставит ее на место если не затягивать крепление?

Я совсем запутался... эта тема переплетается с вот этой http://mondeoclub.ru/forum/topic/99214/ ?

Изменено пользователем miyka
Опубликовано

я имел ввиду снял старую

 

 

новую крепиш на болты там их 3 потом качнуть чуть , можно не качать закручивать болт крепления двс и все

Опубликовано

Окей, может на выходных попробую. спасибо за ответы в обоих темах)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...