Выбор авто после мондео

Но какова связь с даунсайзингом?

А я именно к даунсайзингу это и не привязывал. Да и термин на мой взгляд несколько крив...

Всё же речь к чему, что в теории оно да, наскипидаренный конь упадёт быстее, а по жизни - не факт, накачан он протеинами и прочими стимуляторами, к кормёжке надо только аккуратней относиться...

Угу. Типа я всю жизнь своего кормлю овсом, а наскипидаренному - подавай филе из глубоковдных морских коньков, разбавленное морской капустой -)

А я именно к даунсайзингу это и не привязывал. Да и термин на мой взгляд несколько крив...Угу. Типа я всю жизнь своего кормлю овсом, а наскипидаренному - подавай филе из глубоковдных морских коньков, разбавленное морской капустой -)

 Не, просто качественный овёс, без сорняков

Не, просто качественный овёс, без сорняков

А смысл?

Тем более, что содержание полезных веществ в этом овсе совершенно не нормируется, только огнестойкость.

Нормируется содержание вредных, смолы там всякие, сера..

Нормируется содержание вредных, смолы там всякие, сера..

Угу. Но это все цвет упаковки, количество ленточек и рюшечек. А вот сколько выделяется джоулей при сгорании литра - нет.

Угу . Вопрос в том, сколь рационально эти джоули израсходованы. И побочные эффекты более рациональной системы: опять же чувствительность к примесям (в плане надёжности агрегата), и ещё нехватка плохо потраченных джоулей поиводит к недостатку калорий в холодное время.

 

 

и ещё нехватка плохо потраченных джоулей поиводит к недостатку калорий в холодное время.

Да? А мне вообще то казалось наоборот, это более высокое использование энергии, когда она идёт по назначению - а не переводится в энергию обогрева.

Вопрос в том, сколь рационально эти джоули израсходованы

Идеально - это мгновенно. То бишь взрывным образом. Желательно объемно. Но тут вмешивается практический фактор конечной прочности конструкции. Поэтому скорость расхода джоулей уменьшают... растягивая процесс... и обзывают это детонационной стойкостью, измеряя в октановых числах... чем больше - тем стойче. Кстати могу продать жижу с близким к бесконечности ОЧ

 

И побочные эффекты более рациональной системы: опять же чувствительность к примесям (в плане надёжности агрегата)

Именно. Идеальная по устойчивости табуретка - о трех ногах - стоит устойчиво даже при погрешностях изготовления, а вот идеальная одноногая - эстетична, но устойчива в очень узком диапазоне.

В этом-то направлении для развития всё уже выбрано, поэтому осталось ключевое "объёмно", и развитие бензинового двигателестроения идёт по пути дизельного: непосредственный впрыск, наддув. Всё направлено на увеличение заряда топлива при минимуме его расхода.

И, Шем, про калории. Я имел в виду их нехватку на обогрев салона, дошло уже до того, что ставят электрофен для обогрева.

Изменено 26 сентября, 2015 пользователем stilmonin

В этом-то направлении для развития всё уже выбрано, поэтому осталось ключевое "объёмно", и развитие бензинового двигателестроения идёт по пути дизельного: непосредственный вррыск

Угу. Высокая одноногая табуретка с кучей стабилизаторов -)

 

 

И, Шем, про калории. Я имел в виду их нехватку на обогрев салона, дошло уже до того, что ставят электрофен для обогрева.

Я имел ввиду, что, как раз энергия турбиков используется с высоким КПД, нежели у атмосферников...

И разумеется ближайшее будущее - именно за турбиками, при том их объём расти не будет... просто будут всё больше и больше снимать ЛС с каждого кубика...