Выбор авто после мондео

смотриться очень неплохо...

Рендеры всегда красиво "рисуют"! Вот и новую Мазда 6 Skyactiv в серийном исполнени хотели увидеть вот такой

А получилось несколько иначе, но тоже неплохо 

А получилось несколько иначе, но тоже неплохо 

На мой взгляд, даже ничуть не хуже... Мазда 6 по дизайну очень хороша.

На мой взгляд, даже ничуть не хуже... Мазда 6 по дизайну очень хороша.

Дык я и поставил восклицательный знак   http://mondeoclub.ru/forum/topic/128007/

Постепенно посматриваю авто на замену М4, пока только по интернету. Хочу новый, нет времени выбирать б/у (хотя если бы из знакомых кто-то отдавал 2-3 летний Туарег/Explorer/BMW X3, то взял бы, ибо нравятся).

Складывается такое впечатление, что то ли к М4 привык, то ли он избаловал, остальные или внешне страшные (Мондео все-таки не устает радовать внешне уже 4 года), то дорогие.

Есть моменты, которые точно хочу: полный привод, не седан, мощный, не короче М4 По деньгам понятно, что придется выложить больше чем за Мондео, ну ограничим, например 1.6-1.7 млн (не включая КАСКО).

Фавориты и по внешности и по отзывам это XC70, Audi A4 Allroad, BMW 3GT, но они под 2млн, если круизы/ксенон добавить. Рассматриваю так же Passat Alltrack, хвалят его в интернетах, но опять же немного опций и уже 2млн, зачем такой Пассат нужен.

В то же время есть новый Outlander (исключительно 3л V6), который сильно ругают в интернете за внешность и за скромный салон, но мне он, во-первых, не кажется страшным, а, во-вторых, не вижу среди кроссоверов ему альтернативы за 1.6млн.

Да, новый Ford Edge красив, но он чуть дороже, у него одна (!) комплектация даже без ксенона, и что важнее всего - мне жалко 45 тысяч в год на налог

Вообщем, тяжело

P.S.: Kuga, Tiguan, RAV4, CR-V, Ниссаны не вызывают восторга, они какие-то короткие и медленные. Ну разве что у Forester есть интересная модификация, но там вариатор.

Outlander на ходу дрова полные. Бери XC70 )

Ну разве что у Forester есть интересная модификация, но там вариатор.

Тоже Форестер нравится. А чем пугает вариатор то? Субаровский вариатор вроде не так уж и плох говорят

Тоже Форестер нравится. А чем пугает вариатор то? Субаровский вариатор вроде не так уж и плох говорят

Фавориты и по внешности и по отзывам это XC70, Audi A4 Allroad, BMW 3GT,

Если единственный критерий - цена... то конечно перечень соответствует...   

Сравниваешь - не сравнимое... А так из списка - ХС70... хотя конечно 90-я лучше...

RAV4

Полное ведро... во вторник на новом РАВ-4 у меня вождение в автошколе было... я вообще в шоке - шумка полная шляпа, она реально не едет - при нажиме на газ только шум увеличивается, подвеска реально зубодробительная... В общем цена не соответствует содержанию...

Постепенно посматриваю авто на замену М4, пока только по интернету. Хочу новый, нет времени выбирать б/у (хотя если бы из знакомых кто-то отдавал 2-3 летний Туарег/Explorer/BMW X3, то взял бы, ибо нравятся).

Складывается такое впечатление, что то ли к М4 привык, то ли он избаловал, остальные или внешне страшные (Мондео все-таки не устает радовать внешне уже 4 года), то дорогие.

Есть моменты, которые точно хочу: полный привод, не седан, мощный, не короче М4 По деньгам понятно, что придется выложить больше чем за Мондео, ну ограничим, например 1.6-1.7 млн (не включая КАСКО).

Фавориты и по внешности и по отзывам это XC70, Audi A4 Allroad, BMW 3GT, но они под 2млн, если круизы/ксенон добавить. Рассматриваю так же Passat Alltrack, хвалят его в интернетах, но опять же немного опций и уже 2млн, зачем такой Пассат нужен.

В то же время есть новый Outlander (исключительно 3л V6), который сильно ругают в интернете за внешность и за скромный салон, но мне он, во-первых, не кажется страшным, а, во-вторых, не вижу среди кроссоверов ему альтернативы за 1.6млн.

Да, новый Ford Edge красив, но он чуть дороже, у него одна (!) комплектация даже без ксенона, и что важнее всего - мне жалко 45 тысяч в год на налог

Вообщем, тяжело

P.S.: Kuga, Tiguan, RAV4, CR-V, Ниссаны не вызывают восторга, они какие-то короткие и медленные. Ну разве что у Forester есть интересная модификация, но там вариатор.

А корейцы? Тот же Санта Фе дизельный новой генерации или Sorento.

А корейцы? Тот же Санта Фе дизельный новой генерации или Sorento.

На корейцев не смотрю, не статусно после Мондео же!

На корейцев не смотрю, не статусно после Мондео же!

:lol:

Статусный ФМ-4

Статусный ФОРД     

Блин, посоны-то и не знают, что форд - это народная марка недорогих автомобилей ))))

Ну а чего? ФМ-4 в сравнении с одноклассниками (Аккорд, Камри, Инсигния, Мазда6, даже Пассат) все-таки выглядит солиднее, крупный, серьезный, но может это только мое мнение.

ФМ-4 в сравнении с одноклассниками (Аккорд, Камри, Инсигния, Мазда6, даже Пассат) все-таки выглядит солиднее, крупный, серьезный, но может это только мое мнение.

Тебе назвать Корейцев - которые ещё солидней и больше?

Только речь пошла о статусности и соответственно о престижи марки... - так вот хоть Форд будет полное форева - статус от этого не изменится...

Я вот счастливый человек - мне не нужны понты... достаточно просто выбрать, то - что нравится... а не то что престижно, статусно и т.д. - и кстати понты и качество и комфорт - не одно и тоже

Ну а чего? ФМ-4 в сравнении с одноклассниками (Аккорд, Камри, Инсигния, Мазда6, даже Пассат) все-таки выглядит солиднее, крупный, серьезный, но может это только мое мнение.

Да не сказал бы - такой же примерно )) Солиднее выглядит BMW 5-й и 7-й серии, Mercedes E-класса, Audi A6/A8 ))

ФМ-4 в сравнении с одноклассниками (Аккорд, Камри, Инсигния, Мазда6, даже Пассат) все-таки выглядит солиднее

Чем определяется солидность в отношении к Посцату или к 6-му Маздаю?  Если вот этим, то не факт!

OzzYoS

На заборе тоже пишут. Почитал форумы и отзывы, по факту Мазда 2.5 с трудом из 9 выезжает, а 2.0 около 11)))

OzzYoS

На заборе тоже пишут. Почитал форумы и отзывы

Ну надо не читать, а иметь или хотя бы почаще проходить тест-драйв на авто различных брендов, чтобы после этого делать правильные выводы при общении с пользователями. Ну а пока...

Ну а чего? ФМ-4 в сравнении с одноклассниками (Аккорд, Камри, Инсигния, Мазда6, даже Пассат) все-таки выглядит солиднее, крупный, серьезный, но может это только мое мнение.

Соглашусь. Мондео выглядят отлично. Вот Кэмри может конкурировать с Мондео, на мой взгляд. Пленит очень комфортная подвеска Тойоты, но на трассе она, конечно, будет уступать ФМ... Остальное совсем не то. Даже на новой Ауди А4 универсале ездил - то ли экземпляр не очень попался, то ли я не знаю что: у лобового что-то дребезжало, на светофоре при выжатой педали тормоза (включен Драйв на АКПП) вибрация сильная по всему кузову, как в автобусе каком-то. Сиденья низкие очень и т.д. и т.п. Короче машина не соответствовала премиальной марке.

Только речь пошла о статусности и соответственно о престижи марки... - так вот хоть Форд будет полное форева - статус от этого не изменится...

Дак стереотипы всему виной

по факту Мазда 2.5 с трудом из 9 выезжает, а 2.0 около 11)))

Сам этому веришь?

У ФМ-2, 2.0 было 9,6 сек до сотки...

Вот посмотри по секундомеру видео - 2.0 - порядка 8 сек... пусть 9...

Даже на новой Ауди А4 универсале ездил

Не совсем одноклассница ФМ-4

Дак стереотипы всему виной

Ни каких стереотипов... В РФ есть и пока будут понты...

И даже здесь пытаются признать Форд "уровнем" и иные марки - мол лоховство... Поверь Мондео не вершина гения... ДА, очень хорошая машина, с разумным ценником (если его в РФ можно вообще назвать разумным), в лидерах он по широкому ценнику и именно "ОТ"... в данном классе "от" ниже ни кто не предлагает...

Я накатавшись 11.5 лет на ФМ-2, не взял ФМ-4... и не потому, что был не доволен своей прошлой машиной - напротив, вспоминаю с позитивом... но захотелось попробовать других фломастеров - о чём собственно и не жалею... И при том от этих фломастеров вырисовываются следующие фломастеры и опять не Форд...

 

 

Вот посмотри по секундомеру видео - 2.0 - порядка 8 сек... пусть 9...

 

И что это? С горочки или видео ускорили? Вот реальный обзор:

И что это? С горочки или видео ускорили? Вот реальный обзор:

И что ты за видео привёл?

Ты его сам смотрел или считаешь меня и остальных в лыжи обутыми?

С 5:40 начни смотреть видео... тест на шипах и с пробуксовкой Тестер вполне адекватный - по этому досмотри видео до конца - он очень чётко всё комментирует... особенно с 7:00...

И чему собственно видео сильно противоречит? 8.5 сек на шипах с пробуксовкой - и что не так? И где твои с трудом из 9 сек?

Заводские 7.8 сек. - в чём обман?

Да наверно ещё немного забыл об обкатки ДВС... Надо произвести замер с пробегом тысяч в 5 и разумеется при погоде свыше +12 гр.С и на летней резине... при том на хорошей... и без горок и с горок...

А што публика скажет по поводу хендая ай 40 универсала?

А што публика скажет по поводу хендая ай 40 универсала?

Ну сам понимаешь... престижа нет

В остальном очень неплохая машина - но что бы понять все нюансы, лучше прокатись на тест драйве... посмотри подвеску - она i40 по сравнению с Sonata вроде, как стала жёстче... шумка достойная, но корейцы, как и японцы - грешат слабой шумкой задних арок...

В общем лучше прокатись на ней... а если найдёшь на прокат седан i40 (универсал точно не найдёшь) - то пару дней расскажут ещё больше...

А што публика скажет по поводу хендая ай 40 универсала?

По мне так фокус3 универсал лучше, не говоря уже о М-4.