Выбор авто после мондео

А дак этаж года 3 назад было уже. Я думал, что и продать уже успел. А что перешивал, я не слышал

Не, не продал, вроде. А вот проишивался или нет, не знаю.

@Боцман, да в том то и дело что на D5 есть чип, а на D3 (или D4, я все время путаюсь, но в общем на последнюю версию 163-х сильного мотора) нет

Д4 2,4 - 163 л.с. полный (можно чипануть)

Д5 2,4 - 215 л.с полеый

Саш, ну ты че? Игорь Асков.

Крайт, я вот думаю, ну а нафига тебе ксюха? Не, на самом деле, ведь машина то реально не городская, дальняк, дачные дела - это её, по мск, как то не совсем то... У Volvo есть другие модельки, S80,60 в конце концов.

А у него не ХС60?!

Щас  - хз

Ты представляешь, как надо ездить по мск, что бы в год намотать 50 тык? Такси в расчет не берем.

Ты меняешь масло/фильтр через 20тык? Тогда тебе в тему <<залегли маслосьемные кольца>>. Не, если ты меняшь машины (купленные с нуля) через два-три года, тогда это не к тебе. И это....По регламенту, на дизелях, замена того же, так же, через 20 тык. Правда я меняю через 10.

 

Был день варенья, поэтому сразу не ответил... Я не беру в учет москвича, которому 10-15 км до работы и эти километры он упорно преодолевает часа за два. Есть масса народа в подмосковье, которые в день наматывают дай Бог. К примеру: мой друг - командир эирбаса в Аэрофлоте, до аэропорта добирается почти за 100 км, т.к. получил квартиру с другой стороны Москвы. Слетал в Берлин, или в Лондон и домой... Вот у него и набегает тысячи полторы в неделю, тыс пять в месяц и т.д. Ездит на Примусе гибриде...

Лично я конечно меняю масло через 9-10 тыс, т.к. более в год и не езжу (до службы 600 метров и авто бегает в основном в отпуске).

Был день варенья, поэтому сразу не ответил...

С прошедшим!

Ты прав, у меня то же есть знакомый, который ездит из Дмитрова в Москву, на работу. Но таких людей, все же меньше гараздо, так как в мск утром въехать, да и вообще до работы доехать, если она не у МКАДа просто реальный ад. Многие забивают на комфорт и едут на маршрутках, электричках и т.д. Мне повезло, у меня от дома до офиса 17 км, из них около 9 км по МКАду. Но дизелек я взял из-за дальних поездок в Европу, здесь преимущества очевидны. Если бы ездил только по мск, брал бы бензинку.

была точно 70-ка. С мажорски кремовым салоном )))

Ага, так и есть. Только не с кремовым а светло бежевым, как у меня сейчас.

была точно 70-ка. С мажорски кремовым салоном )))

Щас  - хз

Какая не помню, но помню что вольво, он нас вез от Сокольников до трех вокзалов.

Мы ща про Аскоя говорим?!

Ага, про него. 70-ка у него, в этом форуме, не помню какая тема, он фотку выкладывал. Я то же своей предыдущей.

Крайт, я вот думаю, ну а нафига тебе ксюха? Не, на самом деле, ведь машина то реально не городская, дальняк, дачные дела - это её, по мск, как то не совсем то... У Volvo есть другие модельки, S80,60 в конце концов.

Кстати почему люди выбирают именно XC70 а не XC90?

@D-Stream, потому что на XC90 древнейшее оформление интрерьера внутри и стоит нехилых денег  -от 1,8 млн. Хотя я бы не сказал, что их не берут, бегают ведь по дорогам практически стадами)))

потому что на XC90 древнейшее оформление интрерьера внутри и стоит нехилых денег  -от 1,8 млн. Хотя я бы не сказал, что их не берут, бегают ведь по дорогам практически стадами)))

Ну и потому, что в 14 году будет новая 90-я, и какой смысл брать устаревшую модель? если бы еще скидку сделали заманчивую, так ведь фих там.

Крайт, ну и как ощущения от Куги? Сказать что там динамика заоблачная, не могу. Несколько раз водилы Куги пытались согнать с полосы, ну уступал, но как то пыл быстро у них пропадал. Может я не прав, но Куга едет не очень.

Крайт, ну и как ощущения от Куги? Сказать что там динамика заоблачная, не могу. Несколько раз водилы Куги пытались согнать с полосы, ну уступал, но как то пыл быстро у них пропадал. Может я не прав, но Куга едет не очень.

Не все хотят устраивать гонки на дороге, если тебя "попросили" значит мешаешь, давить после этого газ в пол и делать выводы по динамике не правильно

Едет как нормальная городская овощевозка, спорткар никто и не обещал

Крайт, ну и как ощущения от Куги? Сказать что там динамика заоблачная, не могу. Несколько раз водилы Куги пытались согнать с полосы, ну уступал, но как то пыл быстро у них пропадал. Может я не прав, но Куга едет не очень.

Не все хотят устраивать гонки на дороге, если тебя "попросили" значит мешаешь, давить после этого газ в пол и делать выводы по динамике не правильно

Ну да,  я такой наивный и доверчивый, именно мешал и никто гонятся не хотел, ага, как же, на 150 встать в хвост и судорожно моргать дальним, а когда ушел вправо, но скорость держал равную, чел дроссель вывернул на 360° наверно, пытаясь оторваться.  

Едет как нормальная городская овощевозка, спорткар никто и не обещал

Ну, мне показалось, что Крайт искал что то более шустрое по  динамике, поэтому и...

Повторяюсь, может я и не прав, относительно Куги, сам на ней не ездил. 

Ну, мне показалось, что Крайт искал что то более шустрое по динамике, поэтому и...

ну да, я старался найти че-нить подинамичнее но в пределах 1,3-1,4 ляма ) Быстрее Куги тока Тигуан и CX5... но их отмел по другим причинам

Кстати почему люди выбирают именно XC70 а не XC90?

И даже проще не ХС-60 ??

если тебя "попросили" значит мешаешь

Ну, плохому танцору.

Более всего достает, когда реально все едут в потоке и паровоз впереди немеренный, деваться некуда. И вот чудо встанет сзади и моргает. Я не гордый, я перестроюсь, но ведь оно тут же упирается и начинает дальше моргать. Ну, ежели ты крутой гонщик, так продемонстрируй: дай +30 к потоку и объедь, по зигзагу как стоячих. Так ведь очково, наверно.

Быстрее Куги тока Тигуан и CX5

Тигуан уже отмечали "прелестную" связку ТСИ 1,4 +ДСГ, хотя может уже и пофиксили. Вот с 2,0ТСИ реально д.б. интересен.

А чего с СХ5 не так?

Забыл упомянуть X1!)))

А чего с СХ5 не так?

И даже проще не ХС-60 ??

Дык она вообще только с передним приводом

С передним только овощной мотор, остальные нормальные. Когда себе 70-ку смотрел, 60 показалась теснее и багажник меньше. А денег за нее больше просят, ну и 90 тож дороже. Поэтому из всей этой компании я бы тоже брал 70

С передним только овощной мотор

Ну да,  я такой наивный и доверчивый, именно мешал и никто гонятся не хотел, ага, как же, на 150 встать в хвост и судорожно моргать дальним, а когда ушел вправо, но скорость держал равную, чел дроссель вывернул на 360° наверно, пытаясь оторваться.  

 

 

Ну, мне показалось, что Крайт искал что то более шустрое по  динамике, поэтому и...

Повторяюсь, может я и не прав, относительно Куги, сам на ней не ездил. 

Кароч сходил посмотрел ТТХ на ХС-70, нет данных по переднеприводной, ну и ладно. В общем твоя 215 сильная при разгоне до 100 едет так же как и Куга, 180 сильный вариант сливает безбожно. По максималке данных не нашел (Вольво скрывает что-то эту инфу на оф сайте))), но уверен, что на трассе дизелек канеш поинтереснее будет

это который 240 кабыл?))))

не, я смотрел D3 136 л.с.)))

чет даже не обратил внимание, что Вольва Т5 на передний привод посадила. Вывод - Вольво такое же г...но как и Форд