Выбор авто после мондео

Паркетник это сущий обман, это рост просто вверх, засчет кузова, сейас все выпускатели паркетников делают просто другой кузов, а база как ьыла так и осталась... ... сейчас продают готовый разпиаренный продукт а не автомобиль...

да никто никого не обманывает: легковушка с увеличенным клиренсом и 2-мя мостами. для дорог(+ грунтовых). кто ж это додумается на них в грязь(настоящую) лезть  ?!

Диваны и шкафы входят в мой крокодил, если не длиннее 2 метров, канеш. Транзит будет, пожалуй, перебор. Лана, поезжу еще на своем

Диваны и шкафы входят в мой крокодил, если не длиннее 2 метров, канеш.

ФМ-3 универсал- крокодил?

Угу. Так его семья прозвала

а вот захотелось мне)))

а вот захотелось мне)))

Китайцы всерьёз занялись реанимацией этого бренда.
 

паркетник статусом могучее...ну это рашн еловек так считает.

+100%

Лана, поезжу еще на своем

Ну ужжж пожалуйста поезди ещё - а то скоро ФМ здесь редкостью станет

Китайцы всерьёз занялись реанимацией этого бренда.

 

ну может воскресят эту марку, а то уже многие и не знают что это машина))

Следуещее моё авто Skoda Rapid

Не пугает!?

http://www.zr.ru/content/articles/567165-izuchajem_dsg_mezhdu_pervoj_i_vtoroj/

Если цена запредельной не будет, то однозначно буду менять мондео 4 только на мондео 5 хэтч или сарай. 

Можно без дсг и 1.6 без турбины. Долго ходить будет.

Не пугает!?

 

http://www.zr.ru/content/articles/567165-izuchajem_dsg_mezhdu_pervoj_i_vtoroj/
 

Можно без дсг и 1.6 без турбины. Долго ходить будет.

Хозяин - барин

Если хочешь пересесть на что-то из ВАГ с неплохим атмосферником 2.5 л  в 170 лс и "человеческую" автоматическую 6-ти ступенчатую трансмиссию, то может быть есть смысл присмотреться вот к этой машинке (правда придётся заказать доставку из США через надёжный канал) http://www.1gai.ru/publ/507275-2013-volkswagen-passat-spervyy-obzor.html

http://youtu.be/7McOVgi2nHg

, привет!

Вот ты мне объясни - почему в последнее время натыкаюсь на описание комплектаций - "кожзам"?

Не уж то ли такие авто, как тот же Пассат - вместо кожу - дермантин используют, как за Москвиче 412?... Или всё таки писарчуки, что-то не догоняют? Я имею ввиду с трудом отличают натур продукт от аналогов...

Клевый аппарат )) Толстенькие коллёсики, 2,5v. С Сша с таким ценником + растаможка получится майбах.

Салон из натуральной кожи это примерно 3000$ 

Из кожзама 500$

, привет!

Вот ты мне объясни - почему в последнее время натыкаюсь на описание комплектаций - "кожзам"?

Не уж то ли такие авто, как тот же Пассат - вместо кожу - дермантин используют, как за Москвиче 412?... Или всё таки писарчуки, что-то не догоняют? Я имею ввиду с трудом отличают натур продукт от аналогов...

@Шем, привет! Ну VW не показатель! Даже на премиальной базовой комплектации 5-й серии Биммера (520i в 184 лс), где есть всё для комфортной городской езды, сидушки тоже из кожзама. А на Е-шке и А6 в базовых комплектациях салон тряпичный

Вечер добрый! Но даже Медресе и тот предлагает обивку салона в линии исполнения Авангард - Искусственная кожа ARTICO

Даже на премиальной базовой комплектации 5-й серии Биммера (520i в 184 лс), где есть всё для комфортной городской езды, сидушки тоже из кожзама.

Но даже Медресе и тот предлагает обивку салона в линии исполнения Авангард - Искусственная кожа ARTICO

Ну други - вы меня убили... - честное слово...

Я конечно мог ожидать такое от китайцев... но от европейцев и тем более таких не дешёвых брендов как Мерин и Бомба - ожидать вообще не мог...

Салон из натуральной кожи это примерно 3000$ Из кожзама 500$

Не совсем так...

Квадратный метр автомобильной кожи - в продаже (со всеми торговыми наценками и прибылью продавца) - 2000 руб.

Вот посчитай - сколько надо на салон - пусть по максимуму метров 15, думаю больше не уйдёт - это всего 30.000 руб. - работу считать не будем - поскольку, что шить салон из кожзама, что из кожи - одна малина...

Вот и получается, что БМВ - из-за 500$ - такую шляпу подсовывает потребителю?

В общем жесть...

Народ, если по честноку - мало кто из нас способен отличить качественный кожзам от натуральной кожи

Я год назад в поисках дивана облазил почти все мебельные салоны Москвы - очень тяжело увидеть разницу, даже если держишь в руках одновременно 2 лоскута кожи и кожзама (качественного). Думаю, с автомобильной кожей все обстоит примерно так же.

Мы живем в век синтетики и вторсырья, чего удивляться-то

Народ, если по честноку - мало кто из нас способен отличить качественный кожзам от натуральной кожи

очень тяжело увидеть разницу, даже если держишь в руках одновременно 2 лоскута кожи и кожзама (качественного)

По жизни - разумеется сложно... с этим не спорю... По отрезам или лоскутам - легко.

Сейчас кожзам и правда очень качественный, текстура на глаз вообще не отличима... между прочим он ещё и дышать научился ... но я как старовер - пока всё таки выбираю кожу... или ткань - так ещё честнее.

Шем, ты не встречал в книгах или статьях описание мужественного и харизматичного главного героя: " Он прошел в дорогом льняном костюме, оставляя едва уловимый шлейф туалетной воды стоимостью в три зарплаты рабочего с конвейера Генри Форда" ... ну и так далее подобная муть?

Сказано бы это было при моем деде, чьи льняные порты удостаивались чести быть надетыми лишь на вспашку и косьбу?!, Лет через 70 любой материал естественного происхождения будет не только престижнее но и несравненно дороже любого искусственного.

Так и с материалом сидушек... 

Шем, ты не встречал в книгах или статьях описание мужественного и харизматичного главного героя: " Он прошел в дорогом льняном костюме, оставляя едва уловимый шлейф туалетной воды стоимостью в три зарплаты рабочего с конвейера Генри Форда" ... ну и так далее подобная муть? Сказано бы это было при моем деде, чьи льняные порты удостаивались чести быть надетыми лишь на вспашку и косьбу?!, Лет через 70 любой материал естественного происхождения будет не только престижнее но и несравненно дороже любого искусственного. Так и с материалом сидушек...

Я всё прекрасно понимаю, что время не стоит на месте - появляется, что-то лучше, что-то хуже...

Но извини - если бы стоимость машин снижалась - я бы понял, что натуральные материалы заменяют искусственными... когда во времена Генри Форда - любой рабочий конвейера мог себе купить Форд-Т - у него могли быть лавки деревянные или по современному - пластиковыми...

Но когда речь идёт о БМВ или Мерине - чья стоимость и так на 50% выше любых расчётов себестоимости и прибыли - то о каких заменителях может идти речь?

Да иногда искусственные материалы - на голову лучше их натуральных прародителей - это тоже бесспорно... Но вот в отношение ЭКО-кожи - я в этом сильно сомневаюсь, что она лучше или такая же...

У меня в машине - та же перфорация сделана, скорее всего для того, что бы об этом заявить в рекламе - поскольку она не везде и где именно сидит задница - её нет... - Но при этом за 2 лета - у меня ни разу ни чего не спотело... Такое ощущение, что сидушки простая натуральная ткань... та же вентиляция сидушек (которой у меня нет ) - нафиг не нужна...

Вот как то так... - это я к тому, что нафиг нужны дешёвые дермантиновые понты - куда правильней и честнее - красивый автомобильный велюр... как был у меня в ФМ-2

Я всё прекрасно понимаю, что время не стоит на месте - появляется, что-то лучше, что-то хуже...

В любом случае средне-статистический пользователь в РФ выберет авто в зависимости от своего дохода или понтов: кому-то очень важен полный комфорт и наличие максимального количества девайсов, а кому-то пустые машины на палке, но с пропеллером, кольцами или звездой на морде. Правда есть ещё одна категория пользователей - категория "гонщеГов", у которых только два критерия оценки авто: наличие "потолочного табуна" под капотом и минимальное время набора скорости до 100, всё остальное не имеет никакого значения )).
 

очень советую СААБ 9*5, особенно 11-го года, комфорт, динамика, безопасность.

разговоры о дороговизне обслуживания СААБа и поиска запчастей - ТУФТА! У брата 9-3 SS и с течением времени я понимаю что СААБ тащит))