Выбор авто после мондео

Следуещее моё авто http://www.rolf.ru/e...e927aeb4ddb.jpg Skoda Rapid Лучше новый авто, не бизнес класс конеш )) Но все таки неплохой аппарат. В России пока не продают.

Неплохая машина - но после ФМ-3 не впечатлит... http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=37945

не впечатлит, но она новая все таки будет и это плюс. Мне очень понравилась Rapid Spaceback

не впечатлит, но она новая все таки будет и это плюс.

Не знаю... меня слово "новая" больше не впечатляет и не прельщает... Машина - это прежде всего необходимый класс... лучше подобрать б/у в отличном состояние с минимальным пробегом, того класса который необходим - нежели в погоне за словом "новая" брать ту, которая проходит по деньгам... Если брать премиум сегмент - то 3-х летка в нём ещё более оправданная покупка...

Против Шкоды ни чего не имею... та же Октавия - качественная, машина... но меня она даже после ФМ-2 не впечатлила... сейчас даже говорить не о чем.

Шем согласен, только на таких аппаратах либо баб садят ил по выходным  иль ездят   на работу сидячую в офисе.

Я езжу много. 

Монька хорошо, но денег сосёт, у мня пробег 130 тыс, а менять уже нада много что я за 2 года проехал 35 т. км всего.  Да и год уже 07, 7 лет скоро машине будет. Хотя говорят все что машина не привередливая.

Все таки Генри правильно говорил, новая машина это лучше всего.

Мне для работы машина нужна.  Форд уже не хочу ))

Skoda Rapid

Почему не Посцат? Какбэ уходишь на класс ниже 

Шем согласен, только на таких аппаратах либо баб садят ил по выходным иль ездят на работу сидячую в офисе.

Не очень понятно о каких машинах идёт речь... для каждого необходим свой класс... Тот же ФМ-4 - для баб, как то не в уровень а куда на нём ездить - это по моему не суть... если конечно таксовать - то Логан само то...

Монька хорошо, но денег сосёт, у мня пробег 130 тыс, а менять уже нада много что я за 2 года проехал 35 т. км всего. Да и год уже 07, 7 лет скоро машине будет. Хотя говорят все что машина не привередливая.

С пробегом 35.000 км за 2 года - можно брать почти любую машину... я бы понял, как некоторые одноклубники накатывают по 70.000 км в год - здесь уже каждый литр бензина на счету...

Все таки Генри правильно говорил, новая машина это лучше всего.

 С тех лет прошло слишком много время...

Мне для работы машина нужна. Форд уже не хочу ))

Касаемо не хочу Форд - это конечно аргумент...

Да и вообще - каждый должен покупать ту машину - которая нравится... - вот это истинный факт...

 

Да и вообще - каждый должен покупать ту машину - которая нравится... - вот это истинный факт...

вот всеми за!

по мне так уже и класс машины не важен. Лишь бы нравилась. А новая так в двойне нравится)

О двух величинах говорят, что они одного порядка, если отношение большего к меньшему из них меньше 10. Таким образом, выражение на порядок больше (или меньше) означает приблизительно в 10 раз больше(или меньше), выражение на два порядка больше означает приблизительно в 100 раз больше и т. д.

@старый боцман - чего за хрень??? И тем более в этой теме и с первого поста...

О двух величинах говорят, что они одного порядка, если отношение большего к меньшему из них меньше 10. Таким образом, выражение [/size]на порядок больше (или меньше) означает [/size]приблизительно в 10 раз больше(или меньше), выражение [/size]на два порядка больше означает [/size]приблизительно в 100 раз больше и т. д.[/size]

@старый боцман - чего за хрень???

Математико, етить ее... Вот такие пердимонокли иногда царица наук с мозгом выбрасывает: вроде бы полночь ужо, вроде бы и спишь ужо, а тут бац - аказуецо и не спишь вовсе - гениальности в тырнетах пишешь

Я своего Мондю ни на что не променяю, по крайней мере пока не накоплю хотя бы на Порше вот такого http://avto-for-me.ru/Porsche-911-Turbo , а сейчас меня мое авто полностью устраивает, не подводит, разве что по мелочи, надежен, экономичен и комфортен.

Мне и за 5 лет владения машина вообще не приелась, так что странно было читать посты выше, но это уже скорее внутреннее состояние души каждого конкретного человека! Наоборот сроднился с Моней что ли...

В перспективе присматриваюсь к двухлетней Volvo XC70, или двух-трёхлетнему Эксплореру из Штатов (2 турболитра, передний привод, 240 Кобыл).....что бы можно было до дачи чуть более спокойно доезжать, да зимой сугробы штурмовать

Пока ты накопиш на это твой мондей развалится по частям.

Я своего Мондю ни на что не променяю, по крайней мере пока не накоплю хотя бы на Порше вот такого http://avto-for-me.ru/Porsche-911-Turbo , а сейчас меня мое авто полностью устраивает, не подводит, разве что по мелочи, надежен, экономичен и комфортен.

Не давно сел за руль таза временно нужно было перегнать, такое ощущение как будто-то в россию белокаменную вернулся....... после посадки в свой авто все встало ровно... Конечно же прежде чем покупать другой авто нужно сделать тест драйв.... мне за 3 года машина приедается, я пока еще относительно молодой поэтому хочется попробовать и другое...

Мне и за 5 лет владения машина вообще не приелась, так что странно было читать посты выше, но это уже скорее внутреннее состояние души каждого конкретного человека! Наоборот сроднился с Моней что ли...

В перспективе присматриваюсь к двухлетней Volvo XC70, или двух-трёхлетнему Эксплореру из Штатов (2 турболитра, передний привод, 240 Кобыл).....что бы можно было до дачи чуть более спокойно доезжать, да зимой сугробы штурмовать

После ФМ-4 на "плоскодонки" не смотрю: единственный минус Мондео -клиренс. тока-паркетник: возраст обязывает-хватит шустрить.

Мондео -клиренс. тока-паркетник: возраст обязывает-хватит шустрить.

Кстати только сегодня, проходя по парковки Максидома - был поражён - подряд были припаркованы машин 10-15 - и все паркетники (внедорожники)...

Так, что на сегодня и правда - паркетники становятся всё популярней...

Лично для меня только седаны... паркетники, как и внедорожники - мне не интересны... - но это всё разумеется очень субъективно...

... паркетники, как и внедорожники - мне не интересны... 

это разные вещи: паркетник -легковушка с клиренсом более 200мм. и может быть "погонялой": до 200 км/ч . внедорожник сурьёзнее.

это разные вещи: паркетник -легковушка с клиренсом более 200мм. и может быть "погонялой": до 200 км/ч . внедорожник сурьёзнее.

Конечно разные, тут бесспорно... паркетник всё таки намного ближе к легковушке.

Но вот лично для себя - целесообразность паркетника или внедорожника я не увидел... по Питеру он не нужен, по просёлкам, где не могут пройти седаны, я тоже не катаюсь... По этому для себя вижу только седаны. Как не крути но седаны высокого комфорта - пока ещё есть и будут... Внедорожник, не говоря уже о паркетниках - даже за сумму выше 4-5 лямов - не дотягивает до такого уровня...

Конечно разные, тут бесспорно... паркетник всё таки намного ближе к легковушке.

 

Но вот лично для себя - целесообразность паркетника или внедорожника я не увидел... по Питеру он не нужен, по просёлкам, где не могут пройти седаны, я тоже не катаюсь... По этому для себя вижу только седаны. Как не крути но седаны высокого комфорта - пока ещё есть и будут... Внедорожник, не говоря уже о паркетниках - даже за сумму выше 4-5 лямов - не дотягивает до такого уровня...

Хех, внедорожник за 4-5 лямов - это например GL, который умоет 95% представительских седанов по комфорту, при этом гораздо больше внутри, а уж про приспособленность к нашим прекрасным дорогам и говорить нечего

Хех, внедорожник за 4-5 лямов - это например GL

Ну не все же научились "доить нефтяную скважину"  . И почему именно GL? Можно и за половину этой стоимости купить хороший пепелац для юзания как по городу, так и по "говнам" http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=124933&SECTION_ID=7044

Лично мне больше нравится вот этот британский "аристократ" для использования его для собственных нужд в Москве

http://www.youtube.com/watch?v=tg_xXGfkYjI
 

Хех, внедорожник за 4-5 лямов - это например GL, который умоет 95% представительских седанов по комфорту, при этом гораздо больше внутри, а уж про приспособленность к нашим прекрасным дорогам и говорить нечего

Ну купил мой приятель данный девайс - пол года тому назад... Ни чего особого и тем более на такую сумму нет - тот же Мерин S-класса - на голову выше по комфорту, чем GL... А касаемо дорог - за всю автокарьеру - так и не понял - где у нас дороги, что без джипа не как... - куда надо - всегда проезжал даже на Вольво - после которой ФМ-2 внедорожником казался...

Так, что для Питера обоснованности в приобретение джипа или паркетника - ровно ноль... - другое дело понятие нравится и собственные предпочтения - здесь как говориться "бесспорно"...

Да эти GL,ML,Tuareg и прочии "внедорожники" не могут уехать по бездорожью дальше какой нить ваз 2108 или 07 на всесезонке... ни раз видиел картину,как эти "внедорожники" за 2 с половой ляма и выше стоят в лужице и беспомощно враают своими 4мя колесами,а рядом их объезжают обычные легковушки! В мире только два,хотя нет,три джипа! Это нива,уаз  и хаммер 1...всё! Все остальные-дорогие игрушки!

А паркетник в городе тоже по-своему хорошь. по бордюрам попрыгать,да и зимой все таки проще по снегу на нем ездить по нашим "шикарно вычещенным"дворам

Интересовался эс-максом... клиренс как у мони вроде, не больше, увы. Диваны и шкафы явно не войдут в багажник, ибо 2 метров внутри, кажись, при сложенных сидениях не получаетси...

Наверное в гэлэкси места хватит, да? Но клиренс там тоже мондейский?

Паркетник это сущий обман, это рост просто вверх, засчет кузова, сейас все выпускатели паркетников делают просто другой кузов, а база как ьыла так и осталась... Тот же лансер твою мать asx. КАкое там решение по приводам? Никому нахрен не известно? Тут уже игра пошла другая, паркетник статусом могучее...ну это рашн еловек так считает........ мне гнустно за нашу сущность.... сейчас продают готовый разпиаренный продукт а не автомобиль...

Интересовался эс-максом... клиренс как у мони вроде, не больше, увы. Диваны и шкафы явно не войдут в багажник, ибо 2 метров внутри, кажись, при сложенных сидениях не получаетси...

Тот же Мондей с увеличенной высотой крыши во 2-ом ряду.

Диваны и шкафы войдут в Форд-транзит( или пикап рейнджер). других у него нет.