Застрял ключ в замке зажигания

Короче, починил, разобрал все, только не смог вытащить сам замок, ключ выпрыгнул, смазал все силиконовой смазкой - пока работает, понимаю что не на вечно, но на работу доберусь, постараюсь завтра купить новую личинку с ключем, ключ у меня пилить не надо, чип с кнопками у меня отсоединяется, нужно только жало заменить, вопрос только так и не понял как вынуть саму личинку из салюминего блока, где там стопор который её держит?

Да, забыл добавить, ключ мой штатный сильно стертый, ключ сервисный с синей меткой еле входит в замок и его там подклинивает, старый пока вроде вращается.

ага

...

ну тогда бери тряпку , клади на колени , баллон карбоклинера с трубочкой , и мой личинку на все деньги не cнимая..

Потом нальёшь туда масла.

...

после этого ключ новый с меткой (мастер) обязан вставляться хорошо

ну а если не , то тогда уж..

все понятно, но кто нибудь подскажет, как все таки саму личинку извлеч из тела, у меня никак не получалось, есть там стопор или нет?

Я его пока не разбирал, но судя по конструкции замков багажника и капота, видимо, надо снять контактную группу. Набор секретных дисков фиксируется в корпусе или пружинным кольцом или шайбой с лепестками. Тоесть если смотреть со стороны, откуда вставляем ключ, конструкция будет такая: защитная шторка-шайба-диск-шайба-...-диск-шайба-стопорное кольцо

Контактная группа с другой стороны рулевой колонки, её можно и не снимать, а ссылки нет на схему устройства замка зажигания?

столкнулся с похожей проблемой

т.к. кнопочный ключ оказался "стёртый" и предхоз отдал сервисный ключ, сказав, что у того батарейка села. батарейку поменял открывать/закрывать получается, заводить нет, т.к. шлицы стёрты.

заказал на ебее балванку кнопочную корпус с жалом, думал нарезать, чтоб сервисный ключ был про запас.

но дня два назад стал подклинивать сервисный ключ, но заводилось всё нормально. сегодня же клинит и не прокрутить, кое как ещё возможно завести. думал и этот ключ сточился, ездил в ключную мастерскую, там мастер сказал нужно чистить замок и смотреть по месту, вопрос как снять личинку.

или есть может какой способ самостоятельного ремонта, а то ждать до понедельника обломно.

спасибо всем откликнувшимся, в какой раз поражает отзывчивость коллег, почистил личинку сам на скорую руку. жидким ключом, потом силиконом ключ обработал и покрутил им.

как буду менять лампочки в табло, почищу более глобально со съёмом оной.