Рулевая рейка

@IT-Director, если провернули рейку во время откручивания или закручивания, то рейкой по червяку могли выдавить на 1-2 витка пробку. В результате этого образовался зазор и от этого стучит. Можно попробовать подтянуть пробку оригинальную (это не сложно,прочесть об этом можно здесь http://www.drive2.ru/l/1460903/)

Если стуки уйдут, пробку лучше поменять. Чертеж пробки можно взять здесь: http://www.drive2.ru/l/1642372/

Только вот стуков у меня вообще нет и не было.

Только люфт, попробую подтянуть пробку, отпишусь как сделаю.

Про резинку не понял, если честно:-)

сори, нагуглил, все понятно, спасибо.

подтяжка пластиковой (зеленой) пробки помогла избавиться от люфта.

Спасибо большое за совет. Если тема повториться, куплю металлическую/заменю.

Для информации, народ подскажите, пожалуйста, у всех ли на незаведенном двигателе, при резком дергании руля влево и вправо есть глухой стук в рейке? как заводишь он пропадает.

У меня на мазде3, в принципе такой же стук был, не обращал внимание, но тут из-за этого люфта походу теперь паранойя.

@IT-Director, стук при не заведенной - это зазор. Значит не до конца подтянули пробку.

После подтяжки, оригинальной пробки хватит на 2-3 недели. Держать она уже не будет. Поэтому вооружитесь чертежами и потихоньку начинайте точить металлическую.

Ребят подскажите) особенно будет интересно мнение людей кто менял рулевую! После аварии подписали мне рулевую рейку под замену, в итоге когда поговорил с сервисменами, понял что проблема в том что на незавершенную машину идет стук, а на заведенной нет! В итоге подумал что и пробег большой уже что проще поменять, но есть пробка от dominickanec! И вот вопрос поможет ли она? Или заменить лучше рулевую? И такой вопрос а на какую именно рулевую? Увидел аналог, есть родная форд и восстановленная! Какую посоветуете? И отзывы о аналогах есть?

@makc1mka,на новых 50% на 50% все стучат так как и у тебя... 

У меня пробег 245 тыс. рейка родная. Чего ее менять то? 

Даже так? Я думал она не так долго ходит? Я так понимаю что пробку металлическую просто ставить и подтянуть?

@makc1mka, не не просто поменять и подтянуть.

Я бы посоветовал сделать хотя бы так, как делал я, а именно

1. Выкрутить пробку и вынуть опорную вилку и пружину. 

2. Снять пыльники с рулевых тяг

3. Вычистить старую смазку отовсюду откуда долезешь. 

4. Забить все новой смазкой и со стороны тяг и под пробку.

5. Собрать рейку и отрегулировать зазор... смотри 33-46 фото http://www.drive2.ru/l/1619236/

Спасибо большое!) как в сервис машину отгоню на ремонт сразу так и сделаю;)

У меня пробег 245 тыс. рейка родная. Чего ее менять то? 

На предыдущем авто был пробег 240 тык, так там была ещё родная пробка!  Хотя уже можно было б подтянуть.

На нынешнем, поставил железную уже на 100 тыках. Стук был чуть сильнее чем на первом.

Это я к тому что пробег, пробегу - рознь.

@Сергей 45, не... просто дороги стали хуже... У меня на фокусе тоже все родное было при продаже на 200 тыс  

Всем привет. Стука нет(тянул год назад), но начал замечать, что руль сильно реагирует на дорогу, даже ездить некомфортно. 17 катки. Думал, что родная пробка открутилась, но ведь стуков нет... Еще раз тянуть?

@Randall_spb, ширина резины какая? 

Резина 235/45, штатная, диски тоже родные.

@Randall_spb, так и будет... Если люфтов и стуков нет, подруливание идет за счет неровностей (продавливаний) дороги. Поставь резину уже - все пропадет. 

Полностью согласен;)

Резина 235/45, штатная, диски тоже родные.

забей. я уже третий год на таких тапках езжу. привык. исправно все. это ...судьба)))

забей. я уже третий год на таких тапках езжу. привык. исправно все. это ...судьба)))

@Randall_spb, На таких же тапках езжу и такая же песня. Если руль не держать крепко в руках, а только подруливать, то после самостоятельного увода машины, после преодоления неровности она возвращается на место по курсу... Попробуй

Таки стучит рейка, на холодную, зараза (руль туда-сюда). 

То, что подруливать на этих тапках надо в любом случае - это само собой, но тут уж совсем руль "податливый от дороги". 

Следующий вопрос, коллеги: чем можно законтрить родную пробку при условии утерянного родного кольца? Выкручивать и менять на латунную пока не с руки - это надо рейку снимать по-хорошему, а работа с родной пробкой меня вполне устраивала, пока не начала откручиваться.

@Randall_spb, родная пробка не откручивается, а выдавливается через резьбу. Витки соскакивают и все. Контрагаить ее бесполезно.

Для установки железной пробки вместо радной, рейку можно не снимать... 

@Dominickanec, я когда тянул, от положения "стучит" (на холодную и горячую) до положения "не стучит вообще" - было навскидку градусов 45, точно уже не помню.

Сейчас стучит на холодную, на горячую стука нет, если был бы проскок, то это наверное больше вышеуказанного угла, и по идее стучало бы и на горячую, разве нет?

Честно говоря, не представляю как можно поменять пробку без снятия рейки, неудобно там...