Рулевая рейка

@mkuzminov, не... Это из области фантастики... А вот опорную вилку делать - надо подумать...  

На служебной уже170000 тыс пока норм, жидкость желательно менять иногда

 

Отправлено с моего Nexus 7 через Tapatalk

@Боб Марлей, это ты похвастался или кому то на что-то ответил?

если посмотреть на даты, то данная рейка ставилась с 19.02.2007 по 03.10.2008, потом поменяли финис, как правило меняют поставщика = меняют финис, второй вариант провели какую либо модернизацию, на складах осталось немного реек, закупочная возможно была другой, или типа по уцененки их толкаю что бы сбыть, т.к. официалы (да и любители микроката) уже такой финис не найдут/не увидят...

 

 

 

 

Emmetec ты получишь вот такой набор

 

Не подскажете случаем, в данном рем. комплекте присутствует втулка рулевой рейки? Ещё у форумчанина в сообщении №1108 эта втулка упиралась концами в корпус рейки

@Perfect0, ссылка на фото ремкомплекта же есть... Там одни сальники и уплотнители... Втулок, пружин и пробки там нет... 

Уважаемый, а не мог бы  мне адрес этого гаражного сервиса написать или телефон, а то с Ужура ехать не зная, где можно отремонтировать рейку сложно. Буду очень признателен.

С уважением Игорь.

Приветствую всех! Всю тему изучить не смогу, поэтому прошу помочь. Несколько месяцев стал обладателем мондео 4 2010 года, двигатель 2.3. Сразу заметил, что руль не возвращается в исходное положение при повороте, а когда руль выворачиваешь до конца, он как-будто заваливается. Грешил на рулевую рейку, т.к. много информации перелопатил в Яндексе. Механик в сервисе ослабил примерно на градусов 60 регулировочный болт, руль стал возвращаться, но нужного эффекта я не добился. Болт больше крутить не стали, т.к. был риск появления люфта в руле. Чуть позже обратил внимание на то, что при езде есть вибрация, более того руль водит вправо/влево при небольших неровностях (причем бывает с большой амплитудой). Это очень сильно напрягает. Балансировку делал, вывел на 0, проблема не ушла. Кто может подсказать что это может быть? Рулевая рейка? Рулевая колонка? Как проявляется неисправность этих механизмов? В сервисах всех пожимают плечами, т.к. нигде нет никакой течи, тяги все в порядке. Спасибо!

@dos_santos, это увеличенный зазор между валом рейки и червяком... Меняй пробку на металл и регулируй как написано в мануале

http://www.drive2.ru/l/1460903/

http://www.drive2.ru/l/1619236/

http://www.drive2.ru/l/1642372/

Dominickanec

 

Привет. А при замене пробки на железную, при откручивании плассмасовой пробки что вывалится, с какой последовательность собирать?

Тут по центру еще ответстие, или можно плоско как на чертеже?

Изменено 2 апреля, 2014 пользователем 4405

@4405, нет там просто штырек под пружинку и все.. Просто деталь точится на станке токарном и эта выемка просто место от прижимного вала станка (не помню как он называется правильно )

Вот эта фторопластовая шайба (слева) не нужна, ее сейчас не делают и не ставят. Нужна сама пробка и контргайка. Знакомый токарь немного оптимизировал конструкцию и теперь пробка и гайка из железа и выглядят вот так: 

https://f-a.d-cd.net/b8a0af8s-960.jpg

https://a-a.d-cd.net/32a0af8s-960.jpg

Изменено 2 апреля, 2014 пользователем Dominickanec

Да мне выточили, а шайбу то ставить? то же есть, и че там за пробкой, или тупо ту выкрутить, новую вкрутиь? Буду с подъемника менять ничего не откручивая.

Изменено 2 апреля, 2014 пользователем 4405

Да мне выточили, а шайбу то ставить? то же есть, и че там за пробкой, или тупо ту выкрутить, новую вкрутиь? Буду с подъемника менять ничего не откручивая.

Смотри фотки 36, 37, 38, 39, 40 http://www.drive2.ru/l/1619236/ 

Смотри фотки 36, 37, 38, 39, 40 http://www.drive2.ru/l/1619236/ 

Отлично все понял. Только пружина. Респект за проделанную работу.

@4405, не только пружина... там еще опорная вилка пластиковая есть или сухарь еще называется... 

@Dominickanec, Спасибо за инфу. Думаешь уйдет проблема после замены пробки? у меня в принципе сама гайка целая. Или у нее внутри механизм какой-то может неисправен?

@Dominickanec, Спасибо за инфу. Думаешь уйдет проблема после замены пробки? у меня в принципе сама гайка целая. Или у нее внутри механизм какой-то может неисправен?

Гайка не может быть целой - она пластиковая, и в случае ударов в подвеску она просто слетает на 1-2 витка резьбы вниз и появляется зазор. От этого зазора и появляется стук в паре рейка-червяк

@Dominickanec, Но гайка-то затягивает, если ее крутить, только в этом случае у меня перестает возвращаться руль в исходное положение при повороте+плюс он заваливается, если до конца его выворачивать.

@dos_santos, руль не возвращается не потому что ты закрутил достаточно, а потому что у тебя там уже смазки нет или ее и не было там... 

@Dominickanec, не совсем понял где нет смазки. Из вашего отчета я понял, что при замене пластиковой пробки на латунную, необходимо смазать то отверстие, куда будут вставляться пластиковый элемент и сама пробка. Вы про это?

И еще, остались латунные пробки?

@dos_santos, латунных было всего несколько штук... Все остальные включая ту, что ставил я, делали из стали.

 

Про смазку: вал рейки, который находится в картере рейки должен быть хорошо смазан. Эта смазка и вал находятся не под пробкой, а под опорной вилкой. Вот когда ее там нет, или очень мало - туда попадает влага и зеркало рейки покрывается ржавчиной и рейка иногда не возвращается по причине этой самой ржвачины и отсутствии смазки.

 

Вот именно по этому я снимал рейку, чтобы все руками потрогаит и вычистить. Посомотри мои фотки - посмотри что было внутри рейки в месте крепления рулевой тяги... Грустное зрелище, но смазка еще была. А вот у других ребят - реально ржавчиной побило.  

@Dominickanec, теперь все предельно ясно)

http://www.drive2.ru/l/1642372/ под этим отчетом в комментариях вы писали 5 дне назад, что остались свободные пробки. они еще есть или их нужно заказывать? мне тоже нужна пробка)

@dos_santos,одна есть. Еще заказал 10 штук, но будет дня через три. Если тебе точно нужна - могу эту одну отправить 

@Dominickanec,а что нужно для отправки в Москву? отправляете по почте как я понял. оплачивать как?

Всем привет. Вот наконец потеплело немного, решил-поменять пробку пластиковую на металлическую,а то лежит еще с начала зимы,а рейка подстукивает причем на месте после зимы вообще очень громко.Хотелось малыми силами ,особо без разбора,но ни тут то было надо все таки подрамник откручивать и без нормальной "ямы" так просто это не сделать( тему читал по замене,ну надежда была). Поэтому просто подтянул пластиковую,сначала вместе с фиксатором до упора, стук почти пропал,но не до конца,затем сорвал фиксатор она еще немного прокрутилась и уперлась,но стук не большой так и остался. Проехал руль тугой стал но с поворотов возвращается в ноль. Еще заметил на холлодную не стучит на месте когда(на не работающем двс) ,а вот прогреется появляется стук и он явно идет с этого места где пробка.Я так понимаю надо в таком случае надо не просто поменять пробку,а снять прижимной поршенек и набить там все сказкой?

P.S.Да и еще кто ездит без штопорного кольца на пробке , все нормально она не выкручивается?

Всем привет. Вот наконец потеплело немного, решил-поменять пробку пластиковую на металлическую,а то лежит еще с начала зимы,а рейка подстукивает причем на месте после зимы вообще очень громко.Хотелось малыми силами ,особо без разбора,но ни тут то было надо все таки подрамник откручивать и без нормальной "ямы" так просто это не сделать( тему читал по замене,ну надежда была). Поэтому просто подтянул пластиковую,сначала вместе с фиксатором до упора, стук почти пропал,но не до конца,затем сорвал фиксатор она еще немного прокрутилась и уперлась,но стук не большой так и остался. Проехал руль тугой стал но с поворотов возвращается в ноль. Еще заметил на холлодную не стучит на месте когда(на не работающем двс) ,а вот прогреется появляется стук и он явно идет с этого места где пробка.Я так понимаю надо в таком случае надо не просто поменять пробку,а снять прижимной поршенек и набить там все сказкой?

P.S.Да и еще кто ездит без штопорного кольца на пробке , все нормально она не выкручивается?

Выкручивается без контргайки. Надо либо клеить либо еще что то думать. Фиксатор резьбы там не помогает. Говорят герметик держит пробку. Надо вынуть опорную вилку и пружину, бывают проблемы с ними. Посмотри мой отчет в БЖ...

 

 

Отправлено из моего Siemens A-35