Рулевая рейка

500км с пробкой от рейки ВАЗ 2110 по несамым ровным дорогам. Полет нормальный:-) Ничего не выкрутилось, не разболталось.

Последователи есть? Если есть, что говорят? Как их рейки себя чувствуют?

Последователи есть? Если есть, что говорят? Как их рейки себя чувствуют?

Последователи чего и кого? 

2Dominickanec: приветствую, подскажи пожалуйста, если в курсе. У меня стуков/люфта на заведенном двигателе нет, а на заглушенном вроде небольшой люфт есть, но главное при невысоких скоростях руль крутится при наезде даже на мельчайшие неровности, на скорости (больше 40-60) руль вроде не колбасит, но какой-то зуд есть. Короче как-то много информации о дороге на руль передается. Как считаешь может быть связано с ослабленной пробкой рейки или что-то другое? У тебя такого не было, когда пробка ослабла?

2Dominickanec: приветствую, подскажи пожалуйста, если в курсе. У меня стуков/люфта на заведенном двигателе нет, а на заглушенном вроде небольшой люфт есть, но главное при невысоких скоростях руль крутится при наезде даже на мельчайшие неровности, на скорости (больше 40-60) руль вроде не колбасит, но какой-то зуд есть. Короче как-то много информации о дороге на руль передается. Как считаешь может быть связано с ослабленной пробкой рейки или что-то другое? У тебя такого не было, когда пробка ослабла?

Не может, а так и есть... Это чуть увеличился зазор скорее всего между парой: рейкой и червяком рулевого вала. Причин этому несколько может быть: 

1. Проскочила пробка рейки (пластиковая) на один два витка

2. Выработка сухаря (опорной вилки) в случае малой смазки и частичное его разрушение

3. Нуиещекакаятонепонятнаяхрень...  

 

Диагностируется эта проблема на не заведенном двигателе:

без поворота колес быстро люфтуешь руль влево-вправо если есть легкий стук повторяющийся - это зазор... Надо регулировать рейку. В идеале менять пластик на металл... После регулировки рулежка на порядок выше становится и звуков посторонних нет никаких. Я после переделки своей рейки проехал 48 тыс. км за 5 месяцев и все ок... Только радует... 

 

 

Чертеж пробки здесь: http://www.drive2.ru/cars/ford/mondeo/mondeo_iv/dominickanec/journal/1642372/

 

Процедура подтяжки оригинальной пробки, здесь: http://www.drive2.ru/cars/ford/mondeo/mondeo_iv/dominickanec/journal/1460903/

 

Окончательный ремонт, здесь: http://www.drive2.ru/cars/ford/mondeo/mondeo_iv/dominickanec/journal/1619236/

Не может, а так и есть... Это чуть увеличился зазор скорее всего между парой: рейкой и червяком рулевого вала. Причин этому несколько может быть: 

1. Проскочила пробка рейки (пластиковая) на один два витка

2. Выработка сухаря (опорной вилки) в случае малой смазки и частичное его разрушение

3. Нуиещекакаятонепонятнаяхрень...

 

Диагностируется эта проблема на не заведенном двигателе:

без поворота колес быстро люфтуешь руль влево-вправо если есть легкий стук повторяющийся - это зазор... Надо регулировать рейку. В идеале менять пластик на металл... После регулировки рулежка на порядок выше становится и звуков посторонних нет никаких. Я после переделки своей рейки проехал 48 тыс. км за 5 месяцев и все ок... Только радует... 

 

 

Чертеж пробки здесь: http://www.drive2.ru/cars/ford/mondeo/mondeo_iv/dominickanec/journal/1642372/

 

Процедура подтяжки оригинальной пробки, здесь: http://www.drive2.ru/cars/ford/mondeo/mondeo_iv/dominickanec/journal/1460903/

 

Окончательный ремонт, здесь: http://www.drive2.ru/cars/ford/mondeo/mondeo_iv/dominickanec/journal/1619236/

 

Понтяно, спасибо. А реально заменить пробку, не снимая рейку или не снимая только отрегулировать пластиковую получится? У тебя случайно не осталось металлических на мондео?

Понтяно, спасибо. А реально заменить пробку, не снимая рейку или не снимая только отрегулировать пластиковую получится? У тебя случайно не осталось металлических на мондео?

 

Я бы рекомендовал попробовать протянуть оригинальной пробкой. Если люфт и стуки уйдут, то заказывай металлическую и меняй. Если сам не сможешь сделать по чертежу, можешь заказать через меня. Стоит 1250 руб. Пробка и контргайка. Плюс 250 рублей почта. Почтой идет 4 дня первым классом. Если что, звони или пиши: +7-928-772-23-49

 

 

отправлено через Tapatalk

Ребята, ставьте пробку с рейки ВАЗ 2110,подходит идеально сам с такой езжу. НЕзачем ПЕРЕПЛАЧИВАТЬ!!!

 

 

Ребята, ставьте пробку с рейки ВАЗ 2110,подходит идеально сам с такой езжу. НЕзачем ПЕРЕПЛАЧИВАТЬ!!!

Да ставили уже. Только уточняй - Ремкомплект ВАЗ на рейку нового образца. От старой не подходит. Кроме этого фиксировать ее там нечем. Только на герметик. И ни в коем случае не керните ее после регулировке в теле рейки. Потом ничего не сделаете с ней если вывернете, резьба уплывает... отправлено через Tapatalk Изменено 9 января, 2014 пользователем Dominickanec

Я бы рекомендовал попробовать протянуть оригинальной пробкой. Если люфт и стуки уйдут, то заказывай металлическую и меняй. Если сам не сможешь сделать по чертежу, можешь заказать через меня. Стоит 1250 руб. Пробка и контргайка. Плюс 250 рублей почта. Почтой идет 4 дня первым классом. Если что, звони или пиши: +7-928-772-23-49

 

 

отправлено через Tapatalk

Народ из Москвы, кто менял пробку на металлическую, посоветуйте сервис плиз, сам не полезу. Сколько стоила эта процедура?

 

2Dominickanec: давай через тебя закажу, если не напряжет. Оплатить через киви или на карту можно будет?

Бросай телефон

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ребята! чего Вы зациклились на этой пробке? лечить появившийся стук рейки подтяжкой пробки- все равно, что  лечить триппер аспирином

Ребята! чего Вы зациклились на этой пробке? лечить появившийся стук рейки подтяжкой пробки- все равно, что лечить триппер аспирином

Верно говорит. Так и я делал. Только пластик долго не держит и надо подтягивать постоянно, пока она не провернется окончательно.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

День добрый. 

при повороте руля на оборот-полтора, происходит один удар, в обратную сторону так же. Во время езды авто начинает уходить( поворачиваешь влево -> удар -> машину тянет влево, в обратную сторону-аналогично.). Чем ниже температура за бортом, тем сильнее удар, при хорошем плюсе стук может практически исчезнуть. Подвеска в порядке. 

Может кто подскажет замена рейки или можно лечить.

P.S.читал тему, видел видео - стук не похож. У меня происходит щелчок-удар. пробег 200т. 

День добрый. 

при повороте руля на оборот-полтора, происходит один удар, в обратную сторону так же. Во время езды авто начинает уходить( поворачиваешь влево -> удар -> машину тянет влево, в обратную сторону-аналогично.). Чем ниже температура за бортом, тем сильнее удар, при хорошем плюсе стук может практически исчезнуть. Подвеска в порядке. 

Может кто подскажет замена рейки или можно лечить.

P.S.читал тему, видел видео - стук не похож. У меня происходит щелчок-удар. пробег 200т. 

 

Это не рейка... Меняй опорные подшипники. Они ходят по 40 тыс. примерно. Если повезет и катаешься аккуратно, могут 60-80 отходить... 

Замена описана здесь: http://www.drive2.ru/cars/ford/mondeo/mondeo_iv/dominickanec/journal/1703103/

Восстановление подшипников описано здесь: http://www.drive2.ru/cars/ford/mondeo/mondeo_iv/dominickanec/journal/1725812/

Про рулевую рейку и ее ремонт, здесь: http://www.drive2.ru/cars/ford/mondeo/mondeo_iv/dominickanec/journal/1619236/ и здесь: http://www.drive2.ru/cars/ford/mondeo/mondeo_iv/dominickanec/journal/1642372/

@Dominickanec,

Спасибо. 

А как точно установить диагноз??? Или Ты по симптомам уже 100% определил.

Катаюсь по Москве, но в повороты захожу активно...

Подшипники прошли минимум 30т.

По ссылкам выше, мой Борт Журнал. В нем можешь посмотреть ремонт опорных, рейки ( там три части) и там же способы диагностики своих стуков. Но проще, завтра утром заведи машину, попросил кого нибудь покрутить руля влево до упора и вправо. А сам в это время держи рукой пружину перед ней стойки, если на пружине будет вибрация и в момент удара, щелчка она дергается - это опорные подшипники. Самое дешевое из ходовой. Радуйся диагнозу и меняй их.

 

 

Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

И да... На счет рейки.. Если она не потекла, а только стучит, ни в коем случае ее не меняй. Все регулируется и будет лучше чем с завода. Если стуки найдешь в ней, сразу делай аналог пробки с контрагайкой и регулируй ею. Пластик взбрасывай. Чертежи пробки у меня в БЖ там же по ссылкам. Если делать некому, могу я прислать... Или говорят еще с ВАЗ 2110 подходит, но ее надо там как то фиксировать...

 

 

Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

Ребята, ставьте пробку с рейки ВАЗ 2110,подходит идеально сам с такой езжу. НЕзачем ПЕРЕПЛАЧИВАТЬ!!!

Смотрел в магазине ремкомплект рулевой рейки ВАЗ н/о, дак вот там в алюминиевой пробке по центру сквозное отверстие. Какой набор тогда нужно смотреть?

Смотрел в магазине ремкомплект рулевой рейки ВАЗ н/о, дак вот там в алюминиевой пробке по центру сквозное отверстие. Какой набор тогда нужно смотреть?

Честно говоря я с дыркой не видел. Это тут один форумчанин у нас ездит с десяточной пробкой... Она по резьбе и диаметру подошла вроде бы как... 

Но там ее надо как то фиксировать, потому что контргайку завинчивать некуда... Те комплекты что я делал ребятам (не сам, а токарю заказывал) выглядят так:  

Так это выглядит уже на рейке:

 

Изменено 15 января, 2014 пользователем Dominickanec

Смотрел в магазине ремкомплект рулевой рейки ВАЗ н/о, дак вот там в алюминиевой пробке по центру сквозное отверстие. Какой набор тогда нужно смотреть?

именно пробка идет с резиновой заглушкой которая фексирует пружинку. А с отверстием не пробка а гайка Изменено 16 января, 2014 пользователем barset161

именно пробка идет с резиновой заглушкой которая фексирует пружинку. А с отверстием не пробка а гайка

ты имеешь в виду что к мондео подходит регулировочная гайка такая

а как она фиксируется? на фиксатор резьбы?

контрагайки то нет...

фото отсюда

http://blogautolive.ru/remont/remont-rulevoj-rejki-vaz-2110

ты имеешь в виду что к мондео подходит регулировочная гайка такая

а как она фиксируется? на фиксатор резьбы?

контрагайки то нет...

фото отсюда

http://blogautolive.ru/remont/remont-rulevoj-rejki-vaz-2110

Такую пробку сажают на герметик. На фиксаторе она вряд ли будет держаться... На фокусах вторых крутят пробки без контргайки. Сажают их на герметик, но ребята рассказывают что периодически их надо подтягивать будет. Поэтому лично я бы не ставил такую. Я покупал у Р.У.С.Л.А.На латунную, с нее снимал размеры и ребятам по ним же делает токарь знакомый...Только уже не с латуни, а со стали... И с такой брутальной контргайкой...  

именно пробка идет с резиновой заглушкой которая фексирует пружинку. А с отверстием не пробка а гайка

Да разные рейки на ВАЗе... Где-то есть промежуточное звено, а где то нет... Где то гайка давит на пружину, а та упирается в сухарь, а где то через вставку-пробку то же самое делается...

ты имеешь в виду что к мондео подходит регулировочная гайка такая

а как она фиксируется? на фиксатор резьбы?

контрагайки то нет...

фото отсюда

http://blogautolive.ru/remont/remont-rulevoj-rejki-vaz-2110

да именно на фиксатор резьбы ABRO помоему красный