Рулевая рейка

@Gordon Shumway, тогда достаешь заменитель, приезжаешь на станцию и стоишь над душой. Все за час делается. Половина ребят так делала...

К сожалению, у меня нет возможности самостоятельно проделать эту процедуру. Поэтому, при появлении необходимости, я бы предпочел сделать это на сервисе за адекватный прайс, а не становиться жертвой слесарей-разводил...

@Gordon Shumway, тогда достаешь заменитель, приезжаешь на станцию и стоишь над душой. Все за час делается. Половина ребят так делала...

Ну вот вопрос только найти такой сервис, который за это взялся бы.

К сожалению, у меня нет возможности самостоятельно проделать эту процедуру. Поэтому, при появлении необходимости, я бы предпочел сделать это на сервисе за адекватный прайс, а не становиться жертвой слесарей-разводил...

Пробка обходится 1250 -1500 руб. ну или дешевле может сделают знакомые по чертежам, а процедура замены на СТО (не официалы) 1500-2000 тыс. руб. Думаю не большие деньги, за покой и тишину в авто и идеальную рулежку без люфтов...

@Gordon Shumway, вот чертеж http://www.drive2.ru/cars/ford/mondeo/mondeo_iv/dominickanec/journal/1642372/

Ну вот вопрос только найти такой сервис, который за это взялся бы.

Так это... у меня есть контакты ребят в Москве, которые уже делали это моими пробками. Могу поискать контакты,. если нужны конечно... 

Изменено 29 ноября, 2013 пользователем Dominickanec

Я правильно тебя понял, что ВАЗовская на мондео подошла?

Мне ребята говорили, что ВАЗовская на Фокуса подходит идеально. Фокусовская 36 мм диаметром, а Мондео 40 мм... Нахрена мы тогда их точим постоянно, если якобы с ВАЗов подходит???

 

заходеш в любой автомагазин с штангенциркулем просишь ремнабор именно десяточной рейки и мереешь . а на фокуса подходит с девятки. Померий и отпишись хорошо?Да и ещё ключик понадобится для затяжки пробки, цена 50р Изменено 29 ноября, 2013 пользователем barset161

заходеш в любой автомагазин с штангенциркулем просишь ремнабор именно десяточной рейки и мереешь . а на фокуса подходит с девятки. Померий и отпишись хорошо?

Не, я точно не буду этого делать, так как у меня уже стоит выточенный заменитель с контр гайкой. Я думал просто может кто то уже мерял...

 

 

отправлено через Tapatalk

Развей сомнения, все отлично подходит без каких-либо переделок, сам поставил себе сегодня. "От фанаря" бы не писал.

Развей сомнения, все отлично подходит без каких-либо переделок, сам поставил себе сегодня. "От фанаря" бы не писал.

Не... Без крайней нужды ходить по магазинам с линейкой не айс. К тому же считаю, вариант с контр гайкой более надежный, чем на фиксаторе резьбы. Ребята на драйве на фокусах так крутили пробки, а в качестве фиксации использовали кернение, как на фьюжине или фиесте не помню. В итоге потом после регулировки или выкручивании не получалось назад вкрутить при деформации. Поэтому, мне понравилось решение с внешней контргайкой

 

 

отправлено через Tapatalk

Не... Без крайней нужды ходить по магазинам с линейкой не айс. К тому же считаю, вариант с контр гайкой более надежный, чем на фиксаторе резьбы. Ребята на драйве на фокусах так крутили пробки, а в качестве фиксации использовали кернение, как на фьюжине или фиесте не помню. В итоге потом после регулировки или выкручивании не получалось назад вкрутить при деформации. Поэтому, мне понравилось решение с внешней контргайкой

 

 

отправлено через Tapatalk

это не крайняя нужда, ведь ты же сомневаешься в размере именно пробки.А на драйве тебе кто-то писал кстати про мой вариант с пробкой, так что я не первый.

это не крайняя нужда, ведь ты же сомневаешься в размере именно пробки.А на драйве тебе кто-то писал кстати про мой вариант с пробкой, так что я не первый.

ну да, и когда я переспросил, человек пропал.

 

 

отправлено через Tapatalk

ну да, и когда я переспросил, человек пропал.

 

 

отправлено через Tapatalk

Буду ездить со своим вариантом, в процесе буду отписываться, если интересно конечно.

Буду ездить со своим вариантом, в процесе буду отписываться, если интересно конечно.

Конечно интересно. Надо еще в БЖ дописать инфу, но только после замеров.

 

 

отправлено через Tapatalk

Вот хочу спросить у соклубовцев - может быть это несправностью и какой... и как это диагностировать. (даже в сервисе, что именно диагностировать)
В общем суть вот в чем. Сейчас редко езжу, по этому ощущения как было раньше не помню особо хорошо. Может просто кажется.

При повороте на большой скорости, (например езда по мкаду или трешке когда заворачивает) руль довольно сильно ведет в обратную повороту сторону. И получается нужно прилагать усилия. Получается труднее более точно поворачивать. (особо заметно если при этом добавить газу  )
Причем не колейность - т.к. специально тестил на идеальный участках.
Еще есть ощущение об изменение усилий на руле. Как бы иногда провалы, хотя дорожное покрытие вроде однотипное.

Все очень субъективное, но пару друзей подтвердили что такой факт есть. 

Так самая беда что не помню как было раньше 

@clop1000, чёт мне кажется ты загоняешься. У тебя машина судя по году гарантийная ещё. Обычно когда поездишь какое то время, потом начинает всякое казаться. То вибрации появились, то стеклоподъёмник стал медленнее опускаться, чем раньше) 

 

Что значит - сильно ведёт в обратную сторону. У меня тоже если усилие не прикладывать руль обратно вывернет, это физика. Или у тебя прямо из рук вырывает что ли?)))

Вот хочу спросить у соклубовцев - может быть это несправностью и какой... и как это диагностировать. (даже в сервисе, что именно диагностировать)

В общем суть вот в чем. Сейчас редко езжу, по этому ощущения как было раньше не помню особо хорошо. Может просто кажется.

 

При повороте на большой скорости, (например езда по мкаду или трешке когда заворачивает) руль довольно сильно ведет в обратную повороту сторону. И получается нужно прилагать усилия. Получается труднее более точно поворачивать. (особо заметно если при этом добавить газу )

Причем не колейность - т.к. специально тестил на идеальный участках.

Еще есть ощущение об изменение усилий на руле. Как бы иногда провалы, хотя дорожное покрытие вроде однотипное.

 

Все очень субъективное, но пару друзей подтвердили что такой факт есть.

 

Так самая беда что не помню как было раньше

Оно и должно возвращаться в прямолинейное положение и чем больше ты прикладываешься к педали газа, тем сильнее будет стараться вернуться, но естественно в разумных пределах...

 

 

отправлено через Tapatalk

@Dominickanec,День добрый Dominickanec.Подскажи ПЛЗ твои размеры пробки и контр гайки на мой мондео подходят или нет ?Пробка и прокладка(контргайка) все точится из бронзы ? Спасибо.

@Dominickanec,День добрый Dominickanec.Подскажи ПЛЗ твои размеры пробки и контр гайки на мой мондео подходят или нет ?Пробка и прокладка(контргайка) все точится из бронзы ? Спасибо.

Про размеры, на мондео 4 на всех одна рейка. Так же подходит на какую то Вольво.

Токарь точит детали из металла. С бронзой напряг и резьба нарезается хреново резцами - брака много.

 

 

отправлено через Tapatalk

@shaman2012, что касается твоего авто,. так это только мерять? 

 

 

Токарь точит детали из металла.

Бронза это тоже металл. Ты наверное имел ввиду сталь? Сталь вместо бронзы. Или как?

Бронза это тоже металл. Ты наверное имел ввиду сталь? Сталь вместо бронзы. Или как?

Да, по тупому написал. из стали точит.

 

 

отправлено через Tapatalk

Да, по тупому написал. из стали точит.

 

 

отправлено через Tapatalk

А нержавейка,латунь.Стальная кородирует ? или нет ?

А нержавейка,латунь.Стальная кородирует ? или нет ?

Нет, не кородирует, ни латунь, ни сталь. Но при нарезке резьбы резцом в более мягком металле, латунь или бронза бывают проблемы с резьбой.

 

 

отправлено через Tapatalk

Нет, не кородирует, ни латунь, ни сталь. Но при нарезке резьбы резцом в более мягком металле, латунь или бронза бывают проблемы с резьбой.

 

 

отправлено через Tapatalk

Спасибо.

@clop1000, чёт мне кажется ты загоняешься. У тебя машина судя по году гарантийная ещё. Обычно когда поездишь какое то время, потом начинает всякое казаться. То вибрации появились, то стеклоподъёмник стал медленнее опускаться, чем раньше) 

 

Что значит - сильно ведёт в обратную сторону. У меня тоже если усилие не прикладывать руль обратно вывернет, это физика. Или у тебя прямо из рук вырывает что ли?)))

Чет наверное реально придумываю уже)))