Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

@stranik09,вам он вроде тоже подгонял пробку. Установили, какой эффект? Если с пробкой всё более или менее понятно, то с фторопластовой шайбой всё туманно. Какая у неё форма, размеры и всё прочее?


Опубликовано

я не установил,лежит про запас,стуки после зимы пропали,жду морозов,видимо опять застучит.

Опубликовано

@stranik09,Кинь в личку фото этой пробки, ну а самое главное пробки(в профиль и анфас), как и куда она вставляется.

Можно и тут фотки выложить.

Опубликовано

@stranik09,Кинь в личку фото этой пробки, ну а самое главное пробки(в профиль и анфас), как и куда она вставляется.

Можно и тут фотки выложить.

+1 Полностью поддерживаю, на новую рейку ее бы установил.

Опубликовано

Подскажите пожалуйста, что необходимо сделать для замены пробки и подтяжки рейки. Какие ключи нужны, что нужно отсоединять я так и не понял , писали, что отсоединяли что то внизу для того чтобы подлезть. Какие подводные камни при подтяжки рейки? Интересует абсолютно всё... с чего начинать и чем заканчивать. Как и чем удалять ржавчину, если оная образовалась под пробкой. Набивать ли какой смазкой потом под пробкой?

ДАЙТЕ ДЕЛЬНЫЙ СОВЕТ!

Опубликовано

Порядок установки пробки.

1. Добраться до рейки. Мой мастер сказал, что лучше это сделать на яме, открутить подрамник и немного опустить его вниз вместе с двигателем, тогда рейка будет доступна в районе пробки, при этом не надо разбирать ходовую.

2. Открутить пластиковую пробку.

3. Вытащить пружину и пластиковый поршень, все почистить.

4. Набить рейку смазкой, мастер использовал вот такую

5. Далее вставить на место поршень (собрать в обратном порядке)

6. Перед установкой пробки резьбу набить смазкой, после чего закрутить пробку вместе с фторопластовой шайбой в рейку, подтянуть.

7. Законтргаить пробку, при помощи молотка и зубила, для удобства можно выточить на контргаечном кольце насечки.

Внимание!!! Стенка резьбы на рейке тонкая, тянуть надо аккуратно не с дуру, почувствуешь по рулю, главное не перетянуть, лучше в процессоре езды когда фторопласт сядет на место или появиться небольшой стучек, чуть - чуть подтянуть и все ок.

 

Это так объясняет мастер, но у меня пока все четко ничего не подтягивал и не делал. проехал 6000 т.к.

Опубликовано

это Руслан научил меня как устанавливать пробку,который прислал мне ее,а смазка вот такая

post-47551-0-24532000-1352784545_thumb.jpg

Опубликовано (изменено)

Кстати, один чел в самаре банщит такой темой - тоже вытачивает наподобии, тока без фторопласта и с шайбой типа гайки, изредка тому, кто реально встрянет. Размеры канеш не дает( Чел один знакомый се такую гайку ставил в сервисе, 10000км пробега пройдено - все вообще в идеале, ни люфта ни стука!

Изменено пользователем Roman 500
Опубликовано (изменено)

post-55916-0-48060200-1352834189_thumb.jpg

 

 

вот так кстати выглядела обычная гайка перед снятием)))))) там пальчиком ткнули)))) и вот те дырка)

Изменено пользователем Roman 500
Опубликовано (изменено)

Ребята, объясните не сведущему человеку - неужели все стуки в рейке только из-за этой пластмассовой гайки, котороая идет с завода? И как она влияет на стуки - она что ли от времени сама по себе рассыхается и масло из рейки начинает вытекать? А когда вы ставите металлическую гайку и заливаете новое масло - то все стуки сами собой прекращаются? Т.е. рейка по идее стучит из-за вытекающего масла?

Изменено пользователем TU-154M
Опубликовано

Порядок установки пробки.

1. Добраться до рейки. Мой мастер сказал, что лучше это сделать на яме, открутить подрамник и немного опустить его вниз вместе с двигателем, тогда рейка будет доступна в районе пробки, при этом не надо разбирать ходовую.

 

На двухлитровых(145 л.с.) монях, такая же засада с заменой пробки или попроще?

Опубликовано

Подскажите если в курсе куда обратиться в Анапе по поводу ремонта рейки. Люфт как на газели и грохот жуткий.

Опубликовано

На двухлитровых(145 л.с.) монях, такая же засада с заменой пробки или попроще?

думаю такая же.

Опубликовано

Подскажите если в курсе куда обратиться в Анапе по поводу ремонта рейки. Люфт как на газели и грохот жуткий.

в Кущевской ремонтируют,спроси у Руслана.

Опубликовано

Заглушка на чертеже выше нарисована для Фокуса, на Мондео не подходит. У нас диаметр заглушки 40мм, хотя все остальное вроде так же. Только что в сервисе подтягивали рейку, подтянулась родная пластиковая заглушка, посмотрим, насколько хватит.

Опубликовано

Кто сам менял пробку? На что следует обратить внимание, чего опасаться?

Знакомый мастер отказался менять, сказал много возни и прочее...говорит на одном мондео менял 3 часа так и не смог пробку отвернуть. Теперь придётся самому менять или в другое место ехать, но уже боюсь косяков от незнакомых мастеров. Денег за замену пробки объявили 2000 руб.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...