Рулевая рейка

Я узнаю отпишусь. Может даже на прямую с ним свяжешься и обсудишь детали.

  

 

Если возможно я бы тоже приобрел.

Если возможно я бы тоже приобрел.

1200 р. латунная пробка и фторопластовая шайба. По остальным вопросам в личку.

После морозов заметил хруст при повороте руля на ходу и стоя на месте. При переезде неровностей небольшой стук-схуст снизу.При заглушенном двигателе и вращении руля туда-сюда в зоне 30 град небольшой стук снизу. Поехал на диагностику ходовой. На подъемнике при поворачивании колес какой-то щелестяще-сопящий звук в районе рулевой реки. Гранаты проверили - в порядке. Из дефектов выявили замену рулевых наконечников и сальников рычага передней подвески, на вибростенде выявили работоспособность всех стоек в районе 60%. Я конечно поменяю наконечники, сальники и стойки, но сильно сомневаюсь что хруст и стуки от них. Собираюсь поехать к специализированным мастерам, которые занимаются только ремонтом рулевых реек и у них продефектовать.

К стати прочитал всю ветку и попробовал поиграть с регулировкой руля по высоте и вылету - эффекта не было.

Съездил на диагностику рейки. Сказали хрустят опорные подшипники. С правой стороны рейки есть стук если рукой подергать рулевую тягу. Но я считаю это от удара который был ровно год назад. Правым колесом въехал в бордюр - погнулся нижний рычаг, а на рейку никто не смотрел.

После диагностики сказали нужно ремонтировать рейку. Ценник 15тр! 5 - снять поставить рейку, 5,5 - работа по ремонту, 3,6 - ремкомплект и 0,8 - масло.

Так вот мне интересно что за ремкомплект?

Съездил на диагностику рейки. Сказали хрустят опорные подшипники. С правой стороны рейки есть стук если рукой подергать рулевую тягу. Но я считаю это от удара который был ровно год назад. Правым колесом въехал в бордюр - погнулся нижний рычаг, а на рейку никто не смотрел.

После диагностики сказали нужно ремонтировать рейку. Ценник 15тр! 5 - снять поставить рейку, 5,5 - работа по ремонту, 3,6 - ремкомплект и 0,8 - масло.

Так вот мне интересно что за ремкомплект?

видимо сальники,только если у тебя она  стучит,а не течет ,будет ли смысл такого ремонта,мне Руслан отправил латунную пробку на рейку,за что ему большое спасибо,может тебе тоже стоило бы ее поменять?

течи нет. зачем нужна латунная пробка?

течи нет. зачем нужна латунная пробка?

течь устраняют заменой сальника,а пробка эта вкручивается вместо родной пластиковой и тогда можно рейку подтягивать,чтобы она не стучала.

Кто приобретал латунную пробку? С Вас токарь тоже взял "подписку о неразглашении" размеров ?

Сегодня тоже приговорили рейку. Сказали стандартный дефект. Может быть завтра будет рейка (вроде была в наличии в другом сервис центре)... если нет то ждать 2 недели.

Удивляет такой процесс. Почему запчастей которые ломаются часто нет в наличии? На такой мой резонный вопрос ответили что рейка дорогая... Никто ее закупать не будет... Долбануться блин принципы бизнеса... Зато кресло стоит массажное в комнете ожидания.... Лучше бы от него отказались

Мужики есть проблема, появилась недавно (а может и не замечал). При качании рулем что на заведенной что на заглушенной отчетливый стук с левой стороны. Качать рулем можно совсем незначительно, при вывороте руля на большие градусы стуков нет. Вот сижу и думаю что делать, ибо на том же колесе вылезла нехилая наружняя грыжа, до настоящей весны машина стоит во дворе... Переобуваться поеду и на диагностику. Просто думаю сразу 40к готовить или нет.

100% рейка стучит, можно купить новую, а можно почитать тему

Мужики есть проблема, появилась недавно (а может и не замечал). При качании рулем что на заведенной что на заглушенной отчетливый стук с левой стороны. Качать рулем можно совсем незначительно, при вывороте руля на большие градусы стуков нет. Вот сижу и думаю что делать, ибо на том же колесе вылезла нехилая наружняя грыжа, до настоящей весны машина стоит во дворе... Переобуваться поеду и на диагностику. Просто думаю сразу 40к готовить или нет.

И почем ремонт обошелся? Вчера машину прогрел (не ездил, на стоячую) - стук пропал почти.

P.S. тему читал, токарей знакомых нет вообще.

все братцы!! поздравляйте!!! нашел течь (уходила жидкость ГУР из бачка а подтеков не было) - ослабил пыльник рейки (после чего переоделся, т.к. вылилось на меня грамм 400 жижи) и приговорил свою рейку... уже заказал.. ценник - 20 тыков + 1,5 за работу... , зато всю подвеску перетряс - передние стойки и их опоры, тяги и наконечники, втулки и стойки стабилизатора. на повестке замена рейки, бачка и жижи ГУР

Какого производителя рейку заказали?

И почем ремонт обошелся?

Какого производителя рейку заказали?

предлагали АТЕ, но нашел выход на оригинал за те же дЭньги... не знаю что лучше..

Рейка стучит. У меня тож самое было. Рейку перебирали. 25 тык.-полёт нормальный

Подскажи, что значит "перебрали" ? С какой целью и что в ней меняли ? В чём был дефект ?

У меня проблема с гидроуслилителем (замена насоса, бачка и жидкости), но ничего не помогает - руль не крутится. Может и у меня рейка, но что в ней ?

все братцы!! поздравляйте!!! нашел течь (уходила жидкость ГУР из бачка а подтеков не было) - ослабил пыльник рейки (после чего переоделся, т.к. вылилось на меня грамм 400 жижи) и приговорил свою рейку... уже заказал.. ценник - 20 тыков + 1,5 за работу... , зато всю подвеску перетряс - передние стойки и их опоры, тяги и наконечники, втулки и стойки стабилизатора. на повестке замена рейки, бачка и жижи ГУР

Подскажи - если жидкость уходила из бачка, при чём здесь пыльник рейки, какая связь ? И почему надо менять рейку, а не бачок ? Как жидость оказалась в пыльнике, протёк сальник рейки ? Он отдельно меняется ?

Подскажи - если жидкость уходила из бачка, при чём здесь пыльник рейки, какая связь ? И почему надо менять рейку, а не бачок ? Как жидость оказалась в пыльнике, протёк сальник рейки ? Он отдельно меняется ?

рейка и до этого подстукивала, даже после подтяжки, в планах была ее замена и плановая борьба с жабообразным животным, а тут еще и сальник, и фильтр в бачке, и мутная жижа ... и все в комплексе на 25 тык.руб.

итак, рейка заменена с заменой расширительного бачка ГУР - 2 часа работы... как результат тихое шелестение насоса и непроворачиваемый руль нахолостых - как следствие криворукости сервисме-е-е-енов . Приговор вынесенный официалами - "воздух в системе, крутите руль на стоячей машине до исчезновения пузырьков"..., полчаса вращения баранки, 4 здоровых мужика, насквозь промокших от усердия проворачивания руля, 15 мин. ликования от тишины в машине, идеального управления машины на новых спортивных стойках от Бильштайн и на повороте еле вписываюсь в радиус - потому как руль тугой что твоя резина... опять воздух или как? куда смотреть? сразу наличие пузырения жижи не смог увидеть - темно уже было...

Хрень какая то, не должно быть так! После замены рейки на новую, да еще и в купе с бочком и сальниками, все должно быть четко. Дело однозначно не пузырьках, а если и в них то это не должно быть твоей проблемой, пусть эти "чудо мастера" разбираться с этой проблемой. Я думаю, что надо "съесть им мозг" за эти дела.

Не забывайте проверять пыльники рулевых тяг, у меня при 60 000 км оба потрескались, тут же попадает вода в рейку...

Ребят, может все-таки у кого нибудь есть хотя бы размеры пластмассовой регулировочной гайки рулевой рейки?

Подскажите а на новых мандео рестайлинговых тоже есть проблемы с рейкой или их устранили?