Реклама на сайте |
|
Интеркуллер фронтальный увеличенного объема
#1 OFFLINE
Отправлено 16 апреля 2011 - 23:39
Будем ставить передний большой (увеличенный) фронтальный интеркуллер.
Ну как для чего.... Для увеличения мощьности и уменьшения температуры на впуске.
С меня отчет и тд.
| Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт?
Партнер клуба вам поможет.. Помните! Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет. |
#2 OFFLINE
Отправлено 17 апреля 2011 - 00:17

antonproma (16 апреля 2011 - 23:39) писал:
Антон, будешь ставить - проверь возможность установки без снятия бампера. Уж очень не хочется возиться с ним.
#3 OFFLINE
Отправлено 17 апреля 2011 - 22:59
Цитата
Это скорее всего на врядли... Да и снимать его не такая уж и проблема...
#4 OFFLINE
Отправлено 18 апреля 2011 - 10:16
drakula_51 (17 апреля 2011 - 00:17) писал:
Скорей, для НЕуменьшения мощности на жаре и при долго открытом дросселе.
Зимой кулер вообще не нужен)))
Цитата
#5 OFFLINE
#6 OFFLINE
Отправлено 18 апреля 2011 - 17:10
drakula_51 (17 апреля 2011 - 00:17) писал:
Скорей, для НЕуменьшения мощности на жаре и при долго открытом дросселе.
Антон, будешь ставить - проверь возможность установки без снятия бампера. Уж очень не хочется возиться с ним.
Бампер снимать - однозначно, но я уже его снимал, нет проблем:
http://www.drive2.ru...151760829/#post
и для увеличения мощности в том числе - надеюсь англичане в очерной - 4 раз мне пойдут на встречу, напишут индивидуальную программу.
Мы снимемем 300+ сил и.......я успокоюсь.
#7 OFFLINE
Отправлено 18 апреля 2011 - 18:26
#8 OFFLINE
#9 OFFLINE
Отправлено 21 апреля 2011 - 00:06
antonproma (18 апреля 2011 - 17:10) писал:
#10 OFFLINE
Отправлено 21 апреля 2011 - 09:59
drakula_51 (21 апреля 2011 - 00:06) писал:
При установке радтека прога работала корректно в различных режимах.
#11 OFFLINE
Отправлено 06 мая 2011 - 14:27
Вечером фото
#12 OFFLINE
#13 OFFLINE
Отправлено 06 мая 2011 - 23:27
tigr120 (06 мая 2011 - 15:49) писал:
Что следует отметить:
1. Лаг (турболаг - провал при переходном процессе с подключением турбины) отсутствует, так что дует сразу с низов.
2. Бодрее мотор едет после длительных пробок - затуп пропал (ранее выражался тормозностью раскрутки турбины)






#14 OFFLINE
Отправлено 07 мая 2011 - 09:47
#15 OFFLINE
Отправлено 07 мая 2011 - 10:03
#16 OFFLINE
Отправлено 07 мая 2011 - 11:31
Сообщение отредактировал Anger: 07 мая 2011 - 11:33
#17 OFFLINE
Отправлено 07 мая 2011 - 11:33
#18 OFFLINE
Отправлено 07 мая 2011 - 13:30
drakula_51 (21 апреля 2011 - 00:06) писал:
#19 OFFLINE
#20 OFFLINE
Отправлено 07 мая 2011 - 13:44












