АКПП PowerShift (новая автоматическая коробка передач)

[alarm.ot]

Я вчера поменял масло в коробке, весь процесс не видел, изредка подходил, за 20 мин. врятли так быстро можно поменять. Спросил у мастера на счёт фильтра, сказал что он уже подходил, пробег 45400 был, так что менять не менять дело каждого, я пока расчитываю ещё ездить на машине. Хотя вот приёмщик мне сказал, что у него был екобуст с пробегом в 90 тыс. и масло в коробке только тогда поменялось, доездил вроде как без проблем)

[silent]

Заходим на сайт ЕТИС:

http://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do

вводим свой VIN, вариант, выбираем интервал обслуживания (ТО 3 - 45000 пробега или 3 года эксплуатации) и видим, что Форд рекомендует за дополнительные деньги для коробки PS:

Автоматическая коробка передач Заменить фильтр и масло АКПП - MPS6. Необходимо согласование с клиентом на оплату дополнительных работ. (LTS 17 115 5)

Изменено 2 сентября, 2013 пользователем silent

[о.Виталий]

Вопрос- если на нейтралке поднять обороты до 2000-2500 тыс, и включить скорость что будет?)) будет ли это как лануч? Или после этого можно остатки коробки в пакетик собирать и идти за эвакуатором?

[Bовчик]

На автомате традиционно это делается так - передача включена, жмем тормоз одной ногой, газ другой (поднимаем обороты до нужной отметки) потом тормоз отпускаешь и поехали. Даст ли ПШ это сделать - хз.

[CapitanPower]

на нейтралке выше 3000 об не дает поднять

[о.Виталий]

На автомате традиционно это делается так - передача включена, жмем тормоз одной ногой, газ другой (поднимаем обороты до нужной отметки) потом тормоз отпускаешь и поехали. Даст ли ПШ это сделать - хз.

Да пробывал не дает увы((. Получается только на нейтралке когда стоиш. Поднимаешь обороты и на оборотах включаешь скорость, по идеи вроде ничего не должно случиться, ведь при движении же можно включить нейтраль а потом скорость опять, но эт при движении колеса то крутятся, а здесь получается с места сразу обороты.

[о.Виталий]

на нейтралке выше 3000 об не дает поднять

Ну 2500 уже хорошо турбина то раскручена уже.

[Bовчик]

Да пробывал не дает увы((. Получается только на нейтралке когда стоиш. Поднимаешь обороты и на оборотах включаешь скорость, по идеи вроде ничего не должно случиться, ведь при движении же можно включить нейтраль а потом скорость опять, но эт при движении колеса то крутятся, а здесь получается с места сразу обороты.

В принципе - это жесть, даже для механики, но на ПШ по идее первая передача уже включена, т.е. при переводе ручки с Н на Д, только сцепление замыкается. На своей машине я бы таких экспериментов проводить не стал конечно. Лучше потренироваться быстро трогаться более гуманным способом. Кстати с ручника никто не пробовал? Возможно мозги его не учитывают и дадут возможность повышать обороты стоя на месте на передаче.

[о.Виталий]

В принципе - это жесть, даже для механики, но на ПШ по идее первая передача уже включена, т.е. при переводе ручки с Н на Д, только сцепление замыкается. На своей машине я бы таких экспериментов проводить не стал конечно. Лучше потренироваться быстро трогаться более гуманным способом. Кстати с ручника никто не пробовал? Возможно мозги его не учитывают и дадут возможность повышать обороты стоя на месте на передаче.

Жесть не то слово, но эт не на постоянно, хотя тоже не особо коробке здоровья прибавит. А вот с ручника по лучше по интереснее кстати трогаться)). Трогаться динамично но гуманным способом как то не получается, бережет коробку.

[о.Виталий]

Увы нельзя.. Это слова манагеров с сервиса, на диктофон не записывал. А форум рыть нет времени))

 

А зачем рыть весь форум?)) переходом на предыдущую страницу и сообщение N907 или N915 там все написано и даны ссылки на оффициальный источник, а не слова манагеров. Можете распечатать и показать манагеру своему и по любоваться на эффект. Или прочитать шапку темы там тоже все подробно написано))

[Станислав_84]

 

 

А зачем рыть весь форум?))

Ну несколько дней назад эта тема была вообще закрыта.. Видимо модераторам надоел наш флуд... Просто поймите, я купил авто в официальном диллерском центре, мне там говорят информацию про ТО.. Я им верю и делаю как они рекомендуют. Поменял масло именно в 45 тыс потому что на форуме это узнал, там то мне про 60 твердили.

[silent]

 

 

Просто поймите, я купил авто в официальном диллерском центре, мне там говорят информацию про ТО.. Я им верю и делаю как они рекомендуют

Мы живем в очень специфической стране. У нас нельзя доверять ОД на слово. Не поменяли бы тебе   в какой-нибудь ПШ масло на 45 тыс, а она бы на 50 тыс сломалась. ОД вместе с Фордом посмотрели бы и сказали - нарушен регламент обслуживания, ремонт ПШ или замена - за счет клиента. И уморишься доказывать, что тебе так СКАЗАЛИ. Бумага где? Слова к делу не пришьешь, тем более слова ОД. За ними надо ВСЕ проверять и перепроверять, ВСЕ контролировать и не отходить от СВОЕЙ машины в сервисной зоне.
 

[о.Виталий]

@silent,

+1))

[silent]

Вопрос в студию: обратил внимание, что если разворачиваться на уклоне, танцуя несколько раз, переключаясь с D на R, то машина катится до включения передачи, особенно задней. Чуть газель не забодал так - по привычке от механики - переключил, тормоз отпустил - должна ехать назад, а она, сцуко, катится вперед под уклон. На автоматах до этого ездил очень мало. У всех так, или в ПШ чет накосячили..... или у меня что не так?

[смолли]

@silent,

Вообще то есть функция"Езда в гору" или типа того.Посмотри в настройках конверса,возможно у тебя она отключена.Там есть три варианта на выбор.

[silent]

@смолли, функция есть, включена, даже срабатывает, когда уклон достаточно крутой. . Тут разговор даже не об уклоне - я на механике при таких многопозиционных разворотах тормозами не пользовался - всегда тормозил сцеплением при включенной противоположной движению передаче. Быстрее так. . На ПШ даже на ровной площадке, если машина еще не остановилась, а слегка катится, педаль тормоза чуть нажата, допустим вперед, я включаю заднюю, бросаю тормоз, нажимаю газ, а она еще сантиметров 10-15-20 катится вперед, пока не сомкнется сцепление.

[смолли]

@silent,

Ну откат небольшой неизбежен.Все-таки не автомат.

 

а она, сцуко, катится вперед под уклон

 

 

Тут разговор даже не об уклоне

[PamirInHut]

 

 

а она еще сантиметров 10-15-20 катится вперед, пока не сомкнется сцепление.

 

Всё по фэн шую, то есть по конструкции. Сам же понимаешь, что пока диск ПШ далеко от маховика, то будет катиться.

[silent]

 

 

Ну откат небольшой неизбежен.Все-таки не автомат.

 

Всё по фэн шую, то есть по конструкции. Сам же понимаешь, что пока диск ПШ далеко от маховика, то будет катиться.

Значит буду учитывать эти катания.   В совсем тесных местах, да еще и с уклоном   приспособился так: включаю D®, ручник, отпускаю тормоз, когда почувствую, что все включилось - нажимаю тормоз, выключаю ручник и потом - поехали. Тогда не катится.

Ну и ладно, главное, что все по "фэн шую" и работает так, как должно.  
 

[Nikitos]

Вообще не должен катиться, если тормоз нормально нажимал, перед отпусканием.

 

 

 

 

На ПШ даже на ровной площадке, если машина еще не остановилась, а слегка катится, педаль тормоза чуть нажата, допустим вперед, я включаю заднюю, бросаю тормоз, нажимаю газ,

А вот так    делать, ни на одном автомате нельзя!

[stig11rus]

 

 

или у меня что не так?

Все норм. У меня так же.

[stig11rus]

А вот так    делать, ни на одном автомате нельзя!

А это и не автомат ;)

 А вообще, на фокус клубе есть официальная техническая спецификация по этой коробке, так вот там написано, что заднюю можно включать на скорости до 12 км.ч.

http://ffclub.ru/forum/index.php?download=146 можно вот скачать и почитать. и кстати причина вялых стартов тоже станет ясна. в момент смыкания дисков сцепления на них передается всего 5 ньютон метров (если правильно помню, давно читал.)

Изменено 7 сентября, 2013 пользователем stig11rus

[PamirInHut]

 

 

приспособился так: включаю D®, ручник

 

Во. Именно так и делаю у себя на склоне. Ставлю ПШ в "D" и одновременно затягиваю приятный кожаный ручник при нажатом тормозе. Затем, убираю ногу с тормоза и начинаю жать на газ с отпусканием ручника. 

Просто, в очередной раз, хочу сказать, что ФМ4 просто прелесть.

[silent]

 

 

А вот так делать, ни на одном автомате нельзя

Но не на ПШ. Принцип не гидротрансформатора, обычные шестерни с обычным сцеплением, хоть и мокрым.

[silent]

 

 

А вообще, на фокус клубе есть официальная техническая спецификация по этой коробке, так вот там написано, что заднюю можно включать на скорости до 12 км.ч.

Вот и люди умные тексты выкладывают.  Так что ничего нет противозаконного во включении передачи не дожидаясь полной остановки автомобиля.

 

 

Просто, в очередной раз, хочу сказать, что ФМ4 просто прелесть

Я бы уточнил, что ФМ4 с экобустом на ПШ.