Перейти к содержимому

Реклама на сайте


Газобалонное оборудование на ФМ2

Автор AlexG, 13 апр 2008 08:21

Сообщений в теме: 42

#1 OFFLINE   AlexG

  • Прохожий
  • 493 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва

Отправлено 13 апреля 2008 - 08:21

НАрод привет.
У кого стоит?
Кто чего слышал?
Есть ли веские причины отказаться, если ставить хочу ГБО 4 поколения.
Всем спасибо.
Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт? Партнер клуба вам поможет..
Помните!
Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет.

#2 OFFLINE   Andrew82

  • Прохожий
  • 200 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Kiev
  • Машина:ex FM2 Ghia, 2.0 MT, 2000, LPG, саейчас А6

Отправлено 14 апреля 2008 - 21:35

Собираюсь ставить тоже изучаю этот вопрос.
Пока первый недостаток, но может это наш локальный украинский недостаток так это цена оборудования и цена газа получается что ГБО четвертого поколения окупится только через 20ткм.
Хотя если-б зимой поставил то на половину уже-б ее окупил.

#3 OFFLINE   GregoryT

  • Прохожий
  • 273 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:г.Ростов-на-Дону
  • Машина:Hyundai Tucson 2,7 4wd 2005г.

Отправлено 15 апреля 2008 - 16:37

Поставил себе ГБО 4-го поколения Digitronik в мае прошлого года. Ставил сам. Доволен очень. Оборудование обошлось около 15 т.р. Рекомендую сразу купить шнурок для подключения к компьютеру (я себе в гараж поставил старенький пентиум 1 -друзья выбрасывали). Баллон поставил тор вместо запаски, по-мне - маловат (35л. газа влазит). Баллона хватает по городу где-то на 300 к.м. (если без кондера). Сейчас ставил бы обычный бОльшей емкости т.к. запаска занимает много места, а докатку на Моню найти не удалось :( Основной геморой - втиснуть газовый редуктор под капот у Мони :wacko: Газ более требователен к мощности искры, так что провода, свечи и катушка должны работать исправно.
Если есть конкретные вопросы - пишите :)

#4 OFFLINE   AlexG

  • Прохожий
  • 493 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва

Отправлено 15 апреля 2008 - 16:48

А зачем шнурок?

#5 OFFLINE   GregoryT

  • Прохожий
  • 273 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:г.Ростов-на-Дону
  • Машина:Hyundai Tucson 2,7 4wd 2005г.

Отправлено 15 апреля 2008 - 17:00

Просмотр сообщенияAlexG (15.4.2008, 17:48) писал:

А зачем шнурок?
Чтобы настроить кривые впрыска газа и бензина. В идеале график времени открытия бензиновых форсунок и газовых форсунок от давления во впускном коллекторе должны совпадать. Эти графики можно корректировать с помощью компьютера. Тогда мозги машины работают так-же , как и на бензине и машина едет почти так-же шустро.
По отзывам людей, далеко не все установщики утруждают себя доводкой этих кривых :angry: А еще с помощью шнурка и компьютера можно контролировать работу лямды (строится кривая, по форме которой легко определить рабочая лямда или подыхает) :)

Сообщение отредактировал GregoryT: 15 апреля 2008 - 17:02

#6 OFFLINE   Мычко Вадим

  • Прохожий
  • 12 сообщений
  • Откуда:УКРАИНА .Николаевская обл.

Отправлено 15 апреля 2008 - 20:05

Здраствуйте.У меня Мондео 1998года,2литра ,автомат.Пробег 155000км.Машиной доволен.Огорчает расход 9-14л на 100км.Понимаю что из-за автомата но омеханике слышать не хочу.Есть желание поставить ГБО.Понимаю,что нужно ставить 4-е поколение(при пластмасовом впускном коллекторе).Подскажите есть ли в этом смысл,какой РЕАЛЬНО будет расход газа.Если есть фотографии буду благодарен.Как быть с регистрацией в МРЭО.На Украине это 400$. Стоимость установки ГБО от 850 до 1200 у.е. Потратить такие деньги и РАЗОЧЕРОВАТЬСЯ??? (зато дам всем заработать). И еще это у меня 27 автомобиль ,ни один так паршиво не разворачивася на месте при вывернутом до упора руле.При идеальной ходовой , новой резине и спокойной манере езды.Когдато *раззуюсь*

Сообщение отредактировал Мычко Вадим: 15 апреля 2008 - 20:38

#7 OFFLINE   GregoryT

  • Прохожий
  • 273 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:г.Ростов-на-Дону
  • Машина:Hyundai Tucson 2,7 4wd 2005г.

Отправлено 16 апреля 2008 - 08:34

Просмотр сообщенияМычко Вадим (15.4.2008, 21:05) писал:

Подскажите есть ли в этом смысл,какой РЕАЛЬНО будет расход газа.Если есть фотографии буду благодарен.Как быть с регистрацией в МРЭО.На Украине это 400$. Стоимость установки ГБО от 850 до 1200 у.е. Потратить такие деньги и РАЗОЧЕРОВАТЬСЯ??? (зато дам всем заработать).
Реально расход газа у меня по городу без кондера- 13л/100км, с кондером в самое пекло достигал 15л. Газ у нас стОит 9,7руб., бензин 92 кажется 21руб. (заправлялся давно :rolleyes: ) . Повторяю, ставил сам, в гаи или где-либо не регистрировал, за год вопросов ни у кого ни разу не возникло. Установка у нас тогда стоила 28-30 т.р. На газ трачу в месяц около 2тр., т. е. если бы ставил не сам, окупил бы за 1,5 года. 4-е поколение газа работает ОЧЕНЬ стабильно, за это время (около года) серьезных отказов не было (не считая замен фильтров низкого давления). Проблему доставила катушка В/В, которая давала слабую искру, от этого на газе были провалы и рывки. Но газ в этом виноват не был. Если бы поменял машину, то опять поставил бы газ. :rolleyes: Много информации по газу на carhelp.ru (не реклама), там есть спец раздел по ГБО и ссылки на установщиков с фотографиями.

Сообщение отредактировал GregoryT: 16 апреля 2008 - 08:38

#8 OFFLINE   Andrew82

  • Прохожий
  • 200 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Kiev
  • Машина:ex FM2 Ghia, 2.0 MT, 2000, LPG, саейчас А6

Отправлено 16 апреля 2008 - 11:04

Цитата

ни один так паршиво не разворачивася на месте при вывернутом до упора руле
Да, выворот на Мондео ни к черту. Там где на Скорпе легко парковался с первого раза на Моне по 2-3 приема приходится делать. Хотя сама машинка небольших размеров, но ей нужен просто аэродром.

Сообщение отредактировал Andrew82: 16 апреля 2008 - 11:05

#9 OFFLINE   AlexG

  • Прохожий
  • 493 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва

Отправлено 16 апреля 2008 - 11:28

Просмотр сообщенияAndrew82 (16.4.2008, 12:04) писал:

Да, выворот на Мондео ни к черту. Там где на Скорпе легко парковался с первого раза на Моне по 2-3 приема приходится делать. Хотя сама машинка небольших размеров, но ей нужен просто аэродром.

Это Моня небольших размеров?
Я бы не делал столь необоснованных заявлений.
Согласен - выворот руля нужен однозначно больший.

#10 OFFLINE   Мычко Вадим

  • Прохожий
  • 12 сообщений
  • Откуда:УКРАИНА .Николаевская обл.

Отправлено 16 апреля 2008 - 13:31

Спасибо за ответ. Так как у меня 2л.АВТОМАТ,а не 1,8 МЕХАНИКА расход,думаю будет больше. Для информации в Украине 95-й бензин 5.8-6.0 гривен , пропан-бутан - 3,55гр , метан - 2.15гр. Понимаю,что для настоящей экономии нужно ставить метановую ГБО(у нас это будет стоить 1200-1500у.е.только подкапотное пространство(понятно,что это 4-е поколение) ,а балоны от 700у.е. 1 штука . Да и о месте в багажнике - ЗАБУДЬ)
Вот так. Какая информация есть о метановой ГБО на ФМ2 ?

#11 OFFLINE   Andrew82

  • Прохожий
  • 200 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Kiev
  • Машина:ex FM2 Ghia, 2.0 MT, 2000, LPG, саейчас А6

Отправлено 16 апреля 2008 - 14:18

Ага, но только не стоит забывать о массе балонов для метана. Таким образом придется еще колдовать с задней подвеской чтоб машина на заднице не сидела постояннно.

#12 OFFLINE   chepornuk

  • Мондео клуб
  • 118 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Житомир

Отправлено 13 мая 2008 - 15:06

Просмотр сообщенияМычко Вадим (16.4.2008, 13:31) писал:

Спасибо за ответ. Так как у меня 2л.АВТОМАТ,а не 1,8 МЕХАНИКА расход,думаю будет больше. Для информации в Украине 95-й бензин 5.8-6.0 гривен , пропан-бутан - 3,55гр , метан - 2.15гр. Понимаю,что для настоящей экономии нужно ставить метановую ГБО(у нас это будет стоить 1200-1500у.е.только подкапотное пространство(понятно,что это 4-е поколение) ,а балоны от 700у.е. 1 штука . Да и о месте в багажнике - ЗАБУДЬ)
Вот так. Какая информация есть о метановой ГБО на ФМ2 ?

у меня моня 2,5 автомат в городе бензина 14л, а газа 16, по трасеее 11,5-12,5 газа, но в среднем почему то получается около 12 литров. в этом всем деле единственный головняк - это заправки. (в смысле того как заправляют) в мой балон на 42 литра один раз залили 49 л. но если найти себе постоянные заправки то экономия вполне ощутима

#13 OFFLINE   Мычко Вадим

  • Прохожий
  • 12 сообщений
  • Откуда:УКРАИНА .Николаевская обл.

Отправлено 13 мая 2008 - 15:54

Поделитесь опытом.Как ведет себя АВТОМАТ при езде на газе? Потеря мощности? Отзывы о езде на метане и пропане?

#14 OFFLINE   Иван Сергеевич

  • Мондео клуб
  • 49 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Молдова,Кишинёв

Отправлено 04 июня 2008 - 19:13

Цитата

Поделитесь опытом.Как ведет себя АВТОМАТ при езде на газе? Потеря мощности? Отзывы о езде на метане и пропане?
При неправильной настройке крутит до больших оборотов. Настроил,поехал-разницы не ощутил.
Важно следить за уровнем ОЖ!
Расход примерно 15 литров газа с небольшими пробками по городу!Трасса (тапка почти в пол,обгоны) те же 15
успехов!

Сообщение отредактировал Иван Сергеевич: 04 июня 2008 - 19:15

#15 OFFLINE   Мычко Вадим

  • Прохожий
  • 12 сообщений
  • Откуда:УКРАИНА .Николаевская обл.

Отправлено 05 июня 2008 - 12:58

Месяц назад поставил ГБО 4-го поколения (пропан).Расход трасса 9-10литров,город 14-15л. В целом доволен,потери мощности не ощутил вообще.

#16 OFFLINE   Andrew82

  • Прохожий
  • 200 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Kiev
  • Машина:ex FM2 Ghia, 2.0 MT, 2000, LPG, саейчас А6

Отправлено 06 июня 2008 - 11:39

Тоже самое поставил себе ГБО впрысковое, но не как у всех а у меня оборудование без мозгов, те.е без контроллера впрыска у меня просто форсунки с производительностью эквивалентной бензиновым потому контроллер пересчитывающий длительность открытия не нужен.
Расход практически такой-же как и на бензине (у меня 10-11л по городу по всем пробкам) тяга тоже примерно таже.

#17 OFFLINE   БОЛЬШОЙ БРАТ

  • Мондео клуб
  • 9 890 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Бокситогорский р-н Лен.область
  • Машина:ФМ2 Zetek 2.0 1999 г.в.

Отправлено 06 июня 2008 - 23:01

30 кусков установка...а когда всё это отобьётся?...год, два, три?...

#18 OFFLINE   Мычко Вадим

  • Прохожий
  • 12 сообщений
  • Откуда:УКРАИНА .Николаевская обл.

Отправлено 08 июня 2008 - 16:31

Уверен на все 100% ,что машина при продаже будет стоить на 1500у.е. дороже.
Второй вариант снять установку перед продажей и установить ее на новый свой автомобиль.
ГБО окупается через 30 000 км.
Дальше думайте сами. Удачи.

#19 OFFLINE   GregoryT

  • Прохожий
  • 273 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:г.Ростов-на-Дону
  • Машина:Hyundai Tucson 2,7 4wd 2005г.

Отправлено 08 июня 2008 - 22:14

Просмотр сообщенияБОЛЬШОЙ БРАТ (7.6.2008, 0:01) писал:

30 кусков установка...а когда всё это отобьётся?...год, два, три?...
А когда отобьются литые диски, дорогая резина, магнитола и сабвуфер, ДВД и т.д? Для меня установка ГБО это что-то вроде тюнинга :tong: . Я не считаю, когда оно окупится, а получаю удовольствие от того, что не считаю каждый километр пробега из-за дороговизны бензина и езжу столько, сколько хочу. Да и движок, считаю, меньше изнашивается.

#20 OFFLINE   schummi01

  • Мондео клуб
  • 365 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Брест

Отправлено 14 июня 2008 - 14:06

У меня моднео 98 год 1,8 бенз. Газ 4 поколения, потеря мощности маленьая ощущается (но не значительно).
Расход 11,4 в среднем, иногда до 13 подскакивает, иногда до 10 по городу опускается (если очень очень плавно ездить, я так долго не умею). По трассе при скорости 125 расход до 10. С кондеем еще так сильно не ощутил. Где-то на литр подымается.
Газом доволен, только упаси бог поставить платиновые свечи!!!!!! мотор на них не едит вообще, уменьшение зазоров ничего не дает. Так что юзайте обычные, уменбшайте зазор до 0,6, но меняйте немного чаще если хотите чтоб долго жили провода и катушка. Раз в 40000 можно менять.
Обратно в Доп оборудование ФМ1-2 · Следующая непрочитанная тема →


  1. Форумы Форд Мондео клуба
  2. → Ремонт и эксплуатация Ford Mondeo
  3. → Мондео I-II форум (1993-2000 г.в)
  4. → Доп оборудование ФМ1-2
  5. Правила форума
???????@Mail.ru ?????? ???????????