Plantation Daddy Опубликовано 23 мая, 2010 Поделиться Опубликовано 23 мая, 2010 (изменено) Не скажите, уважаемый. Мой случай был именно такой: без дтп, люфты верхнего подшипника вала и люфт штока справа. Я эти люфты не только слышал, но и руками щупал. Люфт справа диагностируется безо всякого съёма рейки. Руками. Ничего при этом не потело и не подтекало. Может я и перфекционист, но стуки по ушам били, а больше руками на руле ощущались. Другая рейка со свежей машины - в результате тишина, доразбираться со своей старой не стал, всё таки делами нужно заниматься, я теперь в авторемонте перешёл в любительскую категорию. да я её разобрал в общем то препарировал на составляющие устроена достаточно просто эти люфты есть на всех рейках в той или иной степени ... их можно убрать но для этого нужна контрамарка в токарку не с чем было сравнить наглядно очень сдается мне она на 90% совпадает с рейкой второго мондея Изменено 23 мая, 2010 пользователем Plantation Daddy 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Denistor Опубликовано 23 мая, 2010 Поделиться Опубликовано 23 мая, 2010 А вот у меня рейка точно стучит. Либо подшипник рулевой колонки. Так как при снятых рулевых наконечниках стучит также где то посередине. А думаю подшипник потому что стучит в любом положении руля. Посмотрел у брата на фокусе 1 - тоже стучит если руль вправо влево делать. Думал у отца на Ауди А6 нет такого, ан нет - тоже есть. Хотя мащшина всего 140 прошла. А стучит все таки. Может не заморачиваться вообще этим, если уж на ауди стучит))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stich Опубликовано 24 мая, 2010 Поделиться Опубликовано 24 мая, 2010 Попробуй подтянуть рейку, к офицалам не суйся а поищи у нас нормальный сервис. Вот телефончик в Магнитогорске 8-912-772-02-75 Саша, 8-922-698-58-55 Сергей. Делают все и недорого 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Plantation Daddy Опубликовано 24 мая, 2010 Поделиться Опубликовано 24 мая, 2010 рейка всё ближе )) ... вроде как(лично пока не поручусь)сообщили мне тут соседи наша рейка совпадает с рейкой второго мондея на 99% только тяги и наконечники разные а так становится ... вот шрусы бы ещё сравнить 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
[ReeF] Опубликовано 24 мая, 2010 Поделиться Опубликовано 24 мая, 2010 Вот телефончик в Магнитогорске 8-912-772-02-75 Саша, 8-922-698-58-55 Сергей. Делают все и недорого а где у них сервис??? потому как ездил подтягивать на советской армии там мужики не плохо шарят мо фордам....но она через какое-то время снова начала стучать....слышал что можно рейку на завод отправить и там вроде переклепывают ее както, никто не слышал о таком? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Plantation Daddy Опубликовано 24 мая, 2010 Поделиться Опубликовано 24 мая, 2010 ' date='24 мая 2010 - 13:42' timestamp='1274679746' post='1493909']а где у них сервис??? потому как ездил подтягивать на советской армии там мужики не плохо шарят мо фордам....но она через какое-то время снова начала стучать....слышал что можно рейку на завод отправить и там вроде переклепывают ее както, никто не слышал о таком? эту рейку пока в ребилд не берут возможно и будут 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stich Опубликовано 24 мая, 2010 Поделиться Опубликовано 24 мая, 2010 ' date='24 мая 2010 - 11:42' timestamp='1274679746' post='1493909']а где у них сервис??? потому как ездил подтягивать на советской армии там мужики не плохо шарят мо фордам....но она через какое-то время снова начала стучать....слышал что можно рейку на завод отправить и там вроде переклепывают ее както, никто не слышал о таком? Позвони поэтому телефончику так как недавно я с ними разговаривал на эту тему сказали можно её и сделать и восстановить и подтянуть так что звони 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Denis 48 Опубликовано 24 мая, 2010 Поделиться Опубликовано 24 мая, 2010 не кто не подскажет в Липецке кто нибудь занимается рейками? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Павел 2009 Опубликовано 26 мая, 2010 Поделиться Опубликовано 26 мая, 2010 Уважаемые коллеги! У меня точно люфт рулевой рейки: диагностировал у официалов и еще одной конторе. Выражается в том, что есть стук при повороте руля влево-вправо из нулевого положения (машина статична). Хотел узнать, отремонтировал хоть кто-нибудь рейку или нет, чтобы стук окончательно ушел и не появлялся через короткое время? Если да, то как это сделать? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
maksimspn Опубликовано 28 мая, 2010 Поделиться Опубликовано 28 мая, 2010 Тоже самое, какие советы будут ? Может есть у кого б/у рейка... Кто-нить уже пробовал сдавать в ремонт, или на обмен в фирмах... типа "Гидромастер"... или что еще можно придумать !!! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Павел 2009 Опубликовано 30 мая, 2010 Поделиться Опубликовано 30 мая, 2010 (изменено) Даааа, видимо, ответ на этот вопрос я не узнаю НИКОГДА... Изменено 30 мая, 2010 пользователем Павел 2009 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TYN Опубликовано 30 мая, 2010 Поделиться Опубликовано 30 мая, 2010 А у меня явно люфт в крестовине карданного шарнира оси рулевой колонки, и стук тоже оттуда скорее всего, чувствуется, что салонный, а не из моторного отсека. По спецификации меняется целиком вся колонка, что дорого вельми. Мож у кого есть опыт замены только крестовины? Наверняка ведь откуда-нить должна подойти. К примеру, на мазду 626-ю от жигулевского кардана подходила один в один 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Вольд Опубликовано 30 мая, 2010 Поделиться Опубликовано 30 мая, 2010 А у меня явно люфт в крестовине карданного шарнира оси рулевой колонки, и стук тоже оттуда скорее всего, чувствуется, что салонный, а не из моторного отсека. По спецификации меняется целиком вся колонка, что дорого вельми. Мож у кого есть опыт замены только крестовины? Наверняка ведь откуда-нить должна подойти. К примеру, на мазду 626-ю от жигулевского кардана подходила один в один Я завтра утром по этому поводу еду к дилеру, это хороший дилер, они мне заслонки во впускном коллекторе недавно меняли, хотя большинство официалов предлагает весь коллектор менять... Как будет диагноз и сумма вопроса - отпишу 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TYN Опубликовано 30 мая, 2010 Поделиться Опубликовано 30 мая, 2010 Я завтра утром по этому поводу еду к дилеру, это хороший дилер, они мне заслонки во впускном коллекторе недавно меняли, хотя большинство официалов предлагает весь коллектор менять... Как будет диагноз и сумма вопроса - отпишу О це дило... Жду результатов с нетерпением. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Вольд Опубликовано 31 мая, 2010 Поделиться Опубликовано 31 мая, 2010 О це дило... Жду результатов с нетерпением. Приговорили - правый наконечник рулевой, правый опорный подшипник и правый же рычаг - порваны сайленты... кроме того - сход-развал, все вместе получилось тоже неплохо по деньгам - 12 руб. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
472 Опубликовано 31 мая, 2010 Поделиться Опубликовано 31 мая, 2010 Вопрос к тем, кто менял рулевые тяги. А как, собственно, поменять рулевую тягу? Открутить наконечник от тяги, снять резиновый чехол с рейки, а под чехлом как разъединять ? Там на резьбе соединение ? Под ключ есть выемка ? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
naum Опубликовано 23 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 23 июня, 2010 Подскажите как регулировать рейку?Желательно с описанием процесса! На сайте что то ничего не нашёл!Заранее признателен! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
СергейШ Опубликовано 23 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 23 июня, 2010 Подскажите как регулировать рейку?Желательно с описанием процесса! На сайте что то ничего не нашёл!Заранее признателен! http://mondeoclub.ru...um/topic/81978/ на под форуме st220 что-то подтягивали, не знаю насколько с нашей совпадает и помогает или нет 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rabotyaga Опубликовано 24 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 24 июня, 2010 Подскажите как регулировать рейку?Желательно с описанием процесса! На сайте что то ничего не нашёл!Заранее признателен! Если рейка стучит, а ты просто собираешься её подтянуть, то этим не отделаешься. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
472 Опубликовано 30 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 30 июня, 2010 Если рейка стучит, а ты просто собираешься её подтянуть, то этим не отделаешься. СергейШ приводил выше ссылку на соседнюю ветку стшников. http://mondeoclub.ru/forum/topic/81978/page__st__20 Там один товарищ из Ижевска все грамотно описал и даже фотки есть. Рейка регулируется однозначно. Я себе уже подтянул. в принципе, никакой сервис не нужен. даже яма не нужна. Все делается сверху движка. Самое главное специальный ключ из головки на 19 заказать сварщику. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Жиша Опубликовано 30 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 30 июня, 2010 Выражается в том, что есть стук при повороте руля влево-вправо из нулевого положения (машина статична) Если это проявляется при не работающем двигателе, то это имеет место быть у всех. А ежели при работающем - тогда тест элементов рулевого управления:крепление самой рейки, рул.тяги, рул.наконечники, рулевой вал, вход вала в рейку и т.д. Удачи. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Жиша Опубликовано 30 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 30 июня, 2010 Там на резьбе соединение Тяга в рейке крепится на резьбе. Если на той части тяги что у рейки нет лысок под ключ, то рулит газовый ключ №2. Удачи. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
472 Опубликовано 30 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 30 июня, 2010 Если это проявляется при не работающем двигателе, то это имеет место быть у всех. А ежели при работающем - тогда тест элементов рулевого управления:крепление самой рейки, рул.тяги, рул.наконечники, рулевой вал, вход вала в рейку и т.д. Удачи. У меня было при неработающем двигателе. Т.е. руль влево-вправо - постукивало заметно. А при езде по кочкам отдавло в руль очень хорошо. После подтяжки при шевелении рулем на месте - почти не стучит. При движении по кочкам отдача в руль исчезла. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
472 Опубликовано 30 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 30 июня, 2010 Тяга в рейке крепится на резьбе. Если на той части тяги что у рейки нет лысок под ключ, то рулит газовый ключ №2. Удачи. спасибо за совет. Тяги и наконечники оказались в норме - полчаса мучал сервисменов - ничего не нашли. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dream_the_one Опубликовано 30 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 30 июня, 2010 вопрос на засыпку, сейчас снимал правое колесо( вылетел саморез крепления подкоылка один болтался, заменил) и заодно пошатал рулевые тяги,(как когда то проверял работоспособность их на тазике) с каким усилием должнаона ворочаться? качаться.тяга всмысле...палец ее, мне показалось что не очень туго...почти руку не напрягал...т.к. на тазе чуть ли не ломом ее шевелить нужно было чтобы эффект был ПыСы: а все началось с того что у меня какой то непонятный стук щелк идет(по тональности когда ноготь об ноготь щелкаешьбольшым-средним пальцем) издается иногда и доволно редко закономерности почти никакой, иногда рулем пошевелтишь(в пробке стою не двигаюсь) иногда чуть тронешьсяс небольшим газом...а иногда в свободном качении разок щелкнет на скорости 3-4 кмч. ниче понять немогу...шрусса в норме, ступичные тоже вроде без проблем...пластик? ну кроме незакрепленного подкрылка все в норме 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.