Частая неисправность на мондосах -не работают габариты-при этом нет подсветки приборов.или не работают передние противотуманки. Зачастую это связанно с оплавлением 15 контакта(красный провод)в разъеме переключателя света .Если смотреть на подходящий разьем крайний правый контакт верхнего ряда (для ПТФ средний ряд).
Снимаем консоль с переключателем с торпеды .Плоскуюширокую отвертку подсовываем в нижний край консоли по середине и тянем на себя слегка покачивая.Отсоединяем здоровый разьем светлозеленого цвета и осматриваем его. Я рекомендую заменить оплавленный контакт и фиксатор(красная вставка). Если заменить не на что подогнуть лепестки контакта с помощью шила или прочной иглы. Зачистить контакт на переключателе с помощю надфиля.
В сам переключатель следует лезть если подгорели контакты ПТФ(средний ряд). Снимаем рукоятку переключателя втавляя шило в отверстие снизу рукоятки.Откручиваем гнездо переключателя и лампочек подсветки от консоли.располовиниваем это гнездо и вытаскиваем пер-ль.
Перед разборкой пометить рисками положение сопрягаемых деталей,а то по неопытности можно собрать перевернуто на 180 град. тонкой плоской отверткой отжимаем лепестки по окружности разьема.При этом двумя пальцами другой руки (или тряпкой) закрываем отверстия с шариками и пружинками фиксатора чтобы не разлетелись. И Разбираем . Контактв ПРФ (средний ряд) след. зачистить и подогнуть. Сборка в обратной последовательности.
Реклама на сайте |
|
0
пропали габариты на ФМ1-2 ?
Автор профессор, 17 мар 2006 13:01
Сообщений в теме: 35
| Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт?
Партнер клуба вам поможет.. Помните! Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет. |
#2 OFFLINE
-
- Прохожий
- 21 сообщений
- Откуда:Москва
Отправлено 08 декабря 2007 - 20:58
Спасибо большое за инфу,а то я недоумевал что случилось. И знать буду что менять в сервисе.
#3 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 253 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Украина
- Машина:ФМ 1 (1.8 седан)
Отправлено 10 января 2008 - 17:40
У несколько другая проблемка.....Пропали только передние габариты.
#4 OFFLINE
-
- Модераторы
- 4 004 сообщений
Скромный мод
- Пол:Мужчина
- Откуда:Moscow
- Машина:Форд Мондео 1,6 1994 хэтч
Отправлено 16 января 2008 - 21:55
gremi лампошки смотрел?
#5 OFFLINE
-
- Прохожий
- 8 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:г. Фаниполь
Отправлено 18 апреля 2008 - 11:12
Добрый день.
Все вышеизложенное сделал. поменял маму, почистил контакты в переключателе.
но проблема осталась по прежнему.
Что можете посоветовать?
Все вышеизложенное сделал. поменял маму, почистил контакты в переключателе.
но проблема осталась по прежнему.
Что можете посоветовать?
#6 OFFLINE
-
- Прохожий
- 655 сообщений
- Откуда:Москва
Отправлено 19 апреля 2008 - 22:43
S_Nick (18.4.2008, 12:12) писал:
Добрый день.
Все вышеизложенное сделал. поменял маму, почистил контакты в переключателе.
но проблема осталась по прежнему.
Что можете посоветовать?
Все вышеизложенное сделал. поменял маму, почистил контакты в переключателе.
но проблема осталась по прежнему.
Что можете посоветовать?
Вообщето все начинается с проверки предиков, лампочек ,а затем переходим к переключателю.
#7 OFFLINE
-
- Прохожий
- 8 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:г. Фаниполь
Отправлено 21 апреля 2008 - 16:03
профессор (19.4.2008, 21:43) писал:
Вообщето все начинается с проверки предиков, лампочек ,а затем переходим к переключателю.
лампочки все целы. так как при включении стояночного габарита все работает. а также при подключении напрямую от аккумулятора в блок предохранителей тоже все светится и работает. так что на не знаю где искать проблему. может провод(который на переключатель подает напругу) где-то переломался?
#8 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 50 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Киев
Отправлено 03 августа 2008 - 09:45
а какой из предов за габариты отвечает a фм2?
#9 OFFLINE
-
- Прохожий
- 51 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Город над вольной Невой (Кронштадт)
Отправлено 22 августа 2008 - 11:27
вчера разобрал переключатель отвечающий за габариты и собрал его.
все работало.
сегодня с утра не работает, придется вечером опять перебирать сам выключатель...
----
подскажите, лепестки в переключателе сильно подгибать, а то я боюсь их сломать
если не забуду, сделаю детальный фотоотчет... (на тлф и после сделаем инструкцию)
все работало.
сегодня с утра не работает, придется вечером опять перебирать сам выключатель...
----
подскажите, лепестки в переключателе сильно подгибать, а то я боюсь их сломать
если не забуду, сделаю детальный фотоотчет... (на тлф и после сделаем инструкцию)
#10 OFFLINE
-
- Прохожий
- 51 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Город над вольной Невой (Кронштадт)
Отправлено 25 августа 2008 - 08:44
отчет по разборке переключателя сделаю завтра, так как телефон с фотками забыл дома.
Вообщем путем длинных и мучительных проб и ошибок было выяснено, что у меня не подается питание на 15-й контакт (красный провод).
Этот провод идет в общий блок гнезд, который находится над блоком предохранителей (видно если снять панель под рулем).
Так вот, в эту коробку (блок гнезд) у меня идет куча штекеров, в 3 ряда (точно не помню, в субботу разбирал), так вот, в среднем ряду есть 3 гнезда для штекеров.
У меня левое и среднее гнездо заняты штекерами и в эти 2 штекера идут по 1 красному проводу.
Нужный нам красный провод на 15-й контакт идет в средний штекер (стреднее гнездо) и в штекере он располагается справа. Питание на него не приходит.
Иногда габариты включаются сами собой, как я понимаю, после проезда по кочкам, таким образом я делаю вывод, что где-то провод либо оборван, либо плохой контакт. Но куда дальше идут эти провода от этого блока гнезд???
----
Распайка штекера на переключателе такова (то что я нашел и искал):
4 - правые габариты (передние и задние)
11 - +12В при включенном аккумуляторе (положение ключа II - без запуска стартера)
12 - включение фар
13 - левые габариты (передние и задние)
14 - приборная панель
15 - нужный нам провод (красный), на который должно подаваться напряжение для включения габаритов без включения питания (ключ в положении II)
Вообщем путем длинных и мучительных проб и ошибок было выяснено, что у меня не подается питание на 15-й контакт (красный провод).
Этот провод идет в общий блок гнезд, который находится над блоком предохранителей (видно если снять панель под рулем).
Так вот, в эту коробку (блок гнезд) у меня идет куча штекеров, в 3 ряда (точно не помню, в субботу разбирал), так вот, в среднем ряду есть 3 гнезда для штекеров.
У меня левое и среднее гнездо заняты штекерами и в эти 2 штекера идут по 1 красному проводу.
Нужный нам красный провод на 15-й контакт идет в средний штекер (стреднее гнездо) и в штекере он располагается справа. Питание на него не приходит.
Иногда габариты включаются сами собой, как я понимаю, после проезда по кочкам, таким образом я делаю вывод, что где-то провод либо оборван, либо плохой контакт. Но куда дальше идут эти провода от этого блока гнезд???
----
Распайка штекера на переключателе такова (то что я нашел и искал):
4 - правые габариты (передние и задние)
11 - +12В при включенном аккумуляторе (положение ключа II - без запуска стартера)
12 - включение фар
13 - левые габариты (передние и задние)
14 - приборная панель
15 - нужный нам провод (красный), на который должно подаваться напряжение для включения габаритов без включения питания (ключ в положении II)
#11 OFFLINE
-
- Прохожий
- 51 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Город над вольной Невой (Кронштадт)
Отправлено 27 августа 2008 - 16:05
Вот и фотоотчет:
1) для полной разборки переключателя я использовал набр часовых отверток (потребовались только 2 плоских - большая и маленькая самая). Для снятия самого переключателя с панели и самой панели использовались обычные отвертки крестовая и плоская соответственно. Ну исамое главное что я использовал - белую старую футболку, на которой видны все мелкие детали, если упадут.
2) Вид на снятый переключатель сзади. Гнездо возле лампочки чутка поджарено, так как лампа видать стояла на 5 ватт, буду использховать 3-шку... Да, 15-й контакт у нас находится в правом верхнем углу.
3) Снимаем ручку переключателя.
4) Снимаем переднюю крышку переключателя (та что с рисунками)
1) для полной разборки переключателя я использовал набр часовых отверток (потребовались только 2 плоских - большая и маленькая самая). Для снятия самого переключателя с панели и самой панели использовались обычные отвертки крестовая и плоская соответственно. Ну исамое главное что я использовал - белую старую футболку, на которой видны все мелкие детали, если упадут.
2) Вид на снятый переключатель сзади. Гнездо возле лампочки чутка поджарено, так как лампа видать стояла на 5 ватт, буду использховать 3-шку... Да, 15-й контакт у нас находится в правом верхнем углу.
3) Снимаем ручку переключателя.
4) Снимаем переднюю крышку переключателя (та что с рисунками)
Сообщение отредактировал S.Voytovich: 27 августа 2008 - 16:29
#12 OFFLINE
-
- Прохожий
- 51 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Город над вольной Невой (Кронштадт)
Отправлено 27 августа 2008 - 16:29
5) снимаем крышку
6) Отжимаем указанные усики и достаем сам переключатель (запоминаем положение длинного выступа на штоке переключателя, так как если поставить не верно, то при включенном зажигании всегда будут светиться фары)
7) Для удобства снятия зеленой крышки с корпуса переключателя я сделал небольшие фаски на защелке с уголков
8) Маленькую отвертку просовываем в сторону защелки, но без усердия, так как иначе можно сломать удерживающие перемычки.
6) Отжимаем указанные усики и достаем сам переключатель (запоминаем положение длинного выступа на штоке переключателя, так как если поставить не верно, то при включенном зажигании всегда будут светиться фары)
7) Для удобства снятия зеленой крышки с корпуса переключателя я сделал небольшие фаски на защелке с уголков
8) Маленькую отвертку просовываем в сторону защелки, но без усердия, так как иначе можно сломать удерживающие перемычки.
#13 OFFLINE
-
- Прохожий
- 51 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Город над вольной Невой (Кронштадт)
Отправлено 27 августа 2008 - 16:32
9) Указал место нахождения вылетающих частей из переключателя: 2-х шариков и 2-х пружинок (по 1 с каждой стороны). Именно ради них и еще одной деталюшки я использовал белую футболку.
10) Вот корпус переключателя и сам переключатель с поворотной ручкой и заглушкой со стороны контактов. (Когда будете вытягивать ручку не забудьте, как она стояла, иначе после сборки будут всегда гореть фары. А остальное все вставляется по пазам)
11) Вид переключателя изнутри
12) 15-й контакт переключателя и поворотное контактное кольцо, которое подает питанрие на приборную панель и габариты. (выделен сам контакт)
10) Вот корпус переключателя и сам переключатель с поворотной ручкой и заглушкой со стороны контактов. (Когда будете вытягивать ручку не забудьте, как она стояла, иначе после сборки будут всегда гореть фары. А остальное все вставляется по пазам)
11) Вид переключателя изнутри
12) 15-й контакт переключателя и поворотное контактное кольцо, которое подает питанрие на приборную панель и габариты. (выделен сам контакт)
#14 OFFLINE
-
- Прохожий
- 51 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Город над вольной Невой (Кронштадт)
Отправлено 27 августа 2008 - 16:34
13) Контакты 15, 14 и 13 замкнуты (Положение включенных габаритов. Распайку контактов я привел постом выше, это как у меня)
14) Состояние контактов со стороны 15-го в положении переключателя - включены габариты и фары ближнего света.
15) Сам красный провод, подходящий к 15-му контакту
16) Этот красный провод идет в общую разветвительную коробку и отмечен там. Чуть левее есть еще штекер с красным проводом, на нем всегда есть +12В, но как я понимаю, судя по тому, как провода идут, то он идет к стартеру.
Собственно сборка в обратном порядке.
ЗЫ. Модерам, если что лишнее или картинки стоит давать в виде превью - скажите, переделаю...
14) Состояние контактов со стороны 15-го в положении переключателя - включены габариты и фары ближнего света.
15) Сам красный провод, подходящий к 15-му контакту
16) Этот красный провод идет в общую разветвительную коробку и отмечен там. Чуть левее есть еще штекер с красным проводом, на нем всегда есть +12В, но как я понимаю, судя по тому, как провода идут, то он идет к стартеру.
Собственно сборка в обратном порядке.
ЗЫ. Модерам, если что лишнее или картинки стоит давать в виде превью - скажите, переделаю...
Сообщение отредактировал S.Voytovich: 27 августа 2008 - 16:36
#15 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 479 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Молдова, Кишинев
Отправлено 21 сентября 2008 - 01:20
На прошлой неделе мучался с этим же переключателем. Могу дополнить для машин с противотуманками.
Средний ряд контактов: (если обозначить 6 7 8 9 10)
крайний правый и крайний левый - передние и задние противотуманки (6 10)
средний контакт - подается питание 12В при включенном зажигании (8)
контакты слева и справа от среднего - питание лампочки подсветки в самом переключателе (7 9)
Средний ряд контактов: (если обозначить 6 7 8 9 10)
крайний правый и крайний левый - передние и задние противотуманки (6 10)
средний контакт - подается питание 12В при включенном зажигании (8)
контакты слева и справа от среднего - питание лампочки подсветки в самом переключателе (7 9)
#16 OFFLINE
-
- Прохожий
- 83 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Кареля, Петрозаводск
- Машина:FM II 2.0 1998 Вишня
Отправлено 20 октября 2008 - 23:21
В общем моя ситуация:
до меня никто птф не использовал и переключатели как передних так и задних не работали.
я сделал, все работало как надо.
недавно постепенно переключатель переставал работать: сначала перестали работать задние, а затем стала такая штука: габариты, фары включаются, передние включаю - включаются, задние включаю - опа! не тут то было... задние не включились, передние выключились... обратно на передние птф переключаю - птф передние работают одни.(ну я не считаю фары и габариты они все норм работают при всех нужных положениях.
ну а затем перестали работать и предние птф...
снял разобрал все как надо, почистил контакты, собрал и стало все как прежде - цитата свыше - *а затем стала такая штука: габариты, фары включаются, передние включаю - включаются, задние включаю - опа! не тут то было... задние не включились, передние выключились... обратно на передние птф переключаю - птф передние работают одни.(ну я не считаю фары и габариты они все норм работают при всех нужных положениях.* НО! есть у меня такая штука, не знаю как у других, попеременно переключатель на отдельное горение левых - правых габаритов, она утапливается и влево на 2 положения переключается. Дак вот она перестала утапливаться и соответственно переключаться влево. Я что то не так собрал да?=)
дак че лучше послушать советы и че то поделать или не ииии мозг и заказать ее?
Что скажете?
до меня никто птф не использовал и переключатели как передних так и задних не работали.
я сделал, все работало как надо.
недавно постепенно переключатель переставал работать: сначала перестали работать задние, а затем стала такая штука: габариты, фары включаются, передние включаю - включаются, задние включаю - опа! не тут то было... задние не включились, передние выключились... обратно на передние птф переключаю - птф передние работают одни.(ну я не считаю фары и габариты они все норм работают при всех нужных положениях.
ну а затем перестали работать и предние птф...
снял разобрал все как надо, почистил контакты, собрал и стало все как прежде - цитата свыше - *а затем стала такая штука: габариты, фары включаются, передние включаю - включаются, задние включаю - опа! не тут то было... задние не включились, передние выключились... обратно на передние птф переключаю - птф передние работают одни.(ну я не считаю фары и габариты они все норм работают при всех нужных положениях.* НО! есть у меня такая штука, не знаю как у других, попеременно переключатель на отдельное горение левых - правых габаритов, она утапливается и влево на 2 положения переключается. Дак вот она перестала утапливаться и соответственно переключаться влево. Я что то не так собрал да?=)
дак че лучше послушать советы и че то поделать или не ииии мозг и заказать ее?
Что скажете?
#17 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 27 967 сообщений
Хранитель традиций
- Пол:Мужчина
- Откуда:Санкт-Петербург
- Машина:ФМ3, 1,8л, 2007, седан, МКПП
Отправлено 21 октября 2008 - 07:09
DarthIL
Аналогично было и у моего Мони.
Никакие танцы с бубном не помогали. Задушил жабу и купил новый переключатель головного света. Встал он в 1000р.
Вот уже 3 года всё нормуль.
Удачи.
Аналогично было и у моего Мони.
Никакие танцы с бубном не помогали. Задушил жабу и купил новый переключатель головного света. Встал он в 1000р.
Вот уже 3 года всё нормуль.
Удачи.
#18 OFFLINE
-
- Прохожий
- 655 сообщений
- Откуда:Москва
Отправлено 24 октября 2008 - 22:38
DarthIL (21.10.2008, 0:21) писал:
В общем моя ситуация:
до меня никто птф не использовал и переключатели как передних так и задних не работали.
я сделал, все работало как надо.
недавно постепенно переключатель переставал работать: сначала перестали работать задние, а затем стала такая штука: габариты, фары включаются, передние включаю - включаются, задние включаю - опа! не тут то было... задние не включились, передние выключились... обратно на передние птф переключаю - птф передние работают одни.(ну я не считаю фары и габариты они все норм работают при всех нужных положениях.
ну а затем перестали работать и предние птф...
снял разобрал все как надо, почистил контакты, собрал и стало все как прежде - цитата свыше - *а затем стала такая штука: габариты, фары включаются, передние включаю - включаются, задние включаю - опа! не тут то было... задние не включились, передние выключились... обратно на передние птф переключаю - птф передние работают одни.(ну я не считаю фары и габариты они все норм работают при всех нужных положениях.* НО! есть у меня такая штука, не знаю как у других, попеременно переключатель на отдельное горение левых - правых габаритов, она утапливается и влево на 2 положения переключается. Дак вот она перестала утапливаться и соответственно переключаться влево. Я что то не так собрал да?=)
дак че лучше послушать советы и че то поделать или не ииии мозг и заказать ее?
Что скажете?
до меня никто птф не использовал и переключатели как передних так и задних не работали.
я сделал, все работало как надо.
недавно постепенно переключатель переставал работать: сначала перестали работать задние, а затем стала такая штука: габариты, фары включаются, передние включаю - включаются, задние включаю - опа! не тут то было... задние не включились, передние выключились... обратно на передние птф переключаю - птф передние работают одни.(ну я не считаю фары и габариты они все норм работают при всех нужных положениях.
ну а затем перестали работать и предние птф...
снял разобрал все как надо, почистил контакты, собрал и стало все как прежде - цитата свыше - *а затем стала такая штука: габариты, фары включаются, передние включаю - включаются, задние включаю - опа! не тут то было... задние не включились, передние выключились... обратно на передние птф переключаю - птф передние работают одни.(ну я не считаю фары и габариты они все норм работают при всех нужных положениях.* НО! есть у меня такая штука, не знаю как у других, попеременно переключатель на отдельное горение левых - правых габаритов, она утапливается и влево на 2 положения переключается. Дак вот она перестала утапливаться и соответственно переключаться влево. Я что то не так собрал да?=)
дак че лучше послушать советы и че то поделать или не ииии мозг и заказать ее?
Что скажете?
разбери снова и переверни вращающийся контактор на 180 градусов
#19 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 479 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Молдова, Кишинев
Отправлено 26 октября 2008 - 19:40
Жиша (21.10.2008, 7:09) писал:
DarthIL
Аналогично было и у моего Мони.
Никакие танцы с бубном не помогали. Задушил жабу и купил новый переключатель головного света. Встал он в 1000р.
Вот уже 3 года всё нормуль.
Удачи.
Аналогично было и у моего Мони.
Никакие танцы с бубном не помогали. Задушил жабу и купил новый переключатель головного света. Встал он в 1000р.
Вот уже 3 года всё нормуль.
Удачи.
Жиша
Аналогично поступил и я с этим переключателем после двухнедельных проб и ошибок два месяца назад тому но... Вчера возвращался ночью и обнаружил
(оба-на) противотуманки не работают, ни передние ни задние. Сегодня восстановил очисткой центрального контакта на противотуманки и призадумался 
Лампочки на ближний, дальний и ПТФ по 55W да только ближний и дальний включаются через реле а вот ПТФ-ки через контакты - ток через главный контакт около 18А, отдельно на ПТф зад/перед по 9А не много ли. Может влепить туда реле и не знать более забот. :cool: (Не знаю какова мощьность задних ПТФ-ок, но предохранитель в цепи ПТФ стоит на 20А).
#20 OFFLINE
-
- Прохожий
- 468 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Даугавпилс, Латвия
Отправлено 30 октября 2008 - 14:18
VasilVasil (26.10.2008, 19:40) писал:
Не знаю какова мощьность задних ПТФ-ок
