Система «старт-стоп»

Реализовано 70% - ПАУЗА!

Начинаю новое внедрение 

Система «старт-стоп»

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0_%C2%AB%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82-%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BF%C2%BB

Для реализации потребуется:

1. Модуль DC/DC

DG9T-14B526-BF finis 5206968
DG9T-14B526-EA finis 5342296
DG9T-14B526-FA finis 1912800
DG9T-14B526-HA finis 5400305
DG9T-14B526-LA finis 2017426

DC/DC установлен.

2. Стартер DS7T-11000-GA finis 5270238

Установлено.

3. Кнопка включение отключение https://cloud.mail.ru/public/KLWh/gqHhzy1uz

Установлено.

4. Прописать все в модули.

Электро схемы DC/DC

https://cloud.mail.ru/public/F15d/f1CNYUNTU

https://cloud.mail.ru/public/5h7V/4uqCFmayz

https://cloud.mail.ru/public/JuF4/5qhn4JpQ6

Пошаговая инструкция по установки DC/DC:

Для установки нам понадобится https://cloud.mail.ru/public/21ip/7YkZoHL5K - От блока DC/DC разъем https://cloud.mail.ru/public/5ZM6/Q2ZaU98iZ пойдет 5 проводов (а именно 3,5,6,7,8 pin) идут к блоку предохранителей(BJB) под капотом и 3 провода (а именно 1,2,4 pin) к блоку PCM.

Дальше находим https://cloud.mail.ru/public/23Te/REhTp5FV4 провод откусываем его в 10см от предохранителя к одной стороне который идем к предохранителю цепляем 8pin dc/dc, а к другой стороне обкусанного провода цепляем 3pin dc/dc. Далее находим https://cloud.mail.ru/public/BUTa/sS4m3BP3Q а именно https://cloud.mail.ru/public/GyKi/f7kT2sbpy это 40 пин, делаем так же отмеряем 10см и откусываем с одной стороны который идет в сторону разъема цепляем 7pin dc/dc, а к другой стороне обкусанного провода цепляем 5pin dc/dc. У нас остался только 6pin dc/dc его цепляем на корпус.

Переходим к блоку PCM, находим https://cloud.mail.ru/public/JuF4/5qhn4JpQ6 HS1-CAN для моторов 2.0 это 68pin pcm и 69pin pcm зачищаем(не откусываем!) к 68pin pcm цепляем 4pin dc/dc (спаиваем-изолируем) к 69pin pcm цепляем 1pin dc/dc (спаиваем-изолируем), для моторов 2.5 это 58pin pcm и 59pin pcm зачищаем(не откусываем!) к 58pin pcm цепляем 4pin dc/dc (спаиваем-изолируем) к 59pin pcm цепляем 1pin dc/dc (спаиваем-изолируем). Остается провод 2pin dc/dc вставляем в 21 pin pcm. 

______________________________________________________________

Фото: Проводка https://cloud.mail.ru/public/21ip/7YkZoHL5K

Блин. А у нас и так батарея фигово заряжается. Будет ли система нормально работать?

Все просчитал, акум замена на 80 700 T7 батарею и все будет ок.

Точнее сказать уже заменил + DC/DC уже установил жду стартер

А с гарантией как быть? На машину.

А при чем тут гарантия? Конструктивные изменения я не вношу, получается что ничего не нарушаю, все стоит от того что предусмотрено компанией ford. 

Ну вообщем да. Согласен. Подозреваю что с этой системой с 2.5 мотором вообще не существует у форда модификаций. Будет первая машина в мире)

Про 2.5 не знаю, могу уточнить.

Уточнил, стартера на 2.5 не существует для старт стоп НО я посмотрел и можно поставить на него систему старт стоп вот только мозги PCM об этом знать не будут ))))))

 DC/DC уже установил

там штук 8 проводов что куда цеплял?

Интересное развитие событий Правда сомнительно на мой взгляд. Я отключал эту штуку на арендованых машинах - климат хуже дует, да и дерготня с запусками надоедала.

там штук 8 проводов что куда цеплял?

Обновил первое сообщение добавил схемы

А можно получить хоть какую-то индикацию по цене вопроса? Стартер, я так понимаю, будет недешевый... Плюс замена аккумулятора и все переделки. Явно экономия бензина не отобьет затраты.

Стартер я нашел примерно за 7700

акум 5500

Тогда все разумно! А кнопку отключения куда?

Уже поставил https://cloud.mail.ru/public/KLWh/gqHhzy1uz

А размер дырки под кнопки стандартный? У меня их две - а такая хреновина с 3-мя кнопками влезет?

Дырка стандартного размера, проводка уже вся есть.

Дырка стандартного размера, проводка уже вся есть.

Блин как мне нравиться форд. Как конструктор чес слово..  

Респект и уважуха автору за интузиазм и пытливый ум. 

зы : по мне так, пока кроме как функции дистанционного запуска - ни одной дополнительной функции о которых здесь писали - для себя нужной не увидел.  

Подготовка https://cloud.mail.ru/public/21ip/7YkZoHL5Kпроводка готова, оказалось что по проводке дел на 10 минут. Завтра установка.

DC/DC успешно установлен.

Плохие новости! Судя по всему тут попадос на коробку 150т. Так как слона то я и не заметил, коробке нужен электро насос, а на нашу коробку он по-моему не ставиться, так и не нашел инфы, буду смотреть и надеяться что там стоит заглушка.

Тогда все разумно! А кнопку отключения куда?

даже при цене вопроса 10к эта система никогда не выйдет в +. 10к по сегодняшним деньгам это 250 литров топлива. при расходе 0.7-0.9 литров в час это на 300 часов работы на холостых, 300 часов на которые двигатель должен "погасится". И это с учетом что летом-зимой в плотном стояке двигатель гасить нельзя т.к. кондей работать не будет и печка, а зимой так еще и двигло будет остывать, печка тупо греть не будет. Двигло может не выключается для подзарядки. 100 раз уже все померили в идеальных условиях, это когда маршрут в основном состоит из нескольких учатков со светофорами секунд по 40-100, перед которыми вы тормозите полностью на это время будет экономится около 5% топлива....т.е. что бы окупится надо проехать в таком режиме около 100к км, именно в таком режиме а не всего)))