Замки передних дверей мондео 1

Доброго времени суток всем! Помогите случилась такая беда.. сначала перестала открываться ключом водительская дверь, а сегодня и пассажирская.. с закрытием никаких проблем. Грешу на пружинку в замке.. как достать замок на свет божий??? помогите пожалуйста... машина осталась открытой на улице(((

у меня такое с одним ключом,подстёрся видимо,другим всё работает.попробуй другой ключ

у меня такое с одним ключом,подстёрся видимо,другим всё работает.попробуй другой ключ

а по поводу замка багажника на универсале, как открывается по заводской версии? у меня стоит электро привод и открывается с пульта. а замок на ключ вообще не реагирует.. приходится постоянно сигналку юзать что-б открыть багажник.

ключ пробовал второй.. все дело в пружинке-если рукой тягу вверх поднять ключ цепляется... как достать замок из двери? у меня там странно много разъемов но цз нет...

ЦЗ есть практически на всех, даже в самой бедной комплектации

УДАЧИ!

вот я и хочу разобраться с пружинками и заодно цз сделать...))

фордовские замки закрываются любым , даже чужим ключём, никаких пружинок в самом замке нет, есть одна только снаружи, возвращающая пластмассовый рычажок связи замка с тягой, но на работу всего механизма запора дверей она ни коим образом не влияет, что бы снять замок надо снять обшивку двери, достаточно хитрыми движениями пластмассовую защиту вокруг замка предохраняющую от открывания пилкой под стекло, отсоединить проволочную тягу от механизма запора двери и вторую от ручки (разщёлкнуть пластмассовую детальку и вынуть из неё тягу), сам замок находится в пластмассовой детали дверной ручки которая крепится двумя гайками под головку 10мм.

сам замок, после снятия с него рычажка на блохе, разбирается выковыриванием острой маленькой отвёрткой круговой, по всей окружности корпуса, пластмассовой защёлки, придётся её разрезать в любом месте и выковыривать с получившегося конца, иначе никак и хоть она и одноразовая но при сборке вставится и будет держать нормально, возможно есть ремкомплекты, у диллеров то точно есть, впрочем без ремкомплекта прилично починить замок и неудастся, если пока не испугал то могу продолжить, работал в диллерском центре несколько лет и занимался кроме своей электрики ещё и замками.

у меня не открывается замок... с закрытием проблем нет

у меня не открывается замок... с закрытием проблем нет

ну а тебе о чем написали?

фордовские замки закрываются любым , даже чужим ключём, никаких пружинок в самом замке нет, есть одна только снаружи, возвращающая пластмассовый рычажок связи замка с тягой, но на работу всего механизма запора дверей она ни коим образом не влияет,

замок снял)) не могу понять в чем причина неоткрывание двери.. в личинке ключ поворачивается на закрытие туговато как надо а на открытие как будто проваливается легко проходит ничего не цепляя.. в замке тягой закрываю и открываю без проблем тягая тягу рукой)) должна ли тяга в замке после закрытия становится в среднее положение-или оставаться на месте? в личинке ключ должен туго ходит в обе стороны или только на закрытие???

что это за разъем на картинке сверху на замке? это на цз?? вот фото личинки

помогите пожалуйста разобраться.. могу видео снять что и как происходит

а не проще новый купить или уже таких замков нет?

покупать личинку и замок? на 2 двери? я думаю интереснее дешевле и проще найти причину и сделать

разобрал мех. часть замки и оттуда вылетела такая пружинка..

в самом дверном запоре,(назавём его так что б не путать с замком куда ключ вставляем) рычажок остаётся сдвинутым до упора, возвращается в среднее положение тяга за счёт пружинки на замке и продолговатого отверстия рычажка куда тяга вставлена, судя по всему там у вас нет проблем , только пружинку верните на место.

по замку (личинке), скорее всего легко поворачивается на закрытие, там просто нет никаких механических конструктивных препятствий кроме возможной грязи а вот на открытие естественно есть: ключ входит и поворачивает на нужные углы секретные колечки с профилированными соответственно ключу внутренними отверстиями до момента когда совпадут наружные полукруглые выемки в них в которые должен провалиться штифт и тем самым устранить препятствие к провороту внутренней трубчатой детали замка связанной с наружной тягой в корпусе замка, нужно разобрать промыть собрать смазать замок и не защёлкивая круговую защёлку а придерхивая всё в пальцах, проверить лёгкость на открывание, должно работать без малейших зацепов иначе под нагрузкой работать не будет, если новых запасных колечек нет то надо распилить в ширину круглым надфилем полукруглые выемки в колечках для более уверенного проваливания в них запорного штифта, тем самым , конечно, понизив секретность замка

а до этого , то работало, или изначально? Что подсказывает что меняные и соответственно закрытие будет, а открытия нет

УДАЧИ!

всек прекрасно работало.. пружинка не сломана ли случайно? куда ее втавить??

загнутый конец пружинки явно сломан, но его можно загнуть снова а вот с установкой сложнее, на пальцах не обьяснишь, может придётся разбирать а это сложно , проще купить на свалке здесь на сайте есть статья по разборке ремонту этого узла, только что наткнулся

разъём на фото да, для эл. цепей ЦЗ

это не мондео но другого не нашёл а принцип один. про место пружинки на память не скажу, надо попробовать пальцами где приложить силу пружинки что бы всё работало , держите замок в правильном положении а то под весом детали может работать без пружин, посмотрите по следам на грязи может видно

для начала хочу найти место куда поставить сломанную пружинку

держу личинку.. поворачиваю ключ на закрытие шпунт с обратной от ключа стороны поворачивается.. поворачиваю на открытие он не поворачивается так должно быть?