Anubis Опубликовано 7 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 7 августа, 2013 @bama_boy178, какие скобы? спереди колодки вставляются без каких-либо скоб, в пазы. Вот эти пазы желательно смазать. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bama_boy178 Опубликовано 7 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 7 августа, 2013 Ну просто Вы написали - "смазка направляющих, зачистка и смазка поверхностей на скобе и суппорте" Теперь понял Смазывать лучше термопастой? Хочу купить для направляющих специальную. Ей можно и остальное смазать? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Anubis Опубликовано 7 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 7 августа, 2013 @bama_boy178, смазать можно спец. смазкой для тормозных механизмов. Я смазал медной. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Игорь Украина Опубликовано 7 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 7 августа, 2013 (изменено) Направляющие мазать медной нельзя она превратится в пластелин,только специальной!(((Я медной мажу выпускные соединения,болты и резьбы и держит на ура! особенно Манол.(хотя есть спец смазка ) . Изменено 7 августа, 2013 пользователем Игорь Украина 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Serega2011 Опубликовано 7 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 7 августа, 2013 Ребята зачем головняк забивать про смазку в суппорте, когда есть универсальная тойотовская 08887-01206 (два года она смело отработает) В теме про капиталку суппортов на фото видно тюбик красно белый она и есть я ее сразу вычислил. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Hilo Опубликовано 8 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 8 августа, 2013 (изменено) скрип обычно устраняется при следующих манипуляциях: смазка направляющих, зачистка и смазка поверхностей на скобе и суппорте, к которым прилегают колодки. подкреплю это высказывание картинками, после такой смазки, скрип ушёл. Изменено 8 августа, 2013 пользователем Hilo 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Колючка Опубликовано 8 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 8 августа, 2013 лексус по ней номеров не оставил. Потому что он редактор, тему я писал и ботинки на фотках и этот тюбик, мои ... Номерок дома посмотрю, кину в ту тему... По заказам Экзиста посмотрел: Toyota 08887-01206 Смазка техническая 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Choigan Опубликовано 11 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 11 декабря, 2013 С наступлением холодов темы суппортов и стояночных тормозов становятся актуальны каждый год! Пробег 160 + суппорта еще не разу не обслуживались, кроме чистки и покраски ( мной ) , только трос ручника не дает спокойно жить. Как думаете, пора суппорта капиталить или не мешать работать раз работают ??? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alex.B Опубликовано 16 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2013 (изменено) Подскажите по такому вопросу. На фото выделено красным. Перебирал осенью супорт задний правый обнаружил такой "выкол", тогда особо значения не придал, т.к. всё работало после переборки и установки ремкомплекта, а сегодня, ни с того ни с сего заклинило именно эту сторону. Должен ли быть такой "выкол" или нет. Я конечно сомневаюсь, что так должно быть, но... Может там откололось еще....На улице температура около нуля. Тросы относительно новые, менял в апреле этого года (Bosh). Год назад перебирал и левую сторону, не помню была такая выщербина или нет. Изменено 16 декабря, 2013 пользователем Alex.B 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nikitos Опубликовано 16 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2013 С наступлением холодов темы суппортов и стояночных тормозов становятся актуальны каждый год! Пробег 160 + суппорта еще не разу не обслуживались, кроме чистки и покраски ( мной ) , только трос ручника не дает спокойно жить. Как думаете, пора суппорта капиталить или не мешать работать раз работают ??? Я и не трогал до 250000км., потом продал 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ринат.тт Опубликовано 27 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 27 декабря, 2013 ребята, как вытащить-вставить пыльник поршня- ситуация что старый вырвал, а новый из набора сейнс пластиковый...пытался его отверткой вставить поломал только((( 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
amaich Опубликовано 27 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 27 декабря, 2013 старый вырвал, а новый из набора сейнс пластиковый... ...если старый вырвал ВЕСЬ, то по-барабану из чего сделан новый....но пластиковый Seinsa для меня вновинку... обычно обыкновенный резиновый пыльник, армированный....вставляется в паз цилиндра леХХко той же отверткой, что сломал предшественника... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ринат.тт Опубликовано 28 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 28 декабря, 2013 да точно)) вставил сегодня, ...правда левое колесо подтормаживает что то, и за 4 километра нагрелось неплохо, что аж остатки тормозухи дымятся....пройдет?? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Anubis Опубликовано 28 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 28 декабря, 2013 @ринат.тт, врядли само пройдет. У меня после обслуживания суппортов ничего не клинило. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ринат.тт Опубликовано 29 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 29 декабря, 2013 блин купит суппорт с разбора, или этот перебирать снова....или я его (поршень) не докрутил...блиин а пружину не могу найти говорю пгу камаз суют мне какую то огромедную((( 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Игоревич Опубликовано 22 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 22 февраля, 2014 Ребята зачем головняк забивать про смазку в суппорте, когда есть универсальная тойотовская 08887-01206 (два года она смело отработает) В теме про капиталку суппортов на фото видно тюбик красно белый она и есть я ее сразу вычислил,не знаю почему лексус по ней номеров не оставил. в тему про смазку,20356 PERMATEX Смазка тормозных цилиндров и суппортов -был приятно удивлён результатом ,после переборки поршень суппорта стал задавливаться усилием от кисти руки. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
amaich Опубликовано 22 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 22 февраля, 2014 в тему про смазку,20356 PERMATEX Смазка тормозных цилиндров и суппортов -был приятно удивлён результатом ,после переборки поршень суппорта стал задавливаться усилием от кисти руки. ...а какое отношение имеет смазка к поршню?!. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Anubis Опубликовано 22 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 22 февраля, 2014 @amaich, вот я тоже озадачен.. уж не смазал ли он им зеркало поршня? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
fvbl Опубликовано 16 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 16 апреля, 2014 Сегодня перебирал передний правый суппорт ,купил рем. комплект FRENKIT 257038.Разобрал поршень блестит как зеркало ,поменял внутреннюю резинку и началось. Наружный пыльник который армированный вставить не смог,пошел в сервис они час его вставляли и не вставили. Пробовали с поршнем и без.Так и собрал без пыльника и уехал.Сейчас заказал SEINSA D4565 .Подскажите пожалуйста как вставить наружный пыльник? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
amaich Опубликовано 16 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 16 апреля, 2014 (изменено) ...а сравнить диаметры старого и нового, хотя бы визуально, перед установкой, не судьба была?.. ...пыльник имеет внутри пластиковую арматуру...при излишнем усердии ломается враз ... нормальный пыльник при помощи двух отвёрток в свое место влетает на ура... з.ы. перед посадкой нового пыльника посадочное место нужно чистить с особым пристрастием ... Изменено 16 апреля, 2014 пользователем amaich 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
fvbl Опубликовано 16 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 16 апреля, 2014 У меня не пластик внутри ,а похоже алюминий залит резиной .Диаметр низ подходит а верх немного шире (сальник сделан конусом ,широкая сторона где бортик).Посадочное место вычистил до блеска,перед установкой смазывал смазкой тойота и тормазухой.Подскажите пожалуйста как вставить наружный пыльник? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
amaich Опубликовано 16 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 16 апреля, 2014 ...если один человек сделал, то другой завсегда сломать сможет (с)... оправка на пару мм меньше диаметром и высотой не большой ... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
muerto Опубликовано 13 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 13 декабря, 2014 Вопрос, при прокачке сорвал грани золотника (exist - 1 500 674, винт выпуска воздуха, цена 800р, анриал!), чем заменить? Спасибо. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ivan1234590 Опубликовано 25 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 25 мая, 2015 @Hilo, а что за смазка? Если не трудно, напиши название. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Жиша Опубликовано 25 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 25 мая, 2015 напиши название. Да их много. Спрашивай смазку для суппорта. Я использую густую, зелёного цвета. Удачи. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.