Поиск
Показаны результаты для тегов 'p0011'.
Найдено 1 результат
-
Привет форумчане! Прошу помочь советом, по поиску не нашел подобных обсуждений. Планирую приобрести Ford Mondeo 4 (2,3 duratec, АКПП). Просмотрев несколько машин визуально, остановился на одной (2010 г.в., сборка Всеволожск, пробег 76000 км). Поехал с продавцом на комплексную диагностику в ЕвроАвто (Питер). Подключали компьютер и смотрели подвеску. В общем по подвеске пара рекомендаций по замене опор передних амортизаторов и стоек стабилизаторов- что в общем то меня не смутило, а по компьютерной диагностике выявили ошибку в блоке ESU 312 с кодом p0011. Причем сейчас этой ошибки нет, она записана в памяти неисправностей- сбросили ошибку, проехали пару раз по стоянке, по газовали- ошибки нет. Сервисмен сказал что данная ошибка вылетает при нескольких вариантах неисправностей - либо в какой то момент в двигателе было недостаточно масла, после долива все стало нормально, и наихудший вариант- растяжение цепи ГРМ. Почитав интернет, выяснил что при растяжении цепи, как правило вылетает несколько ошибок при диагностике, к тому же ошибки горят постоянно (включая индикацию на дисплее Check engine!). Уважаемые моно-воды))) Подскажите, возможны ли проблемы с цепью ГРМ на пробеге 76000, возможно пробег скручен- хотя в целом состояние машины хорошее, других ошибок по диагностике не было, состояние подвески ЛКП и салона приличное. Я в тех. части по машинам не знаток, не хотелось бы с покупкой машины обрести геморой, вместо удовольствия вождения. PS Еще вопрос по АКПП - кроме диагностики ее никак не проверяли, катались по району- переключения плавные, без рывков, ускоряется нормально (хотя в целом моня с 161л.с.- это конечно не скоростной автомобиль). Стоит ли подробнее изучить состояние коробки?
