Поиск

Как отрегулировать дальний свет на тренде с адаптивным фарами? На старом авто дальний был дальним-ближний светил нормально..сейчас ночью езда превращается в пытку..ближний я прочитал как отрегулировать,а о дальнем свете инфы нет.может кто то делал- подскажите

У кого установлен андроид на штатный экран? Какие блоки ставили? Самостоятельно или у диллера? И общие впечатления какие? Я нашел такую штуку. Вроде можно самому поставить. Знает ли кто нибудь про подобные девайсы?

Итак, здесь предлагаю размещать фото и информацию где наш Монька засветился на большом экране. Выкладываю первую найденную информацию. Фильм "Элвин и бурундуки - 4", конечно не как Джеймс Бонд в Мондео 4, но все же! )) [ P.S. Комплектация, судя по сиденьям Тренд или Амбиент, хотя кто их там пиндосов разберёт... )))

Интересует у кого какая вышла стоимость полиса КАСКО (Mondeo 5). В салоне менеджер по продажам сказал около 70т.р. для опытного водителя .

Будет три части. Часть 1 - Если Вы еще не приобрели автомобиль, а только собираетесь, и при этом не любите потрошить новое авто, то: 1) Откажитесь от пакета NAVI. Если Вам нужна камера, вам ее поставят рублей за 15-20. Штатная навигация бесполезный и тормозной отброс made by Here (ex.Nokia) & Microsoft. 2) Если вы любите "все и сразу" - проверяйте карту навигации, с которой вам будут отдавать автомобиль. Карта должна быть F4 - 2015 (FM5T-19H449-FC). Если будут навязывать F3 - 2014 (FM5T-19H449-FB), направляйте в пешее эротическое путешествие. ==== Часть 2 - личный опыт. В моем случае мне была вручена F3, в течение недели пользования я, с "превеликой радостью" обнаружил что навигация не видит ни одной из более-менее новых развязок по Москве. Родное Ховрино аки терра инкогнито. Более того, она не видит порядка половины М4. Вишенкой на блюде был мост в г.Ростов-на-Дону, который уже несколько лет назад был закрыт, а вот навигация премило привела меня к нему в самый час пик (3 часа убитого времени, ну да ладно). На мой скромный вопрос what the f@ck, оказалось что карты на F3 устарели уже более года как и в наличии есть новые. Около 20 р. Ну если озадачиться самому, то можно и за 150 баксов найти на e-bay. (и не факт что когда там закажешь, тебе еще и не на ebay там). Естественно, имея столь неприятный осадок после недели владения новой машины (от 07-07-15), я захотел узнать - как это так получается, что я покупаю товар, не отвечающий своим прямым характеристикам да еще с меня требуется доплата, дабы эта гадость начала работать. Сначала я узнал, что новые карты F4 доступны у нас на рынке с июня 2015 и ими комплектуют новые машины. С июня. Моя машина куплена в июле, а карты мне дали старые. Далее я обратился в Ford.ru с наивной просьбой восстановить справедливость. Ответ уважаемого Специалиста отдела по работе с претензиями ООО "Форд Соллерс Холдинг" Елены, меня порадовал исключительно с точки зрения его лаконичности. "Вопрос технического характера, отправляйтесь к дилеру." Мы люди не гордые, перенаправили заявку в Рольф-Химки. Рольф-Химки гордо промолчал. Я повторно направил заявку в ООО "Форд Соллерс Холдинг", Рольф-Химки, Рольф-Центр и непосредственно в Рольф. Из ООО "Форд Соллерс Холдинг" мне уже с некоторой долей раздражения ответили чтобы я домогался дилера так как вопрос технический. На что я ответил: "Добрый день, Елена. Благодарю Вас за ответ, но пожалуйста, обратите чуть-чуть больше внимания на суть вопроса. Это не неисправность, а вопрос комплектования автомобиля изначально неликвидным носителем карт навигации. Боюсь дилер имеет к этому опосредованное отношение. Карты навигации передает Диллеру завод-производитель. Теперь чтобы получить нормальную навигацию, которая будет учитывать реальную дорожную ситуацию, нужно доплатить еще 20 тысяч рублей. Через две недели после покупки. Мое личное убеждение что это неприемлемо..." и дополнительно пообещал пожаловаться в Ford Motor co. ООО "Форд Соллерс Холдинг"​ после этого исчез с горизонта насовсем. Зато наконец позвонили из Рольфа. Я им обрисовал причину моего недовольства и попросил либо деактивировать модуль NAVI и вернуть деньги, либо выдать мне ту версию карт, которые должны изначально идти с новым автомобилем. Менеджер с Рольфа бодрым голосом пообещал со всем разобраться и, естественно, исчез. (Вот с ними реально вышло обидно. Я за последние четыре года взял у них три новых машины. Ладно ладно. Запомним) Еще очень обидно что критически нет времени. Вообще. Можно добиться своего, можно. Есть коллективная жалоба, есть возможность и тут подать "куда надо" и перевод сшить и туда направить "куда надо". Только возиться из-за 10-15 рублей ну вообще нет желания. Ну посмотрим. Подумаю. ==== Часть 3 - если Вы еще не приобрели новый автомобиль, а только собираетесь. Но при этом имеете желание и возможность поковырять новую машину. Самое главное. Не берите пакет NAVI. Итого у нас бюджет 39 т.р. Но комплектация должна быть Titanium в любом случае. Сразу скажу, что все предлагаемые приблуды для Sync стоят в два-три раза дороже чем, например, на Mercedes. Я не понимаю отчего. То-ли защита повыше, то-ли рынок поменьше. Не знаю. Итак, нам понадобится следующее: 1) VIM deactivator - необходим, так как при скорости 6 км\ч отключается AV вход; 2) Camera (1-2. Спереди. Либо спереди и сзади. По желанию); 3) Mirror link; 4) Смартфон. Итак, по первому. Понадобится вот такая штука -https://www.coastaletech.com/mytouch.htm Блокирует отключение видео в движении (Video-in-motion), возможно подключение 2-х камер. 350USD - 20 рублей. Второе камеры. Любые. Вот например -https://buyusa.ru/ebay/product/171811273925 40USD ​- 3 рубля. Третье - Mirror link Вот такое нормальный по цене. http://ru.aliexpress.com/item/Car-Mirror-Link-MiraBox-wifi-Compatible-With-iphone-Airplay-Mirror-and-Andorid-Miracast-Universal-for-any/32251850855.html Смысл ​в том, что на экране 8" будет отображаться зеркально экран смартфона. То есть навигация on-line. Yandex или Google - что вам больше нравится. И уж это точно в разы лучше here&Microsoft. Цена - 5 рублей. Четвертое - смартфон. Думаю покупать отдельно никому не нужно. Итого примерно с доставкой тысяч 30. Можно сделать самому все, можно отдать мастерам. Думаю за 5-7 сделают. Итого мы в бюджете и еще куча бонусов: две камеры, разблокированный AV и все прелести онлайн навигации. В любом случае, решать каждому самому. Я, верни время назад, выбрал бы вариант 3.

Друзья, в июне купил себе хэтчбек Mondeo V с 2.0 ecoboost и 240 силами. Есть всё, что нужно для полного счастья, включая шикарную 5 заднюю дверь, невероятно огромный багажник и 19 литые диски как на промо-фотках. Ну и алый металлик-хамелеон в качестве основного цвета. В общем у меня ровно все то, что не поставляется русским драйверам (ХЗ почему в РФ решили отказаться от хэтчбека, он на голову выше седана с точки зрения внешнего look'a и эргономики, в то же время такой же точно по динамике и начинке). Не могу нарадоваться новой машине. Тьфу-тьфу-тьфу, для меня она идеальна. Если пост вызовет интерес среди форумчан, могу порассказывать про всякие клевые фичи в предмаксимальной версии или про то, чего нет в России (алый цвет, 19 диски и ощущения драйва на них в режиме S, о преимуществах большого багажника с раскладывающимися 60/40 сидушками и т.д.) Здесь же хотел бы обсудить расход топлива, ибо в других ветках по Mondeo V почти ничего на эту тему нет. Итак, у меня максимальный бензиновый двигатель 2.0 ecoboost turbo 240 hp. Динамика разгона - просто шикарна, ускорение с места или на 60-80 км/ч - фантастическое (350 Нм крутящего момента чувствуются при первом же кикдауне). Мой друг с борзой манерой вождения на 4-литровом PRADO не верил своим рукам и ногам, когда жестко покатался на 1600кг хэтче с 2-литровым движком. Но турбина есть турбина! На сегодня на одометре 3.100, из которых половина - это трасса, остальное город без пробок, но с кучей светофоров. Средний расход за 3К - 11.8л, но по городу меньше 12,5 вообще никогда не получается. А иногда и все 13-14 случаются. Сразу говорю, здесь привожу показания бортового компа. По трассе (рассматриваю отрезок Киев-Харьков, т.е. около 500 км): 1) в одну сторону ехал в составе: 2 взрослых, ребенок 10 лет + 70-80 кг в багажнике. 130 на круизе по трассе, 80 в немногочисленных селах, большую часть пути был включен климат, расход получился 8.9л/100 км; 2) в другую сторону ехал в составе: 5 взрослых + 200-220 кг в багажнике. 130 на круизе по трассе, 80 в немногочисленных селах, все время был включен климат, расход получился 9.9л/100 км; По паспорту 6.2/8.5/10.7. Т.е. в моем случае все реальные цифры ощутимо выше. Здесь у многих Mondeo V, а у некоторых версия с 2-л турбированным двигателем. Возможно, кто-то уже даже 8000-1000 км наездил. Что скажете? Это мой Ecoboost такой прожорливый или это общая ситуация для турбированного движка?!

Руководство по эксплуатации брать здесь. Официальный регламент ТО. Перечень заказных номеров для ТО: Общие номера для обоих моторов: Оригинал: салонный фильтр: 5256078 воздушный фильтр: 5243186 Заменитель: салонный фильтр: CUK28001 (MANN-FILTER) и все его аналоги воздушный фильтр: C25008/1 (MANN-FILTER ) и все его аналоги Для мотора 2.5 Оригиналы: масляный фильтр: 5015485 свечи: 5158132 (более старый номер 1379739) Заменители: масляный фильтр: 0451103363 (Bosch) (фордовский), W712/73 (MANN-FILTER) (маздовский) и все их аналоги свечи: 7586 (NGK) (более старый номер NGK 2467 Laser Platinum) и все их аналоги Для мотора 2.0 Ecoboost Оригиналы: масляный фильтр: 1751529 свечи: 5 215 216 Заменители: масляный фильтр: 9.2.182 (TSN) и все их аналоги Запчасти для ТО для мотора 1.5 Экобуст неоригинал. Запчасти для ТО для мотора 1.5 Экобуст оригинал. Тема на форуме. Объем масла заливаемого в систему смазки двигателя (согласно официального руководства): Для мотора 2.0 экобуст - 5.4 л; Для мотора 2.5 - 5.0 л; Для мотора 1.5 экобуст - 4.1 л. Тип используемых масел и их спецификация (из официального руководства): Моторное масло - 5W-20 WSS-M2C948-B Моторное масло - 5W-30 WSS-M2C913-D Использование щупа для проверки уровня (скриншот из руководства). Тормозные колодки: Оригинал: Передние: 1860105 и 2014119. Задние: 5341207 1.Передние: Заменители: Передние (подходят от Мондео IV): Оригинал - 1566232 Неоригинал: Отчет об установке передних колодок от М4 2.Задние: Неоригинальные задние колодки подходящие к М5. Инструкция по разведению стояночного тормоза Внимание! Задние колодки от ФФ3 подходят условно! Для установки требуется приложить руки! Предварительный отчет об установке задних колодок от ФФ3 Окончательный отчет об установке задних колодок от ФФ3. Еще один отчет об установке колодок перед/зад. Задние тормозные диски от Мондео4 (1864280) подходят на Мондео 5, взамен штатных (5 202 205) Тема на форуме.

Хочу спросить - а подобная система доступна ли на Мондео и вообще - можно ли ее поставить??? Что входит в ее состав? Есть ли у кого эта система штатно? Сразу оговорюсь - я не про бесключевой доступ, я - про систему экономии топлива при простое в пробках.

Всем доброго времени суток. Так как конкретики на форуме я не нашел. Хочу задать вопрос или подумать вместе. Как всетаки отключить омыватели ЛЕД фар? Как я понял. Конкретно предохранителя нет - отвечающего за омывалки. Мысль посетила. Может как то штекеры от моторчиков отсоединить. Кто что пробовал? Да. И по поводу ликбезов. В плане зачем тебе, лишние пол литра незамерзайки и т.д. Это мне не интересно читать. Давайте по факту. Заранее всем спасибо большое!).

Пошурудил интернет и нашёл только 2 программы под синк 3 - AccuWeather (показывает погоду в выбранном городе) и meople (вроде как должно зачитывать сообщения из соц сетей типа вконтактика). Короче какие то абсолютно плюшевые приложения - может ктонить встречал более полезные ?

При срабатывании ESP гаснет, затем заново, как ни в чем не бывало, загорается панель приборов и магнитола. Неисправность вылезает не всегда. Начал замечать данный глюк в морозы. Кто-нибудь сталкивался?

Добрый день форумчане. Объявилась такая проблема, что при включении обдува на самый минимум дует на стекло только горячий/теплый воздух, хотя вроде как должен дуть холодный/прохладный. С кондеем всё нормально, дует как следует. Может кто-то сталкивался, почему так? Заранее спасибо.

Доброго времени суток други!! Задался вопросом о тонировке стекол передних дверей, но не в глухую, а без штрафов. Подскажите есть ли у нас (на ФМ5) уже какая-то светопотеря на стеклах и какой пленкой можно тонировать? Может кто уже делал или видел как смотрится, есть сомнения вообще стоит ли заморачиватся?

Всем привет! Вчера снимали в салоне обивку у дверей, чтобы снять элементы под аквапринт. В итоге обнаружил, что перестала срабатывать блокировка дверей. В итоге нажимаешь на водителськой двери кнопку блокировку двери - слышен щелчок, загораются индиакторы на дверях, но задняя дверь спокойно открывается. Причем машина чипованая, при движение срабатывает автозапирание, но симптомы теже. Двери в легкую открываются при езде. Может кто подсказать? Вероятно пока ставили обшивку обратно, забыли что то подсоединить. Я еще к ним поеду ставить крашенные элементы обратно, но хочется понять в чем дело.

Заехал сегодня к своему электрику на установку доп блокировки для защиты авто и мастер офигел! На полу лежала лампа, а из отверстий клипс пластика порога передней двери светит ярко свет. Прощупал порог под днищем реальные большие отверстия. Готовимся товарищи к гнилым порогам через год! Как Вам такая перспектива?

Четыре дня назад на мойке мыл машину, при мне мойщик открывает лючок бензобака и пытается помыть горловину.... Я увидел, остановил его, но долбануть давлением по горловине он успел.... Результат: утром следующего дня еду на заправку, на улице минус 4, заправщик не может вставить заправочный пистолет в бак, пистолет проходит на десять сантиметров и упирается...дальше не идет... Бензина в баке почти ноль...хорошо Ю.С.Импекс был в 300 метрах...поехал к ним, сразу заехал в тепло на приемке...достали из под заднего сиденья заливную воронку, вставили в горловину и я в неё дул(ВОТ ЗАЧЕМ ОНА НУЖНА)... Отогрелась...пролили чуть WD-40... Как оказывается внутри горловины две заслонки(обратных клапанов), между ними сантиметров 10 промежуток...по всей видимости между ними есть слив перелива...т.е. некоторое попадание воды под первую заслону не так страшно, т.к. вода уйдет в слив..но только если это не зимой и не под давлением керхера... За каждым мойщиком следить не получится...надо наверное какую нибудь крышку на горловину заколхозить...

Всем доброго времени суток. Решил создать эту тему, так как не нашел похожей. Очень не хватает - этой опции, кто ни будь, знает где можно реализовать, это в жизнь? Будет ли серийно устанавливаться на заводе?

В штатах был замечен на тестах закомуфлированный Fusion, вот что пишут журналисты: Судя по расположению камуфляжа, новинка получит модернизированные бамперы, видоизмененную радиаторную решетку и другую светотехнику. Также ожидается, что рестайлинговый Fusion будет предлагаться с новым мультимедийным комплексом SYNC 3, работающим на базе операционной прошивки QNX от компании Blackberry. В частности, производитель изменит интерфейс, существенно улучшит отклик на нажатие сенсорного экрана, а также полностью переработает функцию голосового управления. Предположительно, седан сохранит прежнюю линейку моторов. В США модель предлагается с 2,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 175 сил, а также с 1,5- и 2,0-литровыми «турбочетверками» семейства EcoBoost, развивающими 181 и 240 сил соответственно. Трансмиссия – шестиступенчатый «автомат». Кроме того, доступна 141-сильная гибридная модификация, включающая двухлитровый ДВС и вариатор.

Друзья, добрый день! К сожалению, уже cтолкнутся с необходимостью замены лобового стекла Ехал вчера по трассе, из под обгоняющего Крузака вылетел град камней и один из них оставил заметный скол в 1.5 см с одним небольшим отводом в сторону. Стекло у меня с подогревом, на нем еще метка SoundGlass или как-то так. По КАСКО записался на замену стекла в CarGlass'е и вот думаю, откуда они оригинал возьмут, если его фиг найдешь. В интернете для нашей модели еле-еле стекла от Pilkington или Sekurit находятся. Кто-нибудь уже сталкивался с заменой лобового на нашем Мондео? Что ставили? Какие впечатления? Поделитесь пожалуйста.

Соклубники, планирую поездку в Европу на машине скоро уже, интересует как наши карты F5 в плане качества по Европе? разумеется возьму с собой планшет c iGO но может кто уже штатную юзал и знает как она?

Товарищи, у кого есть LED фары с адаптивным светом, проверьте в Etis информацию по отзывным компаниям. Вероятно у Вас будет отзывная 16S21.

Ура! Ура! Ура! так уфффф, эйфория стой! Официально сообщаю что активация поворотных линий на камере заднего вида больше не проблема. Наш соклубник, ник PasserSPB (Санкт-Петербург), с помощью меня как подопытного зверька раскопал как включить линии! Разумеется работает и функция увеличения! Теперь покупка оригинальной камеры заднего вида выглядит разумным вложением денег )) Поздравляю! Пишите ему, включайте и наслаждайтесь тунц тунц тунц

День добрый! Я владелец Феи МК7, дизельной, понимаю что уже пришло время за 6 лет сменить свой авто, и выбор еще года полтора назад пал на Ford Mondeo V Ambiente. Дабы быть уверенным в своем выборе хотелось бы услышать от владельцев данного авто, на что смотреть и к чему быть готовым, каких казусов можно ожидать и чего в машинке не хватает(ваше личное мнение). Прочитав практически все разделы понял что коробка может свистеть и т.д. но в остальном, как пластик, как шумоизоляция и прочее не особо нашел. Заранее благодарен!

Всем доброго времени суток! Я думаю рано или поздно данная тема кому-то будет нужна.... Лазил по разным сайтом набрел на обвес для нового Ford Mondeo 5 от Товарищей из Китая, сделан он мощно, тут не чего не скажешь но вот, цена увы пока, что не гуманная 119122.05 руб. без доставки из Китая в обвес состоит из 24 предметов облицовки кузова. Все выше изложенное мной не для рекламы, а ради только помощи. Данный обвес увидел тут на этом сайт:http://www.vivatao.com/item/39253955043/ тут же и его продают. Надеюсь может со временем цена упадет.

Дабы наглядно изучить спрос в РФ на разные кузова будущего М5 почему бы нам не провести опрос? С каким типом кузова вы приобрели бы М5 при условии примерно одинаковой цены? Заодно и узнаем, ошибается ли FMC ставя на конвейер у нас только седан... 1) Седан 2) Универсал 3) Хетчбек (Лифтбек)