Поиск
Показаны результаты для тегов 'f41'.
Найдено 1 результат
-
Похожие темы были на форуме, но вроде как единого решения не нашли. автомобиль мондео 3 ТДЦИ 130л.с. 2003год, универсал С чего началось: при проезде по лужам и последующей остановкой двигателя, при запуске появлялись проблемы с работой движка, дергался не хотел ехать, вонь в салоне. Далее, об пенек ломаю радиатор охлаждения движка, еду до сервиса около 500м (к счастью сервис был рядом). меняю радиатор, заливаю, все норм. проезжаю 4.5км, в т.ч. по лужам, глушу мотор, через 10 минут завожу, проезжаю обратно по лужам 100м, мотор глохнет, при попытке завести - схватывает, но обороты около 500, секунду-две работает и глохнет, 10 раз дернул, и машину бросил на дороге, (была почти ночь) поехал на такси. Следующий день. завожу таже хрень, думал просохнет, ан нет, открыл капот, из под него тонкой струйкой дымок идет, из под воздушного патрубка что от интеркулера к ЕГРу. Патрубок отремонтировал синей изолентой, ничего не изменилось, заводится и глохнет, с толкача тож. самое. Снял топливный фильтр (Бош прошёл около 5т.км) в нём красная кака, каку слил, фильтр ртом не продувается, поменял фильтр, стала схватывать с пол оборота, на уже до 1000 об и тут же глохнет, под капотом характерный звук, типа кряк (как утки крякают), далее самое интересное, вытаскиваешь предохранитель F41 под капотом(резерв написано) машина заводится и о чудо работает, но покрякивает, и работает немного не ровно, почти не заметно и мигает спиралька, до этого не мигала. Итак внимание вопрос! Что это за предохранитель F41, за что он может отвечать, и что же мне делать, а также почему идет дым из воздушного(ЕГР отключен, сброшена фишка) и что такое покрякивает. постараюсь видос выложить, но не обещаю
