Поиск
Показаны результаты для тегов 'управление'.
Найдено 2 результата
-
Приветствую! Mondeo 4 рестайл. Штатные дневные ходовые огни с завода. Необходимо управлять ими вручную. Скачал etis, там ДХО вообще не нашел. Поискал предохранитель отвечающий за ДХО - не нашел. Конечно можно просто перерезать провод, но прежде чем так делать, решил посоветоваться. Может плохо искал. Итак, при работающем двигателе, нужна возможность погасить ДХО. Может есть какой предохранитель всё-таки? Это конечно фантастика, но вдруг есть прошивки, с галочкой в конверсе: DRL on/off? Ну и если всего этого нет, то где поудобней резать провода?
-
Год назад у Мони появилась такая проблема: на разогретом двигателе, на ходу, на любой передаче самостоятельно начинает переключаться АКПП, в результате автомобиль страшно дёргается и двигатель начинает работать на невероятных оборотах. Через некоторое время (5-50 км пути) проходит и может возобновиться в любой момент. Обращался, как в авторизованные сервисы (Омск, Томск), так и к огромному числу Кулибиных. В сервисах говорят, что машина старая (1995 год), Кулибины чего то ковыряют, но неисправность остаётся. В прошлом же году отдал страдальца местному Кулибину, который занимается автоматами в моём городе. Результат: неисправность осталась, бюджет уменьшился на 20 тыс. рублей. Все "спецы" в один голос говорят, что коробка в порядке, но кто то подаёт ей ложные команды на переключение. Заменил датчик положения дроссельной заслонки, лямбду. Сколько ещё можно заменить не представляю, так как диагностику никто сделать не может. Пришёл к выводу, что придётся всё делать самому. Копаю интернет, но пока до сути не добрался. Народ, помогите убогому. Дополнительные сведения: Я: паяльник держать умею, с электричеством дружу, электроника - тёмный лес, компьютер - продвинутый юзер. Автомобиль: Мондео 1, 1995 г.р., автомат, универсал, кондиционер, колодка диагностики 16 пиновая под рулём, задействованы 3 и 11 пины.
