Добрый день, форумчане! Очень нужен ваш совет! Наверное эта тема уже была, но хочется новых мнений. Форд мондео 4, 2010, дизель. Пробег 105000 ( из них 60000 по дорогам Европы). Случилась беда с моней, я растерялся. Сегодня выезжаю из магазина, на приборке загорелся индикатор ESP, еще через 3 секунды загорелся "двигатель неисправен", при попытке ускорения - пара пинков от АКПП и сразу же загорелась " АКПП необходимо обслуживание". После этого со скоростью 50км/ч поехал в Автономию на диагностику. Нашли ошибку Р003А: 16-2D ( превышение предельного значения при сборе данных для положения управления А наддувом) и подписали в замену датчик положения лопаток турбины. Но так как этот датчик отдельно не меняется, предложили заменить турбину в сборе.... Дорого очень!!!!
Масло отличное- синтетика, заправки только проверенные в нескольких местах, больше 140 не ездил, глушил как и положено- Через пару минут, масло не ест, стуков и прочегг ничего нет. Есть правда нюанс- 3 недели езжу без глушителя- отвалилась задняя банка- поэтому при сбросе газа есть небольшое ОХанье турбины. А на НГ при заднем развороте с поднятым ручником загорелись ABS, ESP. Но потом погасли. Может быть это как-то связано???? Жду ваших мнений обо всем этом!!!!! (номера деталей и адреса нормальных мастеров приветствуются!!!!) спасибо!