Поиск
Показаны результаты для тегов 'трансмиссия'.
Найдено 6 результатов
-
Коллеги, поменял я себе все сцепление вместе с двухмассовым маховиком. Все Sachs. Удивило, что на маховике Sachs стоял лейбл Luk. До замены были: 1. Мелкие постукивания (вибрации) на выжатой педали сцепления (на самой педали). 2. Стуки на холостых. 3. Щелчки при переключении передач, в момент отпускания сцепления. После замены: 1. 0 - 1 тыс км. Все нормально, за исключением едва сылшных стуков при выжатой педали сцепления. 2. 1 - 5 тыс км (на сегодня). Вернулась вибрация на педаль сцепления (в выжатом состоянии). Стуки немного стали ощутимее, но все еще тихие, приглушенные. Щелчки, вибрации по кузову не наблюдаются. Был у ребят на СТО, которые мне меняли маховик. Мастер сказал, что такие симптомы допустимы, так как новый маховик изначально имеет люфты в двух плоскостях (я сам это видел в ролике Sachs по диагностике маховика). Такой маховик по гарантии не примут. В этой теме, хочу поинтересоваться, все ли у вас было гладко после замены маховика на новый, именно двухмассовый. А также, что мне делать в моей ситуации, поменять еще раз маховик (за свой счет), или пока забить и так поездить?
-
Подскажите где можно перебрать акпп CD4E или обменять на перебранную с доплатой и работой " снять поставить". акпп течёт и буксует как со сцеплением. Ставишь на драйв даёшь газ, а она стоит на месте или едешь газ прибавляешь а она не реагирует . А потом как сорвётся с места аж с пробуксовкой выходит.
-
Повышение оборотов при переключении скорости
Copokonojka опубликовал тема в Двигатель, трансмиссия ФМ-4
Всем привет любители и обладатели Мондарей! Проблема на Ford Mondeo IV TITANIYM 2.0, МКПП, пробег 106000 км, машина естественно не на гарантии. вчера копались в ходовой, меняли опорные подшипники и ступицу на переднем правом колесе, вылезло аж 3 проблемы, несомненно я туда поеду разбираться, но сначала хотелось бы у Вас посоветоваться куда лезть, в общем отрубился абс с системой курсовой стабилизацией, горят лампочки на панели, фишки говорят все вставили, значит сломали блок абс или неправильно прессовали ступичный подшипник, потому что абс считывает информацию с него, было у кого такое? Так же при переключении скорости, то есть когда со скорости переключаешь на нейтраль, обороты повышаются примерно на 500, когда отъезжал с сервиса вчера привод у этих раздолбаев вылетел с правого колеса, еще появился очень громкий свист (писк) в переднем правом колесе, начинается только при движении, при чем на малых скоростях очень громки скрипит, а при больших ( ну после 30 КМ/Ч) скрип становится тише, но он есть, внутри не особо слышно. Вот такими подарками награждают гаражные ремонтники. Заранее спасибо за помощь! -
Нарисовалась проблема, вроде не критичная, но разобраться хотелось бы, тем более что затрагивает тормоза. Суть такова, после движения накатом, на небольшой скорости (на 1й передаче), выжимаю сцепление, нажимаю плавно тормоз, машина практически останавливается, отпускаю педаль тормоза достаточно резко (но не бросаю) и слышу в районе педального узла звук похожий на тук/тык, не сильно громкий, похожий на зацепление металлических шестерён, или что-то в этом роде. Далее если работать педалью тормоза то никаких звуков больше не слышно, пока опять не включить передачу и не проехаться и повторить всё сначала с нажатиями на педали. Раньше такой проблемы не замечал. Двигатель атмо 2.0I, коробка 5МКПП. Кто нить с похожим сталкивался? Сам думаю что проблема связана не с тормозами, а с трансмиссией. Машина гарантийная, 8к пробега, поеду к диллеру, но предварительно хотелось бы изучить коллективный опыт. -
мондео 2002 года, дизель 2.0 85 кВ. коробка механическая загнулся стартер и решили дернуть машину с веревки но сначала надо было ее вытолкнуть с парковочного места на дорогу. Снял со скорости, но машину какбудто чтото держит. Мы три здоровых мужика буквально тащим ее по земле юзом. Передние колеса не крутятся вообще. Потом всетаки зацепили ее на трос и дернули. Чтото внутри лопнуло, треснуло( был такой звук) и машина покатилась а сзади потек ручей трансмиссионного масла. Оно просто хлестало из коробки. В итоге под машиной огромная лужа, но мы ее всетаки завели. Коробка работает, но ехать не рискнул и поставил ее обратно на стоянку. теперь вопрос что случилось и почему вытекло масло ? передачи все включаются, машинка едит
-
Подскажите на мой кугар 98г. 2.0мкпп европеец, подойдут ли привода от мондео 2.
