Поиск
Показаны результаты для тегов 'сход развал'.
Найдено 2 результата
-
Начну с того,что не так давно поменяли сайлентблоки задней балки,шаровые,рулевые наконечники,гранаты с пыльниками.По машине вкратце стоики оставляют желать лучшего,передние рычаги менял,но уже говорят подходят и эти к замене,рейка походу не разу у этой машины не менялась,я менял только крестовины.Поменяли колеса с R13 на R14 с зимы на лето.Жена сделала сход развал,говорит руль стал легче и информантивней ,но кидать стало сильней особенно при торможении и походу поджевывает резину на поворотах.На второй день говорит страшно ездить.Сход развал был не ручной,компьютерный. Вопрос может ли это быть некачественный сход развал или всё таки нужно изыскивать средства на новое железо? Ford Ka Модель KA 1996-2008 (CCQ) Дата выпуска 13.12.1996 Engine Type 1.3L HCS EFI(60PS)
-
Предистория такая: Купил машину, пробег 83000 км. Поехал в сервис Fservis (Парк культуры) поменять масло в ДВС и АКПП, за 450 рублей также провели диагностику ходовой. В ходе проверки приговорили рулевые наконечники (хотя на руле все было идеально (ни вибраций, ни стуков), задние сайлентблоки продольных рычагов, опору АКПП. В субботу все это поменяли, также позвонили и сказали, что болт на заднем правом рычаге под пружину закис и его спилили, вынудив меня купить новую деталь 4800 + болты. Забрал машину, поехал и при торможении заметил, что есть скрежет в правом колесе (цикличный, явно колодка задевает). Заехал обратно (два раза заезжал, что-то подогнули, вроде тише стало. Мастер конечно сказал, что диски хорошо бы поменять (борозды большие и толщина диска уже значительно меньше допустимых 26мм), сказав, что могла попасть окалина перед колодкой. Ладно, езжу, чуть подсвистывает еле слышно с правой стороны (даже без нажатия на педаль тормоза), при нажатии шорканье отчетливее. Но вчера обратил внимание, что разогнавшись по прямой до примерно 80 км, час и отпустив руль (машина при этом едет прямо) есть небольшое биение руля (когда руль держу то не ощущается). У меня вопрос к уважаемым форумчанам: - куда копать, что делать? - Может стоит смазать направляющие правого суппорта? - Может быть, что это из-за сход развала? (Сход развал делали после всех выполненных работ). До этого (где-то километров 700-800 назад, ставил новую резину (Toyo), она отбалансировалась нормально, но мастера сказали, что через 1000 км лучше проверить балансировку (пока не делал). P/S До ремонта ходовки все было идеально, никаких стуков, рулилась отлично, люфтов не было, при торможении ничего не скрипело. Да и рулевые старые после замены без люфтов вроде как (Я не спец по дифектовке этих узлов). Очень жду советов.
