Всем привет!
Нужна помощь где искать причину. Mondeo 4 2.0 tdci 140 л.с. в конце декабря приехал вечером домой через час вышел сьездить в магазин, но АКБ был пассажен в ноль (на тестере 8в показывало). Зарядил поехал дальше думал времменый глюк, пару дней катался все было нормально и опять такая же ситуация. Почитав форум решил замерить потребление при закрытой машине,30 мин подождал и мне тестер показал 1.2А, винимал предохранители и релюшки, около 0.9А ест магнитола BLAUPUNKT NX, на заведенной показывал 14.5в. Съездил в сервис поменяли мне все в генераторе и стартере. Все было живое и могло еще походить. АКБ менялся с отцом такая же ситуация.и
А на этих выходных ехал и по дороге выскочил джекичан "Двигатель неисправен" и "Коробка тербует..." и двигатель начал троить. Заглушил, завел все нормально джекичан пропал, набрал скорость опять выскочил. Еле доехал до дома. Утром пытался завести начал сразу троить и " Двигатель неиспр и коробка", подключился ForScan'ом показал ошибки:
TCM P1719 - Сигнал крутящего момента двигателя.
TCM U0401 - Недействительные данные, полученные от ECM/PCM
PCM P1202 - Разрыв? короткое замыкание в электрической цепи форсунки цилиндра 2
Ошибки сбрасывал, заводится 1 мин работает нормально, а потом опять троит,ошибки...
Начитавшись форума, я сделал такое ТО машины:
1. Почистил ЕГР, был заклинившимся шток, заодно заглушил с обеих сторон.
2. Клапана коричневые промыл смазал, работают.
3. Почистил дросель и датчики.
4. Снимал датчик коленвала, прозвонил провод, +приходит.
5. Разьемы все снял\вставил.
6. Шток на турбине двигал, вроде нормально двигается.
Косу под радиаторами осталось тока перебрать, но пока не нашел гаража.
Может кто сталкивался с такой проблемой.