Продолжение темы. Итак, полгода назад стала сильно нагреваться плюсовая клемма, плавя под собой пластик у основания вывода на аккумуляторе, в следствии чего между клеммой и выводом постоянно появляется белый налёт. Когда машина не заводилась, я зашкуривал вывод на аккумуляторе. В начале октября машина не завелась раз 10, и после очередного зашкуривания заметил, что между клеммой и выводом нехилый зазор, который был компенсирован медной прослойкой (см. фото). Дней 20 езжу — контакт надёжный, только нагревается. Клемму заказывал, мне через 21 день ожидания прислали минус вместо плюса! В другом месте её просто не нашли в электронном каталоге. Просветите, какой номер этой несчастной клеммы? Как считаете, вместе с установкой клеммы стоит менять аккумулятор? Тот, что сейчас, был куплен меньше года назад. У основания вывода плавленный пластик. К тому же на клемме снова стал появляться белый налёт.