Поиск

У меня кресло было и так в плачевном состоянии ранее - при моем владении машиной заваривали здвездочку регулировки наклона спинки. Так что оно у меня было в единственном достаточно удобном для меня положении. Но время немало прошло с тех пор и за полтора года оно стало еще дальше ломаться, продырявило обивку. Разобрал, ужаснулся. Приложил фото (пардон за разрешение большое). Немного с руки его отогнул обратно, чтоб можно было слегка облакачиваться и поставил обратно. Но скоро нужно что то решать с ним: 1. можно заварить у знакомых наглухо, что бы ни ни. Но не хочу такого ужаса себе. 2. новый оригинал стоит дофига http://www.exist.ru/price.aspx?pid=100005D2&sr=61 (120+ т.р.) , замены никакой не видать. 3. найти где то БУ подходящее мне, но так и не нашел инфы с каких моделей брать. Да и немало замучаюсь мотатся (обзванивать) по разборкам. 4. Взять новое стороннее кресло. Этот вариант мне больше всего нравится, если в пределах 10-15 тр макс. Например фирмы UNP www.unp-auto.ru , других не нашел. Рикаро хорошо зарекомендовало в инете себя, однако цены у них опустощаюшие карман (от 20-30 и выше). Однако меня мучают непонятки, каким образом его ставить? У меня, например, в полу дырки под расстояние между лыжами 34.5см где то. в1. Новое кресло будет иметь свои лыжи или только саму "мякоть" к которому нужно каркас нижний старый крепить? в2. Как обычно выглядит процесс замены на стороннее кресло? в3. Что то со старого кресла (лыжи\ползунки) нужно будет? в4. Каким образом решаются конфликты в размерах под крепления? в5. Если это делать в ближайшем СТО, сколько бабла возьмут в среднем? в6. Нужно ли при выборе кресла соблюдать какие криетрии по размерам (для совмесимости) или любое кресло одинаково гемморно ставить? в7. Еще подушка безопасности в боковине была, однако она вообще не подключенная проводком лежала. Возможно уже стрелянная, по крайней мере у меня больше сомнения что от нее хоть какой то прок.