Поиск
Показаны результаты для тегов 'клапан вентиляции'.
Найдено 2 результата
-
Всем привет! Прошу подсказки. Борюсь с жором масла. Обнаружил его стыке клапанной крышки. Поменял прокладку, поставил ее на герметик. Все равно протекла. Почитал про "тройничек, пароллончик и клапан pcv". Проверил, есть ли давление- открутил крышку с маслозаливной горловины и завел двигатель - оттуда как из паровозной трубы бьёт дааление. Вот соображаю где у нас находится клапан pcv, этот заветный тройничек который обычно дырявится и где этот пароллончик. Снял воздухан, и трубку соединяющую его с картером- там ничего нет, а давление тогда откуда?
-
Всем привет! Что-то опять под нагрузкой машина как старая кляча - обороты набирает вяло (бензонасос, ВВ провода, свечи, топливный фильтр заменены прошлым летом ~5 тыс. км назад). Также есть один дёрг при резком нажатии на газ в движении, потом подхватывает и едет. Постоянно появляется ошибка "слишком бедная смесь". Стираю - снова появляется. Лямбду не менял, МАФ не отключал, мозги не обнулял (попробую сегодня снять Сканмастером график лямбды, может кто-то поможет продиагностировать её "по фотографии"). Хотя при всём при этом HOBD насчитала мне вполне нормальный расход по городу от 9.2 до 9.8 л./100 км. Первое место подозрений - круглая прокладка под черепахой. Второе место подозрений - утечка вакуума в системе управления печкой. Где ещё смотреть? И как проверить? Посмотрел под черепаху, там из-под корпуса дроссельной заслонки выходят несколько шлангочек. На одном из шлангов некое подобие тройничка (но не тройничок, ибо EGR не было с завода), и далее шлангочек заходит в какой-то девайс размером с обычное реле, к которому подходят два провода из жгута со стороны бачка с жижей ГУР. По логике это получается какой-то датчик разрежения? Не смог его найти по схемам в микрокате Сегодня попробую его сфотографировать, а также отключить фишку с него - может мозги выкинут ошибку которая подскажет что же это за штука и как она влияет на работу двигателя. Кто-нибудь знает что это вообще за девайс? Информация - мотор Zetec-E 1.8 RKB 02.1998
