Поиск
Показаны результаты для тегов 'кипит помпа перегрев'.
Найдено 1 результат
-
Добрый день. Обращаюсь за советом специалистов. Ситуация следующая. Еду, вдруг слышу вентилятор радиатора зашумел сразу на второй скорости. Температурная стрелка показывает на 12 часов, т.е. температура норм. На всякий случай включил печку на максимум жара и .... удивление! печка дует холодным!!! Я на аварийку. Подключил диагностический прибор: температура двигателя 115 градусов! Радиатор холодный, печка дует холодным. Постоял, остыл. Завел мотор, все норм., температура резко упала до 80, радиатор стал горячий, печка дует горячим. Поехал, все нормально темп. 87-88 стабильно, вентилятор радиатора на 102 включается и на 87 отключается. На след. день, утром, сразу подключил прибор диагностический, завел, прогрел, все работает как часы. через минут 15 езды ситуация повторяется прямо на ходу: температура двигателя резко вверх, вентилятор радиатора включается, печка холодом повеяла, а газанул раз тысяч до 4, все быстро (секунд 10) пришло в норму. Уровень охл. жидкости в норме, датчики вроде рабочие, и раньше проблем с этим не возникало. Подскажите, пожалуйста, где копать? Может ли такое быть из-за термоса? или из-за воздушной пробки? Или помпа закончилась? Может была подобная ситуация у кого-нибудь? Заранее спасибо.
