Поиск

Решил создать новую тему, т.к. в ней будет сразу про "кумулятивный" апдейт моего авто, а именно: 1) установка и активация штатной камеры; 2) установка и активация зеркала с функциями распознавания знаков и удержания в полосе; 3) установка новой прошивки климата (сразу скажу, что это сделать не получилось); 3) установка прошивки двигателя by Ayashev. Прежде всего большое спасибо: 1) Григорию @SadDarkAngel за неоценимую помощь в поиске и приобретении соответствующего оборудования; 2) Дмитрию @ZelDol за оперативный и высококлассный сервис по активации и настройке всего этого хозяйства. Зеркало я приобрел в первой клубной закупке, а затем через некоторое время оригинальную камеру в сборе вместе с черной саблей (которую не знаю, куда теперь деть) -- все через Григория, который не поленился отправить это в Уфу. Зеркало было установлено практически сразу после получения, а вот с камерой я затянул. Когда руки дошли до ее установки, встал вопрос -- тянуть ли 6 проводов через гофру в багажник самостоятельно или купить полностью новую косу в сборе с поддержкой камеры. В итоге я уже решился на первый вариант, но неожиданно мне все свое свободное время пришлось вбухать в совершенно другое дело и я плюнул и заказал косу проводов в сборе. Надо признать, что заказанная проводка оправдывает свою стоимость -- с ней идет новая гофра с новыми пистонами, поэтому установка тривиальная по принципу plug'n'play. Выкинул все старое и на освободившееся место воткнул новое. Ну и никаких скруток и врезок. Далее был план прокатиться с товарищем до Казани, пересечься там с Димой @ZelDol, сделать все работы по активации, погулять и во второй половине дня отправиться обратно. Однако подлые вирусы и непогода в виде сильного дождя скорректировали наши планы и в результате мы оказались в уютном Зеленодольске, где и Дима и поколдовал над машиной. Активацию камеры и зеркала сделали быстро. Потом Дима залил мне экспериментальную прошивку приборки с эффектными белыми стрелками, но в ней было не доделано разделение бортового компа на 4 сегмента, а я очень хотел эту фишку и при этом меня устраивали оригинальные синие стрелки. Поэтому длительный процесс обновления приборки был повторен еще раз и вуаля -- новая приборка радует глаз ) А вот обновление климата, несмотря на все заклинания, на мою машину не встало ( Почему -- не известно. Печаль. Последним этапом Дима залил мне новую прошивку двигателя и мы тронулись в обратный путь. Теперь впечатления. 1) О камере писать ничего не буду -- все обсосано сто раз, работает как у всех, приближение есть, поворотные линии есть. Пока к ней не очень привык, предметы видятся дальше, чем есть на самом деле. 2) Распознавание знаков. Чудесная вещь, работает отлично! "Видит" ограничения скорости и запрет обгона + знаки отмены всего этого. Причем, узнает и перекрестки и отменяет ограничения. Есть пара вопросов по этой системе, они ниже. 3) Удержание в полосе. А вот тут был приятный сюрприз! На своем авто я не устанавливал левый подрулевой переключатель с поддержкой line assist, было установлено только зеркало. Но система заработала без переключателя! Работает она и сейчас. Распознавание полос, удержание (подруливание), вибрация рулем, чашечка кофе и "водитель должен немедленно отдохнуть" -- все пашет ) В общем теперь, если есть разметка, машина меня "наказывает рулём" за перестроения без поворотника ) В целом, считаю, фича полезная и дисциплинирующая. Хотя Дима уверят, что в каких-то случаях ее надо отключать. Кто-нибудь отключает? Установку переключателя решил пока не делать. 4) Прошивка двигателя. Очень понравилась. Еще, видимо, на фоне того, что был залит 100-й (в Уфе) и 98-й (рядом с Казанью) бензин. Но коробка стала вести себя "как надо". Т.е. в спорте и тапке в пол набирает обороты до отсечки и не переходит на повышенную. В драйве переключается пораньше, но в целом тоже набирает очень бодро. Переключения, разумеется, зависят и от силы нажатия на педаль газа -- если не так сильно давить, переключится пораньше. Стал резче старт. В общем, эта прошивка более "адекватно" ведет себя при движении как на трассе, так и в городе. От меня жирный плюс, то что надо! Теперь несколько вопросов. 1) Самый важный вопрос! Пропала красная полоска на тахометре в районе отсечки (7-8 тыс оборотов). Как ее вернуть? Можно ли это форсканом сделать? 2) На распознанном знаке иногда снизу рисуется типа табличка с текстом. Что это такое? 3) Знаки иногда становятся серыми. Это что значит? Типа знак вроде был, но я уже не уверен -- так что ли? ) 4) Еще не до конца понял логику расположения знаков в верней и нижней позициях на приборке. Она там вообще есть? Наверное, вопросы 2-4 освещены в мануале, но у меня такого нет ) Так что можно кинуть просот ссылку на мануал, если не сложно. Вот, собственно и все пока.